Велокрепления на крышу автомобиля, фаркоп, заднюю дверь. Плюсы и минусы, марки, цены

Велосипед для многих стал неотъемлемой частью жизни — как транспорт, вид активного отдыха или средство для неспешных прогулок на природе. Особенно он востребован за городом. Удобнее всего его перевозить на крыше автомобиля, оборудованной велокреплением.

Виды креплений и их особенности

На рынке автомобильных аксессуаров представлен широкий спектр креплений, посредством которых велосипед размещается на автомобиле легко, надежно и безопасно.

Функционально все велокрепления представлены следующими типами:

• велокрепления на заднюю дверь;
• крепления на фаркоп машины;
• крепления на запасное колесо автомобиля;
• крепления на крышу машины.

Каждый из перечисленных выше способов установки имеет свои преимущества и недостатки, обусловленные, прежде всего, предъявляемым к машине специфическим требованиям.

Велобагажник на заднюю дверь автомобиля

Велокрепление на крышу автомобиля встречается редко. Чаще всего велосипед перевозят, прикрепив его к задней двери автомобиля. Специальный кронштейн ремнями и стойками устанавливается на задней двери машины. Установленный в кронштейн велосипед фиксируется скобами, предотвращающими его вибрацию или соскальзывание при движении автомобиля по неровной дороге.

Следует иметь в виду, что некоторые дешевые багажники такого типа не укомплектованы фиксирующими скобами — велосипед через демпфирующие прокладки просто прижимается ремнями к дверце машины. Несмотря на заверения производителей о полной безопасности этого способа крепления, велосипед краску на кузове автомобиля все же царапает.

Для установки багажника на заднюю дверь подходят все типы кузовов автомашин за исключением седанов. Некоторые, особо настойчивые любители стараются крепить свой двухколесный транспорт и на седаны.

Однако они действуют на свой риск, поскольку все производители, выпускающие велобагажники для задней двери автомобиля, предостерегают покупателей от их использования на седанах и не несут ответственности за возникшие проблемы. Приемлемыми являются такие типы кузовов, как универсал, хэтчбек, кроссовер, минивен, внедорожник.

К достоинствам такого способа перевозки велосипедов относятся:

• простота установки багажника на дверь автомобиля;
• минимум физических усилий, необходимых для крепления велосипеда к багажнику;
• экономный расход топлива — размещенный сзади автомашины велосипед не ухудшает ее аэродинамические качества;
• не измененный габарит автомобиля — крыша машины свободна, у зацепов практически нет никаких шансов;
• относительная дешевизна багажника.

Не лишены эти велобагажники и определенных недостатков:

• крепеж контейнера приводит к деформации двери в местах крепления;
• на автомобилях с тонким металлом кузова со временем наблюдается провисание задней двери;
• размещенные в багажнике велосипеды закрывают световые приборы на некоторых моделях автомашин;
• доступ в багажник автомобиля затруднен или невозможен;
• ограничен обзор в зеркале заднего вида;
• при перевозке велосипедов в дождливую погоду они прибывают на место в сильно загрязненном состоянии.

При перевозке велосипеда в велобагажнике, установленном на задней двери автомобиля, рекомендуется соблюдать следующие правила:

• двигаться плавно, без рывков, резких ускорений и торможений;
• по грунтовым дорогам или дорогам с неровным покрытием двигаться с минимальной скоростью;
• в одном багажнике размещать 2, максимум 3 велосипеда.

Подбирая себе велобагажник, важно принять во внимание эти советы:

• убедиться, что выбранный багажник, согласно рекламации производителя, соответствует типу кузова автомобиля, планируемого для перевозки велосипеда;
• отдавать предпочтение моделям, укомплектованным фиксирующими скобами;
• ремни и крючья должны быть изготовлены из качественных материалов, исключающих возможность причинения механических повреждений лакокрасочному покрытию кузова и двери автомашины.

Велокрепления такого типа выпускаются многими фирмами-производителями автомобильных багажников.

С учетом соотношения цена/качество наиболее достойно проявили себя следующие модели:

Бренд	Описание	Цена
Thule	Знаменитый шведский бренд со своей моделью «Thule RaceWay». Материал кронштейна — анодированный алюминий. Велокрепление оборудовано противоугонным замком, соприкасающиеся с кузовом автомобиля узлы крепежа покрыты резиновым напылением.	12000 руб.
Menabo Steel Bike 3	Очень легкий, всего 11 кг, багажник, способный перевозить до 3 велосипедов суммарной массой не более 50 кг. Велокрепление монтируется на заднюю дверь всех типов кузова автомобиля за исключением седана. Конструктивно багажник имеет 6 точек крепления к двери автомашины, благодаря чему велосипеды прочно удерживаются в нем даже при движении по ухабистой дороге с грунтовым покрытием.	9800 руб.
VeneziaStell	Функциональный велобагажник. Стальная конструкция предоставляет возможность перевозить велосипеды в количестве 3 штук общей массой до 30 кг. В сложенном виде багажник компактен и занимает минимум места.	6999 руб.

Перевозка велосипедов на фаркопе автомобиля

Для автомобилей, оборудованных тягово-сцепным устройством (фаркопом) выпускаются велобагажники с креплением за шар фаркопа. В отличие от предыдущего способа перевозки велосипедов, такое крепление не критично к выбору кузова автомобиля.

Оно может быть установлено даже на седан и микролитражные машины. При этом закрепленный на фаркопе кронштейн способен поворачиваться, открывая доступ к багажнику автомобиля или предоставляя возможность беспрепятственно открыть его пятую дверь. Этот крепеж признан специалистами самым технологически простым и наиболее удобным в эксплуатации.

Преимущества и недостатки у велобагажника, установленного на фаркопе автомашины, в принципе, такие же, как и закрепленного на ее задней двери.

Плюсы этого типа крепежа:

• простота и компактность конструкции багажника;
• надежность фиксации велосипеда и безопасность при его перевозке;
• для установки велосипеда на багажник, его нужно даже не поднимать, а приподнять всего на пару десятков сантиметров, с чем без труда справится подросток или девушка;
• багажник не препятствует открыванию задней двери автомобиля и не ухудшает задний обзор водителю;
• дешевизна крепления — цены начинаются с 2999 руб.;
• багажник не влияет на расход топлива и не изменяет поперечную геометрию автомашины;
• не причиняет вреда лакокрасочному покрытию кузова автомобиля и не деформирует его;
• возможна перевозка до 4 велосипедов одновременно.

Недостатки:

• наличие фаркопа на автомобиле;
• повышенная загрязняемость велосипедов, перевозимых в дождливую погоду;
• увеличение продольной геометрии (свеса) автомашины — требуется повышенное внимание при движении задним ходом и парковке;
• ограничение работы парктроника (датчика парковки).

Правила перевозки велосипедов на фаркопе

К перевозке велосипедов таким способом не предъявляются каких-либо особых требований, однако не рекомендуется пренебрегать элементарными правилами безопасности:

• после установки велосипедов, необходимо проверить надёжность их фиксации в кронштейне;
• если на один велобагажник устанавливаются сразу 3 или 4 велосипеда, следует закрепить их дополнительными ремнями, и, покачав автомобиль, убедиться, что они не смещаются вдоль поперечной оси и не соприкасаются друг с другом;
• не перегружать багажник — количество размещаемых на нем велосипедов не должно превышать установленную производителем величину;
• перевозить велосипед в чехле даже в сухую и ясную погоду;
• разумно подходить к выбору скоростного режима для конкретных дорожных условий.

Советы по подбору велобагажника:

• рекомендуются модели с функцией поворота крепежного кронштейна, обеспечивающей открывание задней двери автомобиля;
• желательно, чтобы в выбранной модели багажника было предусмотрено крепление велосипеда за раму и за оба колеса;
• при наличии средств целесообразно приобрести модель с выдвижной платформой, на которой смонтированы поворотные и габаритные световые приборы.

Фирмы-производители и модели велобагажников:

• Menabo Marius. Цена 5400 руб. Складное велокрепление, которое монтируется на фаркоп без применения инструментов. Материал багажника — сталь, конструкция обеспечивает грузоподъёмность до 42 кг. Модель предусматривает фиксацию классических велосипедных рам. Для всех остальных типов рам необходимо дополнительно приобретать переходное устройство. В багажнике можно разместить 3 велосипеда, при этом скорость не должна превышать 120 км/ч.
• Thule HangOn 974 стоимостью 8 990 руб. Модель не критична к типу рамы велосипеда. Металлические детали выполнены из алюминия, прочность которых является достаточной для перевозки 3 велосипедов. Велокрепление снабжено противоугонным замком и светоотражающими катафотами.
• Thule EuroRide 943 — велоплатформа за 32100 руб. Велокрепление оснащено устройством, регулирующим его наклон, и предоставляющим доступ к багажнику и задней двери автомобиля. Возможность одновременной перевозки 3 велосипедов. Фиксаторы крепления снабжены запираемыми на ключ замками.

Велокрепление на крышу автомобиля

Велокрепление на крыше — традиционный и самый распространенный способ транспортировки велосипедов на автомобиле, позаимствованный из мира велоспорта.

Крыша автомобиля предусматривает установку стандартного багажника, на котором монтируется велокрепление, представляющее собой специальный крепеж – штанги, педаль и фиксаторы для зацепа за раму и колеса установленного в вертикальном положении велосипеда. Крепление изготовлено из анодированного алюминия, обеспечивающего конструкции повышенную прочность при своей малой массе.

Велокрепление на крышу автомобиля допускает одновременную перевозку 4 велосипедов. Для каждого велосипеда предусматривается индивидуальное крепление. То есть, для фиксации, например, 3 велосипедов на 1 багажнике придется приобретать 3 крепежа. Сдвоенные педали или штанги производителями пока не выпускаются.

Данный способ транспортировки велосипедов обладает следующими преимуществами:

• в багажник можно устанавливать любые типы велосипедов, в том числе, и с электрическим приводом;
• не требуется демонтировать колеса и производить иные технические манипуляции с велосипедом;
• установленные в крепление велосипеды не препятствуют открыванию дверей и багажника автомобиля, не закрывают водителю обзор заднего вида;
• надежная фиксация велосипедов обеспечивает их безопасную перевозку и не вредит лакокрасочному покрытию кузова автомашины;
• перевозка данным способом минимально загрязняет велосипеды, даже в дождливую погоду и при передвижении по дорогам с грунтовым покрытием.

Недостатки:

• автомобиль должен быть оборудован установленным на крыше багажником с достаточно прочными поперечными балками;
• более чем на метр увеличивается поперечный габарит автомашины, поэтому требуется проявлять осторожность при проезде под низко расположенными ветками и электрическими проводами;
• установка велосипеда в крепление — сравнительно продолжительный, требующий определенных усилий, процесс;
• поднять велосипед на уровень багажника под силу далеко не каждому — приходится обращаться за помощью;
• из-за ухудшенной аэродинамики увеличивается расход топлива.

Рекомендации по выбору велобагажника:

• следует отказаться от моделей, предусматривающих обязательный демонтаж переднего колеса велосипеда перед его фиксацией в креплении;

  

• целесообразно отдавать предпочтение моделям, изготовленным их анодированного алюминия и снабженным противоугонными замками;
• чем больше регулировок заложено производителем в конкретную модель, тем шире диапазон ее применения;
• при приобретении велокрепления рекомендуется проверить амплитуду его поперечных колебаний, покачав зафиксированный в крепеже велосипед из стороны в сторону, допустимое отклонение не должно превышать 3 — 5 см.

Правила перевозки велосипедов:

• велокрепление на крышу автомобиля допускает размещение не более 4 велосипедов;
• необходимо убедиться, что суммарная масса закрепленных на багажнике велосипедов не превышает допустимую нагрузку, установленную производителем данной модели автомобиля;
• перед въездом в гаражные ворота или в паркинг следует убедиться, что велосипедов на крыше нет;
• соблюдение скоростного режима является обязательным условием, особенно при движении по дорогам с некачественным покрытием;
• при перевозке одного велосипеда целесообразно поместить его на крыше со стороны пассажира — снять его в случае необходимости на обочине оживленной трассы будет комфортнее и безопаснее.

Фирмы-производители и модели велобагажников:

• Велокрепление на крышу автомобиля Thule ProRide 591 стоимостью 6 800 руб. Модель снабжена замком запирания колес велосипеда, предусматривает множество регулировок. Материал конструкции крепежа — алюминий. Эксцентриковая система зажима. Возможна перевозка 4 велосипедов, массой до 21 кг.
• Модель багажника Menabo Iron. Цена 3 900 руб. Направляющая планка изготовлена из стали, а колесные опоры — из алюминия. Масса перевозимого велосипеда не должна превышать 16 кг. Зажим эксцентриковый, планка крепится к продольным балкам багажника. Колеса велосипеда должны быть не шире 46 см, а рама не длиннее 130 см. Крепление укомплектовано противоугонным замком с ключом.
• Универсальный велобагажник LUX SMART, стоимостью 3500 руб. Все металлические детали багажника изготовлены из анодированного алюминия. Конструкция велокрепления универсальна и предоставляет возможность перевозить велосипеды с любым типом рамы и диаметром колес. Механизмы фиксации колес снабжены замками. Рама удерживается ременным механизмом оригинальной конструкции. Следует отметить высокую грузоподъемность данной модели, способную перевозить велосипеды весом до 30 кг.

Перед тем, как приобрести велокрепление, следует внимательно проанализировать все детали – модель автомашины, какой тип багажника вызывает наибольшую симпатию, сколько велосипедов планируется перевозить одновременно и на какое расстояние, по дорогам с каким качеством покрытия предстоит передвигаться и тому подобное.

Сопоставление этих сведений с изложенными выше рекомендациями позволят принять взвешенное и правильное решение по выбору конкретной модели багажника на крышу транспортного средства.

Оформление статьи: Мила Фридан

Видео о выборе велокреплений

Как выбрать велокрепление на авто: