Мосты представляют собой грандиозные архитектурные сооружения, которые в первую очередь служат транспортной развязкой между городами, а также способом перемещения в разные точки с существенным сокращением пути.

Развитие технической промышленности привело к созданию конструкций, которые не только упрощают жизнь человека, но и поражают своей масштабностью, вызывая интерес и восхищение. В мире насчитывается около 10 самых больших мостов, над их созданием работали тысячи инженеров в течение многих лет, чтобы в итоге получить яркий пример передовых технологий.

Самые длинные мосты в мире

Самые большие мосты в мире представляют собой удивительные конструкции, на возведение которых ушел не один год плодотворной работы тысяч архитекторов и строителей.

Мост Мэнчек Свамп

Длина, км Ширина, м
36 95

Мост расположен в США и является частью одного из главных шоссе штата, которое соединяет Луизиану с Иллинойсом. Работа над проектом была усложнена тем, что конструкция возводилась над болотной местностью. Чтобы получить надежную и крепкую конструкцию, строителям пришлось вбивать в болотное дно 77 м сваи.

Самые большие мосты в мире. Красивые, над водой. Топ-10, фото

Мост предназначен для передвижения автомобилей, ежедневно через него проезжает около 3000 транспортных средств. Впервые открыл свою дорогу в 1979 году.

Болота, над которыми проходит конструкция относятся к заповеднику Мэнчек. Интересно, что ранее эта территория была окутана легендами и считалась проклятой. До строительства Мэнчек Свамп здесь находился другой мост, который рухнул в 1976 году.

Мост между Мандевилл и Метайри

Длина, км Ширина, м
37 28

На территории США мост входит в тройку самых протяженных. Расположен в штате Луизина, соединяет города Метайри и Мандевиль. Конструкция состоит из двух параллельных мостов, длина каждого из них — 37 км. Строительство первой дамбы было завершено в 1956 году, а второй — в 1969.

Проезд на мосту с самого открытия был платным, до 1998 года плата составляла 2 доллара, а затем поднялась до 3-х долларов за въезд с юга. Открытие моста позволило сократить время проезда с северной части побережья озера Пончартрейн до Нового Орлеана на 55 мин.

Самые большие мосты в мире. Красивые, над водой. Топ-10, фото

За период существования сооружение ни разу серьезно не пострадало от действия стихий. Именно поэтому, мост часто используется для транспортировки спасательных команд.

Циндаосский мост через залив

Длина, км Ширина, м
43 над водой 10 под водой 34

Самые большие мосты в мире расположены на территории Китая. Циндаоский мост соединяет западную и восточную часть региона Циндао (Китай). Благодаря сооружению можно добраться в аэропорт, а также значительно сократить дорогу до Малого Циндао, Красного и Жёлтого острова.

Подводный туннель расположен на глубине 80 м и позволяет срезать путь из Циндао в Хуандао на 29 км.

Строение занесено в Книгу рекордов Гиннеса и носит звание самого длинного моста над водой. Ежедневно здесь проезжает более 35 000 машин. Первоначальной целью строения Циндаосского моста было соединение между собой двух промышленных регионов. Строительство началось в 2007 и закончилось в 2011 году.

На масштабный проект ушло более 400 000 т стали и 2 000 000 м3 бетона, что эквивалентно 65 Эйфелевым башням. Проектированием и возведением моста круглосуточно занимались более 10 000 человек. По средним подсчётам на готовую конструкцию было потрачено около 10 млрд. долларов. Стройка велась сразу с двух концов залива, в итоге рабочие встретились в центре моста.

Самые большие мосты в мире. Красивые, над водой. Топ-10, фото

Работа над конструкцией состояла из двух этапов. Первый включал в себя строительство моста, прокладку проводов к островам, проектирование развязок и пролетов. На втором этапе прокладывалась дорога, устанавливалось электроснабжение, ограждение, освещение и общее благоустройство участка.

Мост, стоящий на 5130 бетонных сваях, способен выдерживать землетрясения магнитудой 8 баллов, а также тайфуны и цунами. По мнению архитекторов, конструкция прослужит не менее 100 лет.

Не пропустите самую популярную статью рубрики: Самый высокий небоскреб в мире среди самых больших.

Магистраль Банг На, Таиланд

Длина, км Ширина, м
53 27

В столице Таиланда в 2000 году была сооружена уникальная конструкция, которая попала в топ самых протяжённых мостов на планете. Целью создания дополнительного места для передвижения, стали постоянные пробки на дорогах Бангкока. В итоге мост построили над самым оживлённым и загруженным шоссе 34. Для разработки проекта правительство страны назначило самых лучших инженеров и архитекторов.

Самые большие мосты в мире. Красивые, над водой. Топ-10, фото

Строительство магистрали началось в 1995 году и закончилось через 5 лет. Более 1 млрд. долларов было потрачено на возведение конструкции. Основание моста выполнено из прочных и надёжных материалов, что делает его безопасным для эксплуатации и устойчивым к высоким нагрузкам.

Отличительной чертой магистрали является платное движение. Однако это не влияет ни на поток автомобилистов, ни на количество туристов, которые приезжают с разных уголков планеты, чтобы полюбоваться чудесным видом.

 Мост через Вэй, Китай

Длина, км Ширина, м
79,7 80

Мост назван в честь реки Вэй, которую он пересекает 2 раза. Конструкция входит в тройку масштабных железнодорожных сооружений. Построен он был в 2007 году, однако открылся для поездов лишь в 2010. Мост также пересекает другие реки, автомобильные и железные дороги, соединяя Китайские провинции.

Самые большие мосты в мире. Красивые, над водой. Топ-10, фото
Сложилось так, что самые большие мосты в мире больше всего находится в Китае.

На момент завершения строительных работ, мост через реку Вэй считался самым протяженным в мире, но через несколько лет его перегнали 2 новые конструкции, возведенные в Китае.

Тяньцзиньский виадук, Китай

Длина, км Ширина, м
114 70

Третье место по протяжённости занимает Тяньцзиньский виадук, построенный на территории Китая в 2011 году. Строительство «гиганта» заняло около 2-х лет. Мост берет начало недалеко от Южного железнодорожного вокзала в Пекине, соединяя округа Тяньцзинь и Ланфан.

Через железнодорожный мост ежегодно проезжают тысячи туристов, которые посещают страну в целях увидеть и насладиться красивыми местами Китая.

На протяжении многих лет мосты являются одной из главных достопримечательностей города Тяньцзинь. Возведение виадука было рассчитано на улучшение транспортного сообщения между Китайскими населенными пунктами. С появлением моста добраться с одного города в другой можно за час.

Самые большие мосты в мире. Красивые, над водой. Топ-10, фото

Помимо быстрой дороги, переезд через мост отличается особой красотой, так как сооружение проходит над одной из самых главных водных артерий страны.

 Танян-Куньшаньский виадук, Китай

Длина, км Ширина, м
165 28

Строительство железнодорожного сооружения было начато в 2008 году и продолжалось в течение 3-х лет. Над созданием конструкции работало более 1000 человек. Для постройки было использовано 400 000 т стали и 3 100 000 м3 бетона.

В мире звание самого большого по длине моста конструкции дает длина в 165 км. Основная часть сооружения расположена над землей, однако 9 км дороги находится над водной гладью озера Янчэн.

Торжественное открытие моста состоялось в июле 2011 года. Виадук расположен между крупными городами Шанхай и Нанкин, а также является частью главной высокоскоростной Пекин-Шанхайской железной дороги. Автомобильное движение на мосту не допускается.

Самые большие мосты в мире. Красивые, над водой. Топ-10, фото

Для создания конструкции архитекторам пришлось использовать различные схемы пролетных соединений:

  • ферменные;
  • рамные;
  • вантовые;
  • арочные.

Затраты правительства на возведение моста составили около 10 млрд. долларов. Ввиду таких больших затрат появилось много противников, которые считают, что конструкция не окупает потраченных средств и является бесполезной.

На самом деле мост сокращает путь между основными городами лишь на 30 км, что составляет около 30 мин в пути. Несмотря на минимальную экономию времени, ежедневно через мост проезжает более 30 000 человек.

Самые большие (высокие) мосты в мире

Самые большие мосты в мире удивляют не только своей протяженностью, но и высотой. Использование новейших технологических решений в проектировании сооружений, позволяет специалистам получить в итоге настоящие шедевры архитектуры.

Мост Цзинъюэ

Высота, м Длина, м
264 1120

Сооружение расположено на территории Китая и представляет собой комбинированный мостовой переход. Конструкция пересекает реку Янцзы, которая расположена на территории района Юньси и соединяет 2 городских округа — Цзинчжоу и Юэян.

В Китае мост входит в 5-ку лидеров по длине основного пролёта, а также выступает частью автодороги Сучжоу-Юэян. Общая длина вантового моста составляет — 1120 м, а протяженность основного пролета — 816 м. Мостовой переход относят к вантовым конструкциям, где в качестве поддерживающей опоры установлены пилоны Н-образной формы.

Самые большие мосты в мире. Красивые, над водой. Топ-10, фото

Дорога разделена на 6 полос движения (по 3 для каждой стороны). Торжественное открытие состоялось в июне 2010 года.

Ли Сунсин

Высота, м Длина, м
271 2261

Конструкция находится на территории Южной Кореи и названа в честь одного из генералов. Тип сооружения — висячий. Целью строительства стало улучшение экономического положения в стране за счет сокращения дороги между городами и упрощения перевозки грузов.

Самые большие мосты в мире. Красивые, над водой. Топ-10, фото

Мост соединил несколько крупных промышленных комплексов — Ёсу и Кванъян, уменьшив расстояние между ними с 60 км до 10. Ежедневно дорогу пересекает около 60 000 автомобилей. Работа над проектом заняла около 5 лет и закончилась в 2012 году. Сразу после открытия мост был сдан в эксплуатацию.

Камнерезный мост, Гонконг

Высота, м Длина, м
297 1200

Мост располагается на территории округа Кхуайчин и пересекает пролив Рамблер. Сооружение является непосредственным звеном одной из главных автодорог, которая связывает аэропорт Чек-Лап-Кок (о. Лантау) и основную часть Гонконга. Мост представляет собой вантовую конструкцию, которая основана на сочетании работы жестких опор и растяжении стальных тросов.

Такая система имеет высокие прочностные характеристики и является абсолютно безопасной в использовании. В основу Камнерезного моста входит около 225 тросов, длина которых достигает 540 м. Высота опор сопоставима с уровнем небоскреба и составляет 297 м. Сооружение построено таким образом, чтобы выдерживать удары тихоокеанских тайфунов.

Самые большие мосты в мире. Красивые, над водой. Топ-10, фото

Строительство полотна было завершено в апреле 2009, а открытие дороги состоялось 20 декабря этого же года. В 2010 году мост получил высшую награду на конкурсе инженерных конструкций (Великобритания).Вантовая конструкция состоит из нескольких аэродинамических полотен, которые подвешены к двум 299-метровым башням.

Основание моста изготовлено из металла, а для обработки краев использовался железобетон. Сумма затрат на возведение конструкции составила более 3 млрд долларов. Ввиду того, что на Гонконг часто обрушиваются тайфуны, при строительстве моста были приняты меры по укреплению конструкции.

Акаси-Кайкё, Япония

Высота, м Длина, м
281 3912

Акаси-Кайкё — мост висящего типа, соединяет остров Хонсю и Авадзи, также является частью одной из главных магистралей. До строительства моста между островами действовал паромный транспорт, но из-за штормов, в этой части Азии часто происходили трагедии. В 1988 было решено соорудить конструкцию, которая соединит острова над проливом.

Торжественное открытие магистрали состоялось в 1998 году. Уникальная конструкция сделала сооружение крепким и стойким не только к шторму, но и подземным толчкам магнитудой 8,6 баллов. Особенностью Акаси-Кайкё является самый большой пролет в мире. Его протяженность — 1992 м.

Изначально архитекторы планировали конструкцию железнодорожно-автомобильного моста, но в ходе строительных работ ограничились лишь движением автомобилей на 6-ти полосах.

Самые большие мосты в мире. Красивые, над водой. Топ-10, фото

Для строительства разработали новую формулу бетона, который не способен растворяться, попадая в жидкость. Материал использовали для основания колонн, которые помещались на дно пролива Акаси. Тросы с одного пилона к другому перетягивали при помощи вертолета.

Общая стоимость работы составила 450 млрд. иен. Проезд на мосту платный (2400 иен), однако по прогнозам окупится строительство лишь через 30 лет. Магистраль Акаси-Кайкё несколько раз входила на страницы книги рекордов Гиннесса.

Мост Сутун через Янцзы, Китай

Высота, м Длина, м
307 8208

Мост Сутун относится к типу вантовых построек. Расположен на реке Янцзы, соединяя Наньтун и городской уезд Чаншу в округе Сучжоу. Название постройки образовалось из сокращения двух названий: (Су)чжоу и Нань(тун)а. Строительство продолжалось с 2002 по 2008 год. Официальное открытие состоялось 2 июля 2008 года.

Над проектом «Сутун» работали лучшие инженеры, строители и архитекторы, что в дальнейшем обеспечило высокое качество конструкции.

Высота в 307 м позволяет отнести мост Сатун к тройке самых высоких построек в мире. Магистраль относится к строениям подвесного типа, поэтому вдоль моста установлены высокие пилоны, которые разделяют дорогу на несколько пролетов. Центральная часть имеет длину 1100 м. Дорожное покрытие выполнено из высококачественных материалов и по мере необходимости реставрируется.

Самые большие мосты в мире. Красивые, над водой. Топ-10, фото

С наступлением темноты по всей протяженности Сутуна загораются огни, цель которых не только освещать дорогу, но и придать конструкции необыкновенный вид. Магистраль пользуется популярностью у туристов, которые приезжают на мост, чтобы полюбоваться панорамой города.

До появления Сутуна, все транспортные перевозки осуществлялись при помощи паромов. Однако такое передвижение существенно замедляло процесс из-за слабой пропускной способности, время ожидания в очереди и длительности пересечения реки. Помимо этого, погодные условия в устье реки Янцзы были переменчивы, что сильно сказывалось на движении паромов.

Примерно на 15 дней в году движение по водохранилищу полностью прекращалось. Грандиозный проект моста значительно повлиял на экономические связи между провинциями, улучшив инвестиционную обстановку, а также грузо- и пассажиропоток. Всего на строительство моста было затрачено около 1800 млн. долларов.

Русский мост, Россия

Высота, м Длина, м
319 3100

Русский мост — самый масштабный проект на территории России, возведен он во Владивостоке. Первые упоминания о проектировании моста приходятся на начало XX века. В 1940 году появился первый проект, а в 1961 — второй. В результате работа так и не началась.

Самые большие мосты в мире. Красивые, над водой. Топ-10, фото

В ноябре 2007 года научно-производственное объединение «Мостовик» получило допуск к строительству моста на остров. За время проектирования было рассмотрено около 12 вариантов строений различного типа.

Работа над проектом была начата в октябре 2008 года в рамках подготовки города к проведению саммита АТЭС. Детали конструкции были подготовлены на заказ компанией из Франции — Freyssinet, которая является лидером в производстве вантовых соединений. Торжественное открытие сооружения состоялось под руководством премьер-министра России — Дмитрия Медведева в июле 2012 года.

Министр транспорта отметил, что Русский мост является самым уникальным и сложным строением на всей территории Российской Федерации. Изображение Русского моста нанесено на новые купюры номиналом 2000 рублей, которые были выпущены в 2017 году. Затраты на проект составили около 1 млрд. долларов, что в свою очередь вызвало ряд негативной критики по поводу не окупаемости проекта и коррупции.

Самые большие мосты в мире. Красивые, над водой. Топ-10, фото

Русский мост важен для экономического роста всего Дальневосточного региона, а также является центром международных связей со странами Азиатско-Тихоокеанской местности.

Виадук Мийо, Франция

Высота, м Длина, м
342 2450

Самые большие мосты в мире по высоте поражают своими невероятными конструкциями. Бесспорный лидер в этой категории — виадук Мийо. Высота конструкции на 40 м больше башни в Париже, но на 39 м уступает величине небоскреба Эмпайр-стейт-билдинг (Нью-Йорк).

Сооружение имеет вантовую систему постройки. С его помощью осуществляется скоростное движение из Парижа через Клермон-Ферран в Безье.

Самые большие мосты в мире. Красивые, над водой. Топ-10, фото

Строительство магистрали началось 15 октября 2001 года и продолжилось около 3-х лет. Торжественное открытие моста состоялось 15 декабря 2004 года. Уникальное сооружение состоит из 8-ми пролетов разной величины, которые поддерживает 7 стальных колонн. Движение на магистрали осуществляется в две полосы на каждое направление.

Для предотвращения искажения металлического полотна и трещин на дороге, группа исследователей из корпорации «Аппиа» разработала искусственный строительный материал — асфальтобетон. В состав покрытия входит минеральная смола, которая отличается мягкостью и способностью быстро затвердевать, образуя гладкую поверхность.

Рекорды, которые получил виадук Мийо:

  • Высочайшие колонны в мире —243 и 220 м.
  • Самая масштабная опора моста с пилоном — 342 м.
  • Самое высокое дорожное полотно — 269 м над землей.

Целью строительства моста было облегчить движение на трассе, ведущей из Парижа на юг. Задача конструкторов удалась, движение на магистрали является бесплатным, а также существенно упрощает передвижение автомобилистов. Виадук Мийо относят к самым красивым мостам в мире.

Самые большие мосты в мире. Красивые, над водой. Топ-10, фото

Мосты в качестве преодоления препятствий начали использоваться еще в период до нашей эры. Первые сооружения служили дорогой для пешеходов и состояли из большого бревна, а позже — из каменной кладки. Постепенно мостостроение стало одной из самых главных отраслей архитектуры в мире. Каждое новое строение имеет свои особенности, а также является визитной карточкой города.

Оформление статьи: Лозинский Олег

Видео о самых больших мостах в мире

ТОП-5 самых больших мостов в мире:

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here