Санкт-Петербург называют городом мостов не случайно. Сложно сосчитать общее их количество, но считается, что цифра давно перевалила за 800. Мост со львами является одним из самых красивых, старинных и загадочных мостов в городе на Неве.
Тысячи людей ежедневно проходят по нему, даже не представляя, что его прошлое гораздо глубже и интереснее, чем просто красивый памятник русской архитектуры позапрошлого века.
Где находится мост со львами в Санкт-Петербурге
Мост соединяет 2 берега набережной канала Грибоедова недалеко от сада Дворца Юсуповых.
От ул. Декабристов на мосту можно оказаться, пройдя через пер. Львиный, а на другом берегу дорога к нему лежит через ул. Малая Подьяческая. Ниже по течению располагается Харламов мост, выше — Подьяческий.
Внешний вид
Петербург славится своими многочисленными каналами, вырытыми как по линейке. Канал Грибоедова отличается большинства своих собратьев тем, что является одним из самых извилистых. Канал был проложен по руслу речки Кривуши, название которой говорило само за себя.
Мост недаром называется «со львами». На обоих берегах канала на бетонных постаментах перед входом на мост стоят по паре белоснежных львов, продолжая традиции Санкт-Петербурга по установке памятников «царю зверей». В их раскрытые пасти закреплены стальные пруты, которые, соединяясь с арматурным каркасом памятников, выполняя чисто декоративную роль.
Мост нависает над водой на высоте 2,5 м. Он окрашен в серый цвет, сливаясь с набережной и невской водой. Решетка моста украшена простым узором, лишенным увесистых вензелей, что придает переправе ощущение воздушности.
Декоративные части ограждения отделаны позолотой. Защитными ограждениями выступают классические перила, которые образуют непрерывно чередующийся ряд прямоугольных стержней, объединенных полукруглым соединением в виде восьмерок. Покрытие дорожки — настил из досок. Имеется ночное освещение, представленное двумя уличными фонарями на стойках, выполненных из чугуна.
Трудно было ошибиться с местом строительства будущего моста. Он находится там, где канал делает крутой поворот, что позволяет наблюдать мост с разных углов обзора, везде он будет смотреться во всем своем великолепии.
Конструкция и характеристики сооружения
Мост со львами в Санкт-Петербурге представляет собой однопролетную балочную конструкцию. Пара двутавровых стальных балок, сваренных друг с другом, составляют основу моста. Они, объединенные с цепной висячей системой через распределительную полосу, образуют скелет всей конструкции. Цепи моста состоят из скованных железных звеньев овальной формы.
Пилоны (башнеобразные сооружения) представлены скульптурной чугунной рамой, которые закреплены к деревянному ростверку при помощи анкерных болтов. Они обжаты с 2-х сторон чугунными плитами, что позволяет создать надежную и прочную конструкцию.
Под пилонами, вписанная в площади чугунных скульптур, размещена целостная плита из железа и бетона. Белые львы не просто являются архитектурным декором. В 2-метровых статуях скрываются чугунные конструкции, служащие опорой строения. Они имеют форму треугольника — самой крепкой геометрической фигуры.
Изначально планировалось изготавливать львов из листов меди, но впоследствии было решено отливать фигуры из чугуна. Внешний вид львов подсказывает, что скульптура монолитная, однако, это ошибочное мнение. Животные внутри полые, их корпус состоит из двух половинок, а по спине можно заметить технологический шов.
Протяженность моста составляет 22,44 м, ширина пешеходной части – 2,28 м. Между цепными осями выдержано расстояние в 2,42 м.
Происхождение названия
Мост со львами в Санкт-Петербурге получил свое современное название не сразу. Изначально сооружение называлось «Мост о четырех львах», но с годами союз «о» стал использоваться реже ввиду косноязычности его произношения.
Изначально его в честь расположенной поблизости Театральной площади тоже называли «Театральным пешеходным». Было и другое название — Мариинский (в честь бывшего наименования Львиного переулка). Изредка мост также именовался «цепным».
К началу ХХ в. сегодняшнее наименование моста крепко вошло в обиход петербуржцев.
История строительства и реконструкций
К началу XIX в. жилые районы столицы Российской империи, выходящие на Екатерининский канал, заметно выросли. В связи с укрупнением городского квартала возникла необходимость построить мосты, которые могли бы облегчить передвижение населения по городу.
В 1825 г. в целях объединения Мариинского переулка с Малой Подьяческой было утверждено строительство двух мостов через канал Грибоедова — Мариинского и Банковского. Согласно обязательным требованиям мосты должны были быть строго пешеходными и подвесными. Разработками проектов было поручено заняться инженеру-полковнику В.А. Христиановичу и немецкому мостостроителю Г.М. Треттеру.
Автором визитной карточки моста — квартета львов — оказался широко известный русский скульптор эпохи классицизма Павел Петрович Соколов. Им же из алебастра были выполнены специальные формы для отливки статуй. Работы продолжались с мая по сентябрь 1825 г. Животные были установлены на постаментах рядом со строящимся мостом. Работой по разработке модели внешнего вида хищников руководил президент Академии художеств Оленин А.Н.
Летом 1826 г. начались строительные работы. Без демонтажа гранитной облицовки была снята забутовка набережной, затем установлены опоры моста. Все железные части моста изготавливались на заводе Берда, его же рабочие производили монтаж конструкций. Официальное открытие Мариинского моста произошло 1 июля того же года. Успех был ошеломляющим — за первые 2 часа по нему прошло 2700 человек.
В 1880 г. ограждения были заменены железой кованой решеткой. Еще через 2 года власти города приняли решение о модернизации Мариинского моста.
Все деревянные части, изрядно изношенные, были заменены новыми. Чугунные перила ради облегчения конструкции были заменены коваными железными с примитивным рисунком. Находившиеся по центру моста фонари уличного освещения были демонтированы.
На правой части канала Грибоедова установленные львы и их пьедесталы стали выше за счет того, что береговая линия стала выше на 1 ряд гранитных блоков.
К 1948 г. мост требовал уже капитального ремонта. Согласно принятому плану ремонтных работ, разработанному инженером А.М. Яновским, продольные балки, изготовленные из древесины, были заменены металлическими двутаврового профиля.
Еще через 6 лет мост получил новые фонари и перильное ограждение. Статуи львов также не были обделены вниманием — после серии черных покрасок им был восстановлен привычный молочный цвет.
В 1999-2000 гг. был проведен последний к настоящему времени крупномасштабный ремонт, приуроченный к трехвековому юбилею города. Все балки пролетного строения подлежали обязательному демонтажу и замене, отреставрированы скульптуры львов. Работами занимался АО «Институт «Стройпроект». Мост был выкрашен в голубые цвета, а фонари ночью светили синим светом.
В 2018 г. львиные статуи реставрировались еще раз. Работы начались в августе и были завершены 9 октября. За это время был проведен косметический ремонт статуй, которые после были покрыты специальным защитным слоем.
Копия моста
Мост со львами в Санкт-Петербурге имеет свою оригинальную, но немного меньшую копию. Фирма Borsig поручила немецкому архитектору Л.Ф. Гессе к 1838 г. подготовить проект его уменьшенной копии. Мост, имея протяженность 17,3 м при ширине 2 м, появился в Берлинском парке Большой Тиргартен, став в городе первым мостом с подобной системой крепежа конструкции.
От старшего брата он унаследовал деревянные пролет и перила. На немецком языке название моста читается как «Левенбрюкке».
Легенды, связанные с мостом
За годы своего существования мост оброс таинственными легендами, необычными мифами и реальными историями. Его прошлое вызывает неподдельный интерес как у туристов, так и у жителей города.
Мост-предсказатель
Существует легенда, что во времена, когда медицина была еще не в состоянии точно определить пол ребенка, петербуржцы использовали для этого Львиный мост. Народный способ гласил, что беременной женщине необходимо прийти на мост, занять место ровно посередине и наблюдать.
Если первым из пешеходов, проходящих по мосту, окажется мужчина — родится мальчик, чтобы родилась девочка, первой должна была ступить на мост женщина. Если верить слухам, то примета действительно работала.
Исполнение желаний
Целых две легенды рассказывают жители города о львах, исполняющих желания. Первая из них гласит, что если обеими руками дотянуться до статуй львов и, касаясь их, загадать желание, то оно обязательно сбудется. Другая легенда более простая в своем исполнении. Согласно ей, нужно лишь потереть лапу одного льва, чтобы все желания, загаданные во время этого процесса, сбылись.
Как добраться
Попасть на мост с легендарными львами можно всеми доступными для передвижения способами.
На метро
Вблизи Львиного моста располагаются сразу 4 станции Санкт-Петербургского метрополитена:
- Садовая (фиолетовая ветка);
- Сенная площадь (синяя ветка);
- Невский проспект (голубая ветка);
- Спасская (оранжевая ветка).
Дорога от метро до моста занимает около 15 мин.
На общественном транспорте
Несмотря на относительную удаленность моста от остановок общественного транспорта, мимо него проходит достаточное количество маршрутов. Доехать до остановки «Набережная канала Грибоедова» можно на автобусе К-305 или К-1. Пройдя от остановки к набережной, туристу следует двигаться на север, где через 350 м будет находиться мост.
К автобусной остановке «Мариинский театр» ходят автобусы №6, 22, 71, 100 и маршрутные такси К-1, К-169, К-306, К-6к. Выйдя на этой остановке, туристу необходимо двигаться в сторону сада Дворца Юсуповых. Сразу миновав его, по правую сторону будет лежать Львиный переулок, который и ведет к мосту.
Попасть на мост можно и с Красноградского переулка. К нему ходят автобусы №10 и 70. Оказавшись на одноименной остановке, туристу следует двигаться на север до Вознесенского моста. Свернув налево и минуя Подьяческий мост, турист через 370 м. окажется в пункте назначения.
На машине
До моста со Львами ведет несколько крупных городских дорог. Кратчайшее расстояние имеет ул. Декабристов, к которой примыкает Львиный переулок. Недалеко от моста лежит и пр. Римского-Корсакова, а также Вознесенский просп. Попав на них, можно оказаться у канала Грибоедова, двигаясь вдоль которого и можно достичь искомого объекта.
Интересные факты
С мостом связано большое количество интересных фактов и событий:
- В 90-е годы прошлого века в городе на Неве печаталась газета под названием «Львиный мост».
- Пятачок у Львиного моста называется «толкучка» в честь расположенного неподалеку рынка, именуемого Толкучим.
- В Северной Пальмире осталось лишь 3 моста подвесного типа: Львиный, Банковский и Почтамский.
- Из-за особенностей крепежа моста к гранитной опоре горожане ласково называют его «мост на ниточках».
- Сразу после завершения строительства мост завоевал популярность у жителей города на Неве. Уже более 150 лет он является местом романтических свиданий и встреч.
- Создатель львов скульптор П.П. Соколов также является автором грифонов, установленных у Банковского моста.
- Кроме Львиного моста авторству Вильгельма фон Треттера принадлежат Почтамтский и Банковский мосты.
В непосредственной близости от моста находится несколько достопримечательностей, которые турист может посетить, не тратя много времени на дорогу.
Они представлены в таблице.
| Достопримечательность | Удаленность от моста (пешком) | Адрес |
| Музей городского искусства XX-XXI вв. | 110 м | Наб. Канала Грибоедова, 103 |
| Музей Санкт-Петербургской Государственной Консерватории | 300 м | Наб. Реки Мойки, 98 |
| Мариинский театр | 490 м | Театральная площадь, 1 |
Санкт-Петербург — это город, в котором каждый камень на мостовой и каждое посаженное дерево пропитано духом истории и мистики. Здесь сохранилось огромное количество достопримечательностей и мост со львами — одна из них. Он уже давно стал настоящим символом города на Неве.
Автор: Михаил Пушкарев
Видео о мосте
Львиный мост в Санкт-Петербурге: