Северный речной вокзал, Москва. Как добраться, расписание

Составляющий северный речной вокзал комплекс величественных и помпезных сооружений раскинулся на берегу Химкинского водохранилища. Выдержанный в типичных для Москвы 1930-х годов традициях архитектуры сталинского ампира речной порт считается исторической достопримечательностью.

Общее описание

Помимо туристического предназначения, гидротехническое сооружение в северной части Химкинского водохранилища исправно выполняет главную функцию и служит масштабным комплекс развлечений для жителей и гостей столицы. С началом навигационного сезона открываются многочисленные маршруты катеров, прогулочных теплоходов, барж.

Северный речной вокзал в Москве принимает габаритные круизные лайнеры. Пропускная способность порта составляет более 1,5 млн. пассажиров за сезон навигации. В самом комплексе и ближайших окрестностях действует комфортное общественное пространство. Созданы надлежащие условия для маломобильных пассажиров и посетителей.

В примыкающем к территории архитектурного ансамбля парке регулярно проходят:

• локальные городские праздники;
• федеральные торжества;
• музыкальные фестивали;
• творческие вечера;
• тематические мастер-классы;
• коллективные тренинги;
• корпоративные события;
• спортивные состязания.

На крыше главного здания находится смотровая площадка, с которой открывается панорама водной акватории со шлюзом №7. Уникальная архитектурная особенность комплекса заключается в необычном внешнем виде. Речной порт напоминает своими очертаниями многопалубный теплоход.

Технические характеристики архитектурного комплекса представлены в таблице.

Параметр	Значение
Общая высота	75 м
Протяженность фасада	150 м
Высота шпиля	27 м
Количество причалов	17
Общая длина вдоль берега	1500 м
Число обслуживаемых в сутки судов	24

Ансамбль монументальных сооружений сочетает величественную эстетику 1930-х годов с рациональной функциональностью и современной технологичностью. Комплекс внесен в реестр архитектурных памятников федерального значения и считается важным объектом культурного наследия первой половины XX ст.

Исторические факты

Необходимость строительства нового речного вокзала определили быстрое развитие промышленности в период индустриализации, повышенная потребность столицы как питьевых, так и в технических водных ресурсах. С этой целью соединили Москву-реку с Волгой искусственным каналом.

Необычный портовый комплекс возводили параллельно. На строительстве активно использовали труд заключенных Дмитровлага – крупнейшего в то время пенитенциарного объединения ОГПУ-НКВД, созданного специально для сооружения канала, обеспечивающей и сопутствующей инфраструктуры.

Речной порт возвели в рекордно короткий срок – с 1933 по 1937 гг. Работы осуществлялись на сухом берегу, до заполнения водохранилища. Авторы проекта – архитекторы А. Рухлядев и В. Кринский. В 1930-1940-х гг. с акватории взлетали самолеты-амфибии для исследования арктических пустошей.

Неподалеку от водного порта столицы располагалась база северного флота и полярной авиации.

Система каналов позволяла кораблям добираться из столицы до 5-ти морей:

• Азовского;
• Черного;
• Каспия;
• Белого;
• Балтики.

К началу XXI в. состояние гидротехнического комплекса потребовало масштабной реконструкции, которая началась в августе 2018 г. Разработка современного проекта предусматривала сохранение исторического облика и первоначального размещения объектов.

В ходе реконструкционных работ обновили или заменили около 7,7 км канализационных магистралей и водопроводных труб, 774 м теплоснабжающих путей, 10 км кабелей электропитания. Архитектурный ансамбль стал первым общественным пространством в СССР.

В довоенные годы здесь функционировали:

• парикмахерская;
• банно-прачечный комбинат;
• мастерская по ремонту обуви;
• газетный киоск;
• библиотека;
• кинотеатр;
• почтовое отделение;

Северный речной вокзал в Москве располагал комнатой матери и ребенка. Отсюда отправлялись грузовые и пассажирские суда в Ярославль, Казань, Астрахань, другие промышленно значимые города страны. После реконструкции 2018 г. в комплексе появился новый фонтан с LED-освещением.

Здание вокзала

Архитекторов вдохновил венецианский дворец дожей, сходство с которым придали помпезному сооружению. Архитектурный комплекс стал первым в СССР зданием, при проектировании которого отошли от стандартной функциональности и больше внимания уделили эстетической составляющей.

Сходство с многопалубным океаническим лайнером сооружению придают плоская поверхность крыши, ярусное расположение опоясывающих периметр открытых веранд. Естественный наклон береговой линии позволил сформировать оригинальную асимметрию с 2-этажной конструкцией фронтальной плоскости и 3-уровневой у пирса.

Внешний облик

Здание вытянуто в горизонтальной проекции. Главный архитектурный акцент задает центральная входная группа в виде масштабного портала с триумвиратом арочных проемов. Галереи 1-го этажа содержат 150 колонн. Архитектурные детали имеют 4 выраженные грани и облицовку из белого тарусского мрамора.

Фронтальную поверхность окружает балюстрада. Цокольная основа помпезного сооружения выполнена из тщательно отполированного красного гранита. Поверхности главного портального входа изготовлены из диорита оригинального зеленовато-серого оттенка.

Сочетание с ослепляющей белизной массивных колонн усиливает визуальное впечатление от величественного сооружения.

С крыши открывается панорамный вид на:

• гладь Химкинского водохранилища;
• портовую инфраструктуру;
• пришвартованные в доках корабли;
• широкий речной канал;
• здание МГУ;
• прилегающие московские улицы.

Нижний ярус центральной башни окружают выразительные аркады в венецианском стиле. Выше размещены вырезанные в камне эмблемы и символы мореходства. Архитектурная композиция увенчана массивными курантами с 4-сторонним циферблатом. Над часами располагается шпиль с характерной 5-конечной звездой.

К набережной с посадочными терминалами ведет широкая каменная лестница, выполненная из текстурного гранита. Элемент придает особую величественную помпезность королевского ампира при взгляде на архитектурный ансамбль с речной акватории.

В пространственно-художественную композицию вокзального комплекса гармонично интегрированы фонтаны, расположенные в полукруглых торцах сооружения. У основания 4-угольного башенного элемента размещены скульптурные группы в духе соцреализма. Фигура серпа с молотом инкрустирована уральскими самоцветами.

Интерьер и внутренняя планировка

Основная часть пространства отведена под габаритный вестибюль, из которого есть выходы на причалы, в комфортабельный зал ожидания, ресторанное заведение. Дворцовое великолепие подчеркивают полированные напольные плиты с мозаикой, художественно расписанные стены и потолки, обильная лепнина.

Изготовленные по спецзаказу осветительные приборы отличаются уникальными дизайнерскими решениями, регулируемой яркостью генерируемого излучения. Установленные в фойе массивные люстры выполнены в форме раковин моллюсков. Ресторанная зона оснащена крупными подвесными светильниками в виде ландышей.

Общая площадь внутренних помещений – больше 42 000 м². Зал ожидания рассчитан на одновременный прием 430 пассажиров или посетителей. На веранде 2-го этаже располагается дополнительный кафетерий. Стены ресторанного зала облицованы мозаичными панелями из искусственного мраморного камня.

Уникальный элемент декора – щитовидные картуши, на которых представлены гидротехнические узлы и сооружения канала. Кессонные детали потолочной поверхности принадлежат авторству А. Щербакова. Среди изображений точные модели крейсера Аврора и каравелл экспедиции Колумба.

Зал ожидания выдержан в успокаивающих и психологически комфортных тонах. В цветовой гамме преобладает светлый колорит. Существенная доля оформления пространства имитирует мраморные композиции. Встречаются флористические этюды авторства художника В. Щеглова и этнографические мотивы.

При строительстве сооружения в вестибюле установили огромную фигуру И. Сталина, отлитую из бронзы. После развенчания культа личности ее демонтировали. Рядом разместили техническую новинку того времени – электрифицированную уменьшенную модель канала, представленную на парижской выставке в 1937 г.

Прилегающая территория

Северный речной вокзал располагает обширной парковой зоной – оазисом экологической чистоты в урбанизированной и загазованной Москве. Объект спроектирован по лекалам садов французских королей средних веков. Парадный партер, строгая геометрия аллей, скульптуры и фонтаны подчеркивают аристократическую роскошь.

Парк создавали в период с 1936 по 1938 г. Автор проекта – Тимофей Шафранский. Экологическая зона внесена в государственный реестр культурного наследия. Парк признан охраняемым объектом регионального значения. Реализованный при реконструкции комплекса проект благоустройства преобразил прилегающую территорию.

Парк занимает площадь в 50 Га. Территорию украшали 14 скульптурных композиций в духе сталинского соцреализма. В настоящее время все демонтированы или заменены на более современные. На прилегающей территории располагаются памятники выдающемуся ученому-кораблестроителю Л. Крылову.

Монумент работы скульптора Л. Кербеля установлен лицевой поверхностью к набережной. При реконструкции в парковой зоне заменили скамейке. На зеленых лужайках установили удобные шезлонги, разбили клумбы с экзотическими и редкими цветами.

На прилегающей территории имеется зона отдыха с:

• амфитеатром;
• заведениями общественного питания;
• пунктами проката велосипедов и электросамокатов;
• автомобильной парковкой;
• сухим фонтаном.

Особое внимание привлекает динамичный макет канала с миниатюрными шлюзовыми переходами, точными копиями гидротехнических узлов и обеспечивающих вспомогательных работу сооружений. Общая протяженность декоративного объекта – около 400 м. Рядом находятся детские аттракционы и всевозможные развлечения для взрослых.

Расписание

Водный транспорт начал отправляться с речных ворот столицы после 15-летнего перерыва в навигационный сезон 2021 г. В конце лета запустили маршрутную паромную переправу до Захарково, расположенном в районе Южное Тушино.

Водный путь на противоположный берег канала занимает не больше 20 мин, что существенно быстрее путешествия на автомобильном или общественном транспорте. Ежедневно с 8:00 до 20:00 курсирует речной трамвай.

Рейсы выполняются примерно каждые 60 мин. В расписании предусмотрен технический перерыв с 13:00 до 14:00. Цена билета – 110 руб. Речной трамвай в Южное Тушино отправляется с причала №9. Билеты продают в главном холле и в отдельно стоящих кассах на набережной.

Северный речной вокзал в Москве осуществляет прогулочные и экскурсионные рейсы по Волге.

Популярные туристические направления:

• Нижний Новгород;
• Самара;
• Волгоград;
• Саратов;
• Ульяновск;
• Тверь;
• Чебоксары;
• Кострома.

В теплый сезон с северного вокзала отправляются экскурсионные теплоходы. В зимнее время действует всего 3 круговые маршрута – от причалов «гостиница Украина», «Китай-города», «Сити-Экоцентр».

Организуется прогулки по акватории Химкинского водохранилища. Цена путешествия для взрослых составляет 700 руб.

От грузовых причалов с крановым оборудованием отправляются баржи и сухогрузы с:

• промышленным оборудованием;
• товарами широкого потребления;
• сыпучими жидкими и твердыми материалами;
• производственным сырьем.

Такая транспортная логистика значительно сокращает время доставки грузов. Уменьшаются расходы на перевозку больших объемов товаров, минимизируется амортизационные издержки, снижается расход топлива.

Инфраструктура и услуги

На территории гидротехнического сооружения имеются магазины с товарами различного предназначения – от пищевых продуктов до модных аксессуаров и одежды. В летнее время функционирует пляж с бассейном.

Здесь установлены:

• лежаки,
• шезлонги;
• сетчатые кресла;
• кровати с обеспечивающим защиту от прямых солнечных лучей балдахином.

Посещение пляжной зоны и сопутствующие услуги платные. В выходные дни цена составляет 1500 руб., в будни – 1000 руб. В качестве дополнительных услуг предлагаются нарукавники для детей, полотенца, плавательные матрасы.

Зимой функционирует бесплатный ледовый каток площадью 570 м². Из услуг предлагаются соревновательные эстафеты, детская анимация. Каток работает каждый день, за исключением понедельника, с 10:00 до 22:00.

На территории расположен музей транспорта с 150 экспонатами отечественной и зарубежной техники 1930-1940-х гг.:

• американскими грузовиками;
• немецкими мотоциклами;
• артиллерийскими установками;
• трехосными автомобилями ЗИС и ГАЗ.

В главном вестибюле находятся стойка администратора, информационное табло, зона отдыха со станцией подзарядки носимых устройств. Инфраструктура включает пандусы и лифты для маломобильных посетителей, медпункт, аптеку.

Программы экскурсий по речному вокзалу

Билеты на познавательно-развлекательные мероприятия продают в кассах главного вестибюля или онлайн на сайте администрации речных ворот столицы.

Действующие экскурсионные программы:

1. Внутренние залы и помещения. Экскурсия предусматривает посещение книжного и сувенирного магазинов, исторического зала ожидания и бывших комнат особого назначения. Здесь сохранена достоверная и реалистичная обстановка 1930-1940-х гг. с характерными техническими атрибутами эпохи.
2. Смотровая площадка. Отсюда открывается панорамный обзор расположенного на противоположном берегу Химкинского водохранилища района Южное Тушино. Слева видны узнаваемые очертания московского университета. На смотровой площадке имеются оптические приборы для любителей детализации.
3. Парковая локация речного вокзала. Экскурсионные программы действуют в весенне-летний сезон, когда экологический оазис имеет привлекательный и цветущий вид. Пешая прогулка проходит по выложенным фигурной тротуарной плиткой тропинкам и аллеям посреди зеленого массива.
4. Культурно-историческая панорама. Экскурсия предусматривает ознакомление с коллекциями и экспозициями речного вокзала. В программе осмотр исторических фотоснимков, документов, предметов. К вниманию посетителей уменьшенный макет самолета-амфибии Н-207, спроектированный авиаконструктором И. Сикорским.

Пройтись по вокзалу можно бесплатно, но именно услуги экскурсовода обеспечивают полное ознакомление с местными достопримечательностями. Стоимость программы в зависимости от продолжительности составляет 700-1200 руб. Длительность – 30-60 мин.

Предлагается посетить в сопровождении гида помещения с закрытым доступом. К таковым относятся служебная комната диспетчеров транзитного флота, отделение милиции, кухня. Везде создана аутентичная атмосфера эпохи постройки комплекса.

Режим работы

Северный речной вокзал в Москве принимает пассажиров круглосуточно. Развлекательная часть комплекса работает в будни с 9:00 до 20:00. В выходные и праздничные дни порт открыт в 10:00-19:00.

Адрес, контактные данные

Речные ворота столицы расположены на Ленинградском шоссе, 51. Контактный телефон: +7 (499) 460-45-49. Парковая зона функционирует круглосуточно. Территориально архитектурный комплекс относится к северному административному округу столицы.

Как добраться

Самый быстрый вариант – воспользоваться подземным транспортом. К комплексу ведет замоскворецкая ветвь метрополитена. Выйти из вагона следует на станции с одноименным названием. Далее путь пролегает через парк Дружбы и подземный переход, по улице Фестивальной.

Першая прогулка от станции метро до центрального входа речного порта занимает 10-12 мин. Поблизости находится автобусная остановка.

Доехать до искомого места можно на маршрутах №№:

• 243;
• 342;
• 350;
• 370;
• 437;
• 440;
• 905.

От тверской заставы до речного вокзала курсирует автобус № т6т43. Ночью можно добраться на рейсе н1. При путешествии на собственном автомобиле нужно в любом месте свернуть на Ленинградское шоссе и ориентироваться по номерам зданий. Искомое сооружение имеет №51.

Личный транспорт можно припарковать на территории речного порта либо в одной из 3-х специально предназначенных ниш-съездов. Парковочные участки рассчитаны на одновременное размещение 218 автомобилей. Первые 15 мин. бесплатные, далее взимается сумма за парковку по гибкому тарифу.

С 2020 г. на территории северного речного порта действует творческое арт-пространство, где проводятся выставки современного искусства, оригинальные инсталляции и вернисажи. Водный вокзал Москвы завоевал бронзовую медаль на международном конкурсе в номинации городского дизайна и общественного пространства.

Видео о вокзале

Северный речной вокзал. Экскурсия после реставрации: