В Праге функционирует единственное метро в стране, при этом его карта отличается простотой. Этот подземный вид транспорта считается одним из основных городских средств передвижения, и занимает 7-е место по годовому потоку пассажиров среди европейских метрополитенов.

История создания Пражского метро

Предложение о сооружении метро впервые выдвинуто Л. Роттом в конце XIX ст., а проектировка осуществлялась в 1920 г. После этого проводились подготовительные работы, но строительство стартовало в 1966 г. Первые трассы предназначались для подземного трамвая. В процессе постройки принимали участие советские специалисты, а при прокладке на сложных участках был задействован советский проходческий щит.

Открытие первого участка состоялось в середине 70-х г. XX ст. Спустя 4 года открыли 7 станций на другой ветке метро. Далее на протяжении 2-х лет существующие 2 линии продолжали достраивать. А в 1985 г. проложено около 5 км третьей линии подземной трассы. Строительство метрополитена постоянно продолжается и расширяется.

Метро Праги. Схема на русском языке, карта с достопримечательностями, отелями

В 2003 и в 2013 году некоторые центральные участки подземки были затоплены и закрыты на непродолжительное время. Подземная железная дорога подчиняется предприятию общественного пражского транспорта.

Вагонный состав

Карта метро Праги находится в каждом вагоне подвижного состава, который представлен такими единицами техники:

  • Siemens M1 — курсирует на линии С;
  • Мотовоз — 12 шт.;
  • ЕЧС (в эксплуатации с 1974 по 1997 г.) представляет собой вагонную модификацию, сформированную на базе вагонеток типа «Еж3». В настоящее время сохранено 4 ед. техники, из которых 1 находится в музее, а 3 остальных образуют отдельный музейный состав. ЕЧС сделаны с учетом характеристик пражской подземной дороги, на них установлены более мощные тяговые двигатели, а также переоборудована транспортная электросхема.
  • Вагон типа 81-717/714 (был в использовании в 1978-2009 г.). 81-717 являются головными вагонными частями, а 81-714 — промежуточными. Имеют мощные двигатели, а в устройствах управления широко используется электроника.
    Метро Праги. Схема на русском языке, карта с достопримечательностями, отелями
  • Вагонетка 81-71М (эксплуатируется на ветках А и В) — модернизированная вариация модели 81-717/714. Бывает моторной головной или подвижной. В 2005 г. на их базе создали опытный поезд под названием «Skoda 6 Mt».

До 1990 г. в чешском метрополитене ездили транспортные средства Мытищинского завода. Но спустя 10 лет подвижной парк обновили техникой производства фирмы Siemens M1. В настоящее время в метрополитене курсирует порядка 750 ед. вагонов. На их дверях стоят кнопки, подающие сигнал об открытии и закрытии дверных створок. Их необходимо нажимать, если требуется выйти на нужной станции.

Особенности подземных поездок в Праге

Отличительные характеристики переезда подземным транспортом в Праге:

  • метро строилось как «тяжелорельсовое средство передвижения», для большей вместительности граждан;
    Метро Праги. Схема на русском языке, карта с достопримечательностями, отелями
  • большая часть подземных дорог залегает глубоко под землей, лишь некоторые участки располагаются над поверхностью почвы;
  • линии пражского метро пересекаются на разных уровнях, и составы могут беспрепятственно проезжать с помощью отдельных манипуляторов. На пересадочных остановках пассажиры пользуются эскалаторами и специальными переходами;
  • платформы подземки находятся близко одна к другой (средняя дистанция порядка 1 км);
    Метро Праги. Схема на русском языке, карта с достопримечательностями, отелями
  • составы преодолевают весть путь зеленой ветки за 30 мин, желтой — за 41 мин, а красной — за 36 мин;
  • на подземных остановках располагается большое количество выходов. В отдельных случаях между ними придется пройти немалое расстояние;
  • на пражских окраинах метро имеет небольшую глубину, и это повлияло на то, что некоторые платформы не имеют эскалаторов;
  • для пассажиров с особенными надобностями функционируют лифты и специальные площадки;
  • в пиковые часы ездят около 100 поездов, которых более чем достаточно;
  • все подземные платформы оформлены в простом минималистском стиле;
    Метро Праги. Схема на русском языке, карта с достопримечательностями, отелями
  • за перевозку багажа предусмотрена оплата: за 300 мин придется заплатить 300 крон.

График работы

Метро Праги начинает курсировать утром в 4.34. В этот период времени с конечной остановки «Letnany», которая находится на зеленой ветке (С), отправляется первый состав. Официально метрополитен работает до полуночи, но в праздники и выходные дни работа продлевается до 1 ч ночи.

Последний поезд прибывает на ту же станцию, с которой выезжал. В пиковое время подземная электричка ездит с интервалом в 2-3 мин, а в остальное время промежуток передвижения составляет 5-10 мин. В вечернее и ночное время люди ожидают состава порядка 10-12 мин.

Схема пражского метрополитена

Карта метро Праги включает в себя 3 линии, которые формируют в центральной части города пересадочную треугольную фигуру. Буквенные значения веток не соответствуют порядку их открытия. Самым первым начал свою работу участок ветви «С».

Метро Праги. Схема на русском языке, карта с достопримечательностями, отелями
Карта метро Праги на фото помоет сориентироваться туристу.
Линия Оттенок Год открытия Начало и конец пути Длина, км Кол-во станций
А зеленый 1978 Немошнице Мотол — Гостиварж 17,0 17
В желтый 1985 Зличин — Черный мост 25,7 24
С красный 1974 Летняны — Гае 22,5 20
Итого 65,2 61

Характеристики подземных платформ:

Название Особенности Место нахож-дения, ул Расписание Достоприме-чательности рядом
Ветвь А
Немоцниче Мотол Одна часть находится на поверхности, а другая в холме Kukulova и больница Motol 4.40-00.01 Несколько больших клиник, отель Colf.
Петршины Однонефная глубокого залегания Brunclikova 4.43-00.03 Бржевновский монастырь, Белая горка, парки Ладронка и Звезда.
Надражи Велеславин Крупнейший транспортный узел северо-запада Праги Veleslavinska, Vokovicka 4.45-0.06 Бржевновский погост и монастырь.
Божиславка глубокого залегания Liberijska 5.07-00.28 Стршешовице, костел св. Норберта.
Дейвицка Однонефная неглубокого заложения Пр-т Европейский, пл. Победы 5.04-00.24 Геркулесов фонтан, Королевский сад, храм св. Людмилы, театр, Олений ров.
Градчанска Самая глубокая на данной линии Dejviccka, K.Bruse 5.07-00.27 Пражский град, Хотковы сады, театр.
Малостранска Трехсводчатая с длинным средним залом Malostranska 5.01-00.21 Вальдштейнский манеж, Фюрстенбергский и Коловратский дворцы.
Староместска Пилонная трехнефная с колоннами Karpova 4.59-00.19 Консерватория, театр марионеток, несколько синагог.
Мустек Имеются остатки средневекового моста пл. Вацлавская, Vodichkova 4.58-00.18 Пл. Юнгмана, Дворец Адриа и Платиз, костел, угольный рынок, Франтишканский сад, храм Снежной Девы Марии.
Музеум Соединяет ветви А и С пл. Вацлавская 4.42-00.22 Опера, Памятник Св. Вацлаву, Национальный музей, сады Врхлицкого, Люцерновский дворец.
Намести Миру Самая глубокая в Евросоюзе пл. Мира 4.55-00.15 Костел, театр, Виноградский рынок, Риегровы сады.
Йиржиго з Подебрад Трехнефная пилонная Пр-т Виноградский 4.43-00.13 Пл. Йиржиго и Жижкова, Виноградская и Гуситская церкви, еврейский погост.
Флора Глубокое заложение 4.52-00.12 Парк Парукаржка, ТЦ Атриум Флора, кладбище Ольшанское.
Желивскего Пилонный трехсводчатый тип 4.50-00.10 3 кладбища, Арена Синот-Тип, Костел Св. Вацлава.
Страшницка Построена открытым методом Старост-рашницка 4.48-00.08 Православный храм, еврейский погост.
Скалка Мелкое залегание Padesatem 4.46-00.06 Старый Гостиварж, ТЦ «Фешен Арена», Тоулцув двор.
Депо Гостиварж Поверхностный тип Пр-т Виноградский 4.43-00.03
Линия В
Зличин Частично наземная Ringhofferova 4.50-00.00 Развлекательный парк Beckiland.
Стодулки Однонефная с колоннами пл. Junkovych 4.52-00.02
Лука Поверхностная Mukarovskeho 4.54-00.04 Велка Ограда, монумент Трифут, отель Nova Hospoda.
Лужины С 2-мя линиями колонн, мелкое залегание Archeologicka 4.55-00.05
Гурка Частично поверхностная пл. Солнечная 4.57-00.07
Нове-Бутовице Однонефная Bucharova 4.58-00.08
Йинонице Трехнефная с 3-мя рядами колонн Radlicka и Zarezu Костел св. Якова и Филиппа.
Радлицка односводчатая Radlicka и Kutvirtova 4.52-00.12 Водонапорная башня, музей Моцарта, Гуситская и Евангелическая церкви.
Смиховске Надражи Однонефная неглубокая Ж/д вокзал 4.45-00.15 Вышеград, Старопрамен, Императорский о-в, Старая таможня.
Андел Построена советскими архитекторами автовокзал 4.47-00.17 ТЦ «Золотой ангел», синагога, костел, Медвежий фонтан, дворец Портгмейка, гостиница Andel.
Карлово Намести Трехнефная, 2 вестибюля Пл. Палацкого и Карлова 4.59-00.19 Палацкий мост и площадь, Эммауская обитель, Дом Фауста, 3 костела.
Народни Тршида Углубленное залегание Purkunova, Spalena 4.50-00.20 Памятник Кафки, дворец Адриа и Платиз, музей Лего, Франтишканский сад, хостел Safestay Prague.
Намести Републики Пилонная трехнефная пл. Республики, Navlickova 4.53-00.23 Музей минералов, 2 театра, ТЦ «Палладиум», 2 костела.
Флоренц Соединяет ветки В и С Sokolovska, Ke Stvanici 4.39-00.24 Исторический музей, 3 театра, синагога, костел, Главков понтон, отель Hilton Prague.
Кршижикова Глубокая, трехнефная Thamova 4.56-00.26 Карлинская пл. и синагога, Витковский парк и мемориал.
Инвалидовна Sokolovska и Molakova 4.58-00.28 Кайзловы сады, Дом инвалидов, Либенский о-в, мост и замок.
Палмовка Односводчатая без колонн Na Zertvach 4.59-00.29 Грабова вилла, Динопарк, ТЦ Галерея Харфа апартаменты Best Residence.
Ческоморавска Глубокое заложение Drahobejlova 5.01-00.31 О2 Арена, Новая синагога, Бобслейная трасса.
Височанска Пилонная трехнефная Пр-т Соколовский 5.03-00.33 Пивоварня Безноска, Ст. Просек.
Колбенова Трехсводчатая с колоннами Kolbenova 5.05-00-35 Ст. Глоубетин.
Глоубетин Глубокого залегания Podebradska 5.07-00.37
Райска Заграда Форма наполовину встроенного в землю цилиндра Ciglerova 5.09-00.39
Черни мост Поверхностная однонефная Одноименный автовокзал 5.04-00.24
Ветка С
Летняны Мелкое залегание Beladova, Listova 4.44-00.04 Музей авиации, Пивоварня Безноска.
Просек 3-х уровневая двухнефная Prosecka, Vysochancka 4.46-00.06 Ст. Просек, Бобслейная трасса.
Стршижков Однонефная с боковыми платформами Парк Pratelstvi 4.48-00.08 Либенская башня, Безноска.
Ладви Односводчатая мелкое заложение Strelnichna 4.47-00.17 Стрельбище Кобылисы, синагога.
Кобилисы Однонефная глубокая Одноименная площадь 4.42-00.12 Водонапорная башня, Барикадников мост, гостевой дом Kliska.
Надражи Голешовице Неглубокое залегание Plynarni, Jablonskeho 4.35-00.15 Арена Типспорт, аквариум, поющие фонтаны, лапидариум, планетарий и луна-парк.
Влтавска Однонефная без колонн Bubenska 4.37-00.17 Гуситский храм, о-в Штванице, Брюссельский павильон.
Главни Надражи Имеет 2 боковые платформы Ж/д вокзал 4.41-00.21 Вхрлицкие сады, пл. Сеноважная, главная опера, 4 музея.
И.Павлова Глубокого заложения Одноименная площадь 4.44-00.24 Музей Дворжака, Ротонда Логина, дворец Михны.
Вышеград Поверхностная с 2-мя боковыми платформами 5.Kvetna 4.46-00.26 Казино, Шоколадный дом, Конгресс-центр, 2 костела, тюрьма Панкрац, отель Beta Pension.
Пражскего повстани Однонефная мелкого заложения пл. Героев 4.47-00.27 Пивоварня Лобковиц, Нусельский мост, Фолимонковский парк.
Панкрац Односводчатая колонная Одноименна улица 4.49-00.29 2 костела, казино, водонапорная башня, отель Panorama Prague.
Будейовицка Неглубокое залегание A. Staska, Olbrachtova 4.50-00.30 Лобковиц.
Качеров Однонефная с 2-мя линиями колонн Budejovicka, Roztyly 4.52-00.32 Кунратицкий лес, Музей газа.
Розтылы Мелкое заложение Tomichkova 4.54-00.34 Скульптура «Лондон бустер».
Ходов Roztylske 4.56-00.36
Опатов Однонефная без столбов Chilska 4.58-00.38
Гае Opatovska, Arkalycka 4.34-00.04

Станции пересечения линий пражского метро

Карта метро Праги предусматривает 3 платформы, на которых возможно сделать пересадку на другую линию.

Метро Праги. Схема на русском языке, карта с достопримечательностями, отелями

Это следующие станции:

Название Переход с линии одного цвета на другую ветку
Mustek С желтой на зеленую
Muzeum С желтой на красную
Florenc С красной на зеленую

Виды и стоимость билетов

Проездные документы следует приобретать в таких точках:

  • в специально установленном в холе метрополитена устройстве, окрашенном в желтый цвет. Для покупки следует нажать кнопку возле необходимого проездного талона столько раз, сколько купонов требуется. Затем нужно заправить в прибор показанную на дисплее сумму монетами, и получить талон и сдачу;
  • в табачных и газетных павильонах на подземных станциях. Желательно спрашивать проездное удостоверение на чешском наречии, потому как сотрудники преимущественно знают родной язык;
  • в специально оборудованных точках продажи билетов, имеющихся на отдельных платформах.

Метро Праги. Схема на русском языке, карта с достопримечательностями, отелями

Билеты действуют по времени, начиная от 30 мин, и заканчивая 1 мес. и дальше. Еще один вариант оплаты проезда — при помощи СМС сообщения. Для этого потребуется чешская сим-карта и местная валюта на счету телефона. Контролеру следует предъявить только СМС с подтверждением произведенной оплаты. Минимальный штраф за безбилетный проезд составляет 700 крон.

Стоимость купонов в зависимости от времени длительности:

Срок действия Цена, czk (чешские кроны)
30 мин 24
90 мин 32
1 день 110
3 дня 310
1 месяц 670

Метро Праги. Схема на русском языке, карта с достопримечательностями, отелями

Стоимость проездных талонов для детей возрастом до 15 лет и людей от 60 лет в 2 р. ниже обычных (без учета 3-х дневных). Если турист пребывает в Праге больше 7 дн., то выгоднее купить проездной документ на 1 мес., который именуют «kupon». Их реализуют в аэропортах, на ст. метрополитена, в турагенствах, а также на авто и ж/д вокзалах.

Не пропустите самую популярную статью рубрики: Самое большое метро в мире Топ-10 крупнейших веток. Фото, схемы, факты.

Особенности прохода

В Пражской подземке отсутствуют обычные турникеты и билетеры при входе. После приобретения билета его необходимо прокомпостировать при помощи специального устройства, расположенного перед спуском на платформы.

На любой купон независимо от времени действия, валидацию делают только 1 раз при первом подземном путешествии.

Метро Праги. Схема на русском языке, карта с достопримечательностями, отелями

На талоне нарисована стрелка, показывающая ту сторону, какой следует его вставить. После проведенной манипуляции на проездном документе видны время и число, от которого идет отсчет.

Если купон приобретен на 1 день, можно выполнять любое количество поездок в день, пока не истечет время его активности. В метрополитене работают контролеры, которые имеют право потребовать показать билет в любой момент.

Метро Праги на русском языке

Первостепенные обозначения, которые понадобятся при пользовании метрополитеном Чешской столицы:

Слово на чешском языке Перевод на русское наречие
metro метро
linka (B) ветка В
stanice metra остановка метрополитена
prestup переход
prestupni stanice пересаживание на платформу
eskalator эскалатор
prestup na linku перемещение на ветку
vystup выходить
vstup входить
pristi stanice следующая остановка
pozor осторожно, внимание
Provoz prerusen передвижение остановлено

Безбарьерный вход

Карта метро Праги указывает платформы, на которых предусмотрен безбарьерный вход для прохождения пассажиров с детскими колясками, а также инвалидов на специальных повозках. Здесь для них установлены лифты или отдельные площадки.

Перечень станций на ветке А:

  • Depo Hostivar — Strasnicka;
    Метро Праги. Схема на русском языке, карта с достопримечательностями, отелями
  • Muzeum;
  • Dejvicka;
  • Nadrazi Veleslavin — Nemocnice Motol.

Список безбарьерных платформ на ветви В:

  • Cerny Most — Vysocancka ;
  • Florens;
  • Smichovske nadrazi;
  • Nove Butovice – Zlicin.

Остановки с безбарьерным сходом на линии С:

  • Ladvi — Vltavska;
  • Hlavni nadrazi;
  • Vysehrad;
  • Pankrac;
  • Budejovicka;
  • Roztyly;
  • Chodov;
  • Haje.

Метро Праги. Схема на русском языке, карта с достопримечательностями, отелями

Размах лифтовых дверей составляет 800 мм, наименьшая глубина – 1400 мм, а длина и ширина — 2000 мм и 1100 мм соответственно. Предельно допустимый вес в подъемниках — 650 кг, а на специальных площадках – 400 кг.

Мобильная связь и интернет в метро

В настоящий момент ведутся работы по поддержке мобильной связи и запуску интернета в подземном общественном транспорте. На некоторых станция такой сервис функционирует.

Планы развития

Карта пражского метро изображает как действующие ветки, так и линию D, которую планируют построить в будущем. Она свяжет Центральный вокзал с юго-восточным городским регионом.

Строительство данного участка было приостановлено в связи с нехваткой финансирования, в настоящий момент его намечено открыть в 2023 г.

Помимо этого планируется продлить ветвь А до столичного аэропорта и создать кольцевую ветку Е.

Интересные факты о пражском метрополитене

Познавательные эпизоды, касающиеся пражского метрополитена:

  • ежедневно метро перевозит порядка 1,5 млн. людей, а годовой поток пассажиров имеет показатели в 450 млн. чел.;
    Метро Праги. Схема на русском языке, карта с достопримечательностями, отелями
  • самой глубокой остановкой в подземке считается ст. «Намести Миру», ее перроны углублены под землей на 53 м. Эскалаторы здесь имеют метраж 87 м (с высотой подъема в 44 м), и этот фактор дает им право считаться наиболее протяженными среди подземного транспорта Евросоюза;
  • в наибольшей степени загруженные платформы – «И. Павлова» и «Дейвицка», каждый день они перевозят по 120 тыс. чел.;
  • предельная скорость передвижения составов – 80 км/ч;
  • пражское предприятие транспорта каждый год выделяет на устранение граффити и др. изображений на подземных перронах около 20 млн. крон.

Метро Праги. Схема на русском языке, карта с достопримечательностями, отелями

Планируя поездку в Прагу, желательно заранее наметить свой маршрут, перед этим изучив карту городского метро. На ней подробно указано направление веток, платформы и пересадочные станции. При помощи схемы передвижение по столице Чехии станет экономным и быстрым.

Оформление статьи: Лозинский Олег

Видео о карте метро Праги

Метро Праги (Prague Metro), особенности:

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here