«Подводная лодка» — филиал Центрального военного музея в Санкт-Петербурге, который носит имя Петра Великого. За последние четверть века необычный музей посетили более миллиона экскурсантов, что говорит о его актуальности и популярности у жителей и гостей города.
Расположение музея «Подводная лодка» в Санкт-Петербурге
Музей «Подводная лодка» в Санкт-Петербурге знакомит посетителей с захватывающей историей субмарины Д-2 «Народоволец». Он находится в юго-западной части Васильевского острова на ул. Шкиперский проток, 10.
Телефоны для справок:
- 8 812 356 52 66;
- 8 812 356 52 77.
Как добраться до музея на машине, общественном транспорте
Добраться до необычного музея Санкт-Петербурга можно пешком от ближайшей станции метро «Приморская» в течение 25-30 мин. Можно воспользоваться общественным транспортом (троллейбус №10, автобусы № 7, 151). Добраться на личном транспорте помогут подсказки навигатора.
История музея
Музей «Подводная лодка» в Санкт-Петербурге хранит историю легендарной субмарины Д-2 «Народоволец», заложенной через 10 лет после революционных событий 1917 г. на верфях Балтийского судостроительного завода в Ленинграде одновременно с подлодками «Декабрист» и «Красногвардеец».
Руководил строительством главный инженер проекта Малинин Б. М., в торжественной закладке принял участие С. М. Киров.
Годы службы в составе морского флота
Со стапелей на воду подлодка была спущена через 2 года. А еще через 2 года после проведения ходовых испытаний она вошла в состав российского флота на Балтике. В годы Великой отечественной войны подводный корабль принимал участие в боевых действиях против германского флота в Балтийском море.

После окончания войны «Народоволец» еще чуть более 10 лет находился в составе флота СССР, затем его 21 год использовали как учебно-тренировочную станцию.
Долгий путь реконструкции
В течение 10 лет с 1984 по 1994 год шли работы по восстановлению внешнего вида подлодки и внутреннего оборудования ее отсеков. Более 20 разных органов государственного управления, промышленных предприятий и ветеранских организаций участвовали в этом сложном процессе.
Проект реконструкции был выполнен научными сотрудниками и конструкторами ЦКБ МТ «Рубин». Руководил работами бывший старший помощник подлодки Д-2 «Народоволец» контр-адмирал Бутузов Е. В.
Восстановление субмарины велось в отремонтированном для этой цели плавучем доке судостроительного завода «Адмиралтейские верфи», затем док с подлодкой переместили на Балтийский завод, где работы были успешно завершены. К месту будущей вечной стоянки на Васильевском острове подлодку в доке вывели к осени 1989 г.
Открытие музея «Подводная лодка»
После 5 лет создания береговой инфраструктуры для музея «Подводная лодка» он был открыт 2 сентября 1994 г. В торжественном мероприятии приняли участие адмирал Касатонов, первый зампред городского правительства Путин, вице-адмирал Гришанов, контр-адмирал Руссин, сотрудники Балтийского завода.
Свидетелями знаменательного для всей страны события стали члены экипажа подлодки, служившие на ней в годы Отечественной войны:
- Якубчик Г. П.
- Дудкин В. А.
- Радионов К. И.
- Шахов С. С.
- Гущин Б. П.
- Никаншин Н. А.
Первенец отечественного подводного кораблестроения начал новый этап своей жизни. По сроку службы этой подлодке нет равных в российском подводном флоте.
Интерьер музея и экстерьер
Подводная лодка «Народоволец» стоит на мощных опорах на берегу. Она видна издалека и производит неизгладимое впечатление. Гигантский двойной корпус клепаной конструкции имеет длину более 75 м и ширину около 6,5 м.
На боевой рубке с перископом белой краской выведено официальное название субмарины – Д-2. Перед рубкой находится носовое орудие Б-24ПЛ калибра 100 мм, на корме под корпусом – огромные винты. Внутри подводной лодки есть 7 отсеков с восстановленным оборудованием и оснащением.
К подводному кораблю пристроено небольшое здание с кассой, гардеробом и туалетами; через него можно попасть в 7-й отсек субмарины, откуда начинается экскурсия. В этом же помещении расположились небольшие выставочные залы.
Режим работы
Санкт-Петербургский музей «Подводная лодка Д-2 «Народоволец» открыт ежедневно с 10-00 до 18-00 без выходных. Продажа билетов прекращается за 45 мин до закрытия. Музей можно посетить в составе экскурсии или самостоятельно.
Стоимость билетов
В музее существует дифференцированная система стоимости билетов и оплаты услуг. Она зависит от гражданства посетителей, возраста и социального статуса.
Примерная стоимость входных билетов и экскурсий для россиян в рублевой валюте
Услуга | Лица старше 18 лет, руб. | Льготники (расшифровка в примечании), руб. | Дети до 7 лет, инвалиды 1, 2 группы, руб. | Единый годовой билет, руб. |
Входной билет | 300 | 150 | Бесплатно | 1 000 |
Экскурсия для группы от 6 человек | 150 + стоимость билета | 100 + стоимость льготного билета | 50 + билет для школьников, учащихся колледжей и техникумов | |
Авторская экскурсия для 1-5 человек | 1000 + стоимость входного билета |
Примечание: в льготную категорию входят
- Ветераны войн, чернобыльцы и приравненные к ним лица.
- Школьники, учащиеся колледжей и техникумов.
- Студенты-очники и аспиранты.
- Пенсионеры, лица с 3 группой инвалидности.
В первое воскресенье месяца бесплатно посещать главный музей и его филиалы имеют право следующие россияне:
- Многодетные семьи.
- Участники боевых действий.
- Гражданские служащие Минобороны.
- Военные-контрактники.
- Учащиеся колледжей, техникумов и студенты-очники.
- Несовершеннолетние и дети, оставшиеся без кормильца.
Почти 15 категорий граждан России имеют право на бесплатное посещение музея и филиалов в любое время. Подробную информацию можно узнать на сайте Центрального музея имени императора Петра Великого.
Таблица цен на билеты и услуги для иностранных граждан:
Услуга | Лица старше 18 лет, руб. | Школьники и студенты, руб. |
Входной билет | 500 | 300 |
Единый годовой билет для всех | 2 000 | |
Обзорная экскурсия для группы от 6 чел. | 300 (с каждого) + входной билет | |
Авторская экскурсия для 1-5 чел. | 2 000 (с группы) + входной билет |
Возможен возврат средств за неиспользованные билеты в соответствии с существующими в России законами.
Правила посещения музея
Музей «Подводная лодка» в Санкт-Петербурге – это реальная подводная лодка Д-2 «Народоволец», стоящая на берегу на мощных опорах. Внутри субмарины сохранено все оборудование.
При осмотре от посетителей требуется соблюдение правил безопасности и временных правил поведения, вводимых приказом администрации в случае чрезвычайных ситуаций. Покупая билет, посетителям необходимо с ними ознакомиться.
Дети дошкольного возраста допускаются к осмотру лодки только в сопровождении взрослых (1 взрослый сопровождающий на 5 детей). Люди очень высокого роста могут испытывать дискомфорт при передвижении по отсекам подводного корабля.
При посещении музея-подлодки не обязательно заказывать экскурсию и ждать набора группы. Осмотр корабля можно совершить самостоятельно без ограничения по времени.
Экспозиция музея
Музей «Подводная лодка» в Санкт-Петербурге дает полное представление о непростом труде подводников, которым приходилось жить, работать и воевать в трудных условиях без солнечного света и свежего воздуха, в тесноте, под многометровой толщей воды.
Подводная лодка могла погружаться на глубину до 90-100 м и находится в автономном плавании почти полтора месяца. Экипаж корабля составлял 53 человека, в том числе 10 офицеров, 16 старшин и 27 матросов.
Экспозиция подводной лодки
«Народоволец» — единственный в своем роде памятник истории советского подводного кораблестроения 20-х годов прошлого века.
Поэтапная экскурсия по «Народовольцу»:
- Путешествие по субмарине начинается с 7 отсека. В кормовом отсеке находятся электродвигатели для гребного подводного хода со станциями управления, рулевые приводы и подвесные койки команды. Здесь же видны трубы для кормовых торпедных аппаратов.
- В 6 отсеке справа и слева расположено 2 главных дизельных двигателя, обеспечивающие надводное движение лодки, и другие необходимые для управления кораблем приборы и механизмы. В больших емкостях хранились технические масла. Обслуживающая это отделение команда попадала в него через специальный люк.
- В трюм 5 отсека можно спуститься по лестнице. Здесь находятся 60 аккумуляторов и емкости для масла, гирокомпас. В трюме можно осмотреть выставку с документами и фотографиями служивших на корабле подводников. Над ним расположено помещение для отдыха старшин и воздуховод.
- Центральный пост командования подлодкой – 4 отсек. В нем сосредоточены все системы управления и необходимые приборы, рули управления, 2 цистерны, насос для отлива воды и воздуховод.
- В трюме 3 отсека большую часть занимали 120 аккумуляторов. В этой части подлодки жил командный состава, располагалась кают-компания для офицеров и камбуз. Здесь же можно увидеть электрические вентиляторы и емкости для хранения топлива (полный запас составлял 116 тонн).
- Во 2 отсеке находятся рабочие места радиста и акустика, а также еще одна группа аккумуляторов из 60 штук (всего их на подлодке 240).
- Основная ударная мощь подлодки сосредоточена в носовом торпедном отсеке с 6 торпедными аппаратами и 12 торпедами. В 1 отсек ведут грузовой и входной люки. В этом же пространстве в кладовой хранится провизия, стоят цистерны, расположены электроприводы рулей. В носовом отсеке жили матросы. Узкие подвесные койки, несколько столов и торпеды здесь «мирно» сосуществуют.
Осмотрев внутреннее оснащение подводной лодки, экскурсанты выходят из нее через люк 1 отсека.
Экспозиция берегового павильона
В береговом павильоне, примыкающем к подлодке, есть 3 выставочных зала:
- Зал №1 посвящен истории строительства первых советских подлодок. Здесь можно увидеть выставку стрелкового оружия моряков-подводников и трофейного немецкого вооружения. Модель лодки Д-2 в продольном разрезе позволяет детально познакомиться с оборудованием каждого отсека.
- Зал №2 содержит более 20 моделей отечественных подлодок прошлого века. Это все типы дизель-электрических, атомных подлодок с баллистическими и крылатыми ракетами. Выставка посвящена кругосветному плаванию группы лодок Северного флота, совершенному 55 лет назад.
- Зал №3 знакомит посетителей с историей боевых действий советских подлодок Л-3 (командиры П. Д. Грищенко и В. К. Коновалов) и Щ-303 (командир И. В. Травкин). В зале выставлена картина, изображающая атаку подлодки С-13 (командир Маринеско А. И.) на фашистское судно.
Экспонаты выставок
К 115-й годовщине со дня основания подводного флота в музее экспонируется выставка об истории его создания и становления. Крупные проекты музея посвящены кругосветному подводному плаванию, субмарине Д-2, необычным подводным кораблям мира, героическим страницам Отечественной войны.
Программы экскурсий по музею
Экскурсоводы музея и его директор проводят индивидуальные и групповые экскурсии, в программу которых входит внешний и внутренний осмотр субмарины и посещение выставочных залов. Пользуются популярностью у экскурсантов авторские лекции-экскурсии.
В одном из залов музея демонстрируется фильм о подводной лодке Д-2. По выходным дням большую 2-часовую экскурсию организует «Петербургский краевед» (справки по тел. +7 921 435 16 46). Заявку можно оставить на сайте организации.
Интересные факты про музей и подводную лодку
У подводной лодки Д-2 «Народоволец» и созданного на ее базе музея большая история, в которой много интересных фактов:
- Главный конструктор 6 подлодок серии «Декабрист» Борис Михайлович Малинин лично участвовал в строительстве субмарин еще до революции 1917 г. В конце 20-х он возглавил группу технического бюро №4 на Балтийском судостроительном заводе, перед которой стояла задача создать проект первых советских подводных кораблей. В нее входили 3 инженера и 4 чертежника-конструктора.
- «Народоволец» — первое официальное название 2-й лодки серии «Декабрист». В августе 1934 г. оно было изменено на «Д-2». Однако оба варианта прижились как в устной речи, так и в деловых бумагах.
- Приборы для очистки воздуха от углекислого газа были впервые установлены на подлодках серии «Декабрист», что позволило увеличить непрерывное нахождение экипажа под водой до 3 суток. «Народоволец» мог без всплытия пересечь Финский залив, преодолев 150 миль.
- В 34-35 г. XX века субмарина совершила походы к Новой Земле, а в 36 г. в паре с «Д-1 «Декабрист» она выполнила уникальный проход в Карское море через пролив Маточкин шар.
- В 39 г. прошлого века «Народоволец» обеспечивал радиосвязью советский самолет во время исторического полета в Америку. После этого похода лодка встала на ремонт в Ленинграде, где ее и застала Отечественная войны. Тяготы блокады подводники пережили вместе с жителями города-героя.
- Военные действия «Народовольца» в годы Отечественной войны продолжались 138 суток. Командовал подлодкой в военные годы капитан-лейтенант, затем капитан 3, 2 ранга Линденберг Роман Владимирович.
- Экипаж субмарины из 53 человек за время службы получил более 400 боевых наград. На боевом счету подлодки 12 торпедных атак и 4 немецких транспорта. Совершено 4 боевых похода в 1942, 1944 и 1945 г. г. и одержано 5 боевых побед.
- В свой первый боевой поход в 1942 г. подлодка попала в противолодочную сеть. В тяжелейших условиях в течение 2 ночей подводники сумели освободить свой корабль из плена.
- У острова Бронхольм «Д-2» потопила немецкий транспорт «Якубус Фрицен».
- Во время атаки на конвой, сопровождавший 2 парома с техникой и живой силой противника, 1 паром с 600 солдатами вермахта был потоплен. Вражеские суда сбросили на подлодку 48 глубинных бомб, но «Народовольцу» удалось уйти неповрежденным.
- В музее «Подводная лодка» отсутствуют таблички «Руками не трогать». Здесь можно в буквальном смысле прикоснуться к истории: потрогать рычаги, проверить все бортовые предметы и нажать на кнопки.
- Сведения о 3-х подводных советских лодках, занесенных в Книгу рекордов Гиннеса, позволят экскурсантам узнать о самой глубоководной лодке К-278 «Комсомолец» (затонула в Норвежском море в результате пожара, погибли 42 члена экипажа), о самом длинном подводном корабле проекта 941 «Акула» (длина 172 м, ширина 23,3 м) и самой быстроходной субмарине К-222 (проект «Анчар»), которой принадлежит абсолютный рекорд скорости – 44,7 узла (82,8 км/час). Рекорд «Комсомольца» в скором времени сможет побить атомная подлодка «Белгород» (длина 184 м).
- В 2029 году Россия отметит 100-летний юбилей подлодки «Народоволец».
«Подводная лодка» — музей в Санкт-Петербурге, благодаря которому можно узнать об устройстве подводных кораблей серии «Декабрист», познакомиться с условиями жизни и работы героических моряков-подводников.
Это музей для тех, кто хочет знать историю подводного флота России и связанные с нею страницы военных подвигов. Субмарина покорила несколько морей, выдержала тяжелейшие сражения, сегодня она является частью культурного фонда России.
Автор: Людмила Дмитрова
Видео о музее
Интересные факты о музее Подводная лодка в Питере: