Жизнь любого города лучше всего отражается в документальном виде: фотографиях, гравюрах, литографиях. Знакомство со старой Москвой по этим источникам, дает наиболее полное представление об ушедшем времени.
История Москвы в фотографиях: как изменялась столица на протяжении веков
Первые свидетельства, фиксирующие поворотный момент в жизни города, приходятся на 1870-е годы. Все рукописные источники отмечают начало невероятного строительного бума, охватившего столицу. Образование железнодорожных веток Рязанской, Смоленской, Ярославской, Нижегородской и Курской способствовало росту торговли и промышленности в регионе.
Активный приток людских ресурсов и разрастание городского населения содействовали расширению городских застроек.
Старая Москва
Фотографии старой Москвы наглядно подтверждают факт экономического роста государства. В течение второй половины XIX- начала XX в. Москва становится крупнейшим промышленно-торговым центром страны.
В этом отношении, ее рост – зеркало процессов, происходивших в России после отмены крепостного права.
XIX век
Для сооружения первого из московских вокзалов – Петербургского (ныне Ленинградского) был рассмотрен пустырь у Каланчевского поля. Отходящая от него Каланчевская улица постепенно застраивалась двухэтажными каменными зданиями. Место первого вокзала было выбрано из-за боязни пожаров и адского шума.
Из тех же соображений неподалеку соорудили две другие станции – Ярославской и Рязанской железных дорог. На обоих фото представлено первое здание Рязанского вокзала, построенное в 1862-1864 гг. С 1894 г. станция обслуживала и казанское направление. В 1913 г. на этом месте было осуществлено строительство нового уже Казанского вокзала, сохранившегося до наших дней.
К вокзалам из центра пошли первые конки, а потом и трамваи. На старой фотографии 1887 г. хорошо видна вокзальная башня на заднем плане и рельсы конно-железной дороги. Брусчатка покрывала все основные транспортные уличные артерии Москвы. Район Стромынки приобрел ярко выраженную специализацию зоны больниц и богаделен.
Купцы П.А. и В.А. Бахрушины соорудили больницу на Сокольничим поле для хроников с домом призрения при ней, по сторонам которой проложили Большую и Малую Бахрушинские (ныне Остроумовские) улицы. На фотоизображение Тверской улицы конца XIX века вдалеке виднеется Кремль, справа можно разглядеть дом генерал-губернатора. Узость пространства налицо.
Красная площадь практически сохранила свой неизменный облик до наших дней. Вдоль стен Кремля тогда располагались временные торговые ряды. Собор Василия Блаженного, Спасские ворота Кремля, памятник Минину и Пожарскому. На фото видно, что вся площадь освещалась газовыми фонарями, у ворот башни стоят две маленькие часовни еще в нетронутом виде.
Кремль со стороны Александровского сада выглядел более чем внушительно. Рельсовая дорога пересекала всю современную Манежную площадь. Большой кремлевский дворец возвышался над городскими постройками, символизируя превосходство монаршей власти.
В 1888 г. начались грандиозные работы по строительству Верхних и Средних торговых рядов.
Основное здание предназначалось для розничной и мелкооптовой торговли. В композиции главного фасада заметно стремление к согласованию с фасадом Исторического музея. Архитектор А.Н. Померанцев пытался, не оспаривая первенства прекрасного Собора Василия Блаженного, выстроить четкую горизонтальную линию вдоль протяженности всей площади.
Начало XX века
Старые фотографии Москвы периода смены веков отражают особенности московской архитектурной школы, так называемого московского модерна. Типичное сооружение для раннего модерна – это особняк. Для зрелого – это особняк и торгово-промышленное сооружение.
Дешевизна земли по сравнению с Петербургом позволяла возводить дорогие частные дома в зелени участка, создавать многофасадные здания, обозримые со всех сторон. Особняк А.А. Морозова на Воздвиженке яркий тому пример. Ранее на этом месте размещался конный цирк Карла Гинне. Деревянное здание было повреждено огнем, место выкупила купчиха В.А. Морозова для сына Арсения.
Много путешествуя по Испании и Португалии он вознамерился построить дом в неомавританском стиле. Идеи миллионера были воплощены архитектором В. Мазыриным. Упомянутый во всех работах по искусству рубежа столетия доходный дом Перцова на углу Соймоновского проезда и Пречистенской набережной является образцом московской неоклассики.
Проектируя дом, архитектор С.В. Малютин стремился оживить прозу славянской мифологии. Москвичи прозвали его «Дом-сказка». 2 мая 1914 г. пожар охватил часть зданий Малого театра. Посмотреть на это сбежалась огромное количество любопытствующих.
Фотография сохранила данное событие на историческом снимке, по которому отлично видно как изменился облик Театральной площади к началу нового столетия. Конка была уже полностью заменена вагонами на электротяге. Горожане совершенно свободно разгуливали по трамвайным путям, не думая соблюдать какие-либо правила дорожного движения.
Справа от Большого театра на углу Петровки в 1908 г. воздвигли семиэтажное здание торгового дома «Мюр и Мерилиз» (сейчас ЦУМ). Его готические линии конкурируют с классическим стилем Большого. К 1911 г. практически во всей центральной части Москвы были проложены трамвайные пути. Фотограф запечатлел работы по замене конки на Старом Арбате.
Сначала вручную требовалось снять старую брусчатку, а затем уложить новую, перед этим протянув трамвайные рельсы. Но если взглянуть на фото Театральной площади 1905 г., можно заметить, что отсутствуют не только рельсы, но и каменный настил площади. В течение 9 лет произошли невероятные изменения внешнего облика ансамбля площади в целом.
Фотографии старой Москвы сохранили свидетельства еще одного события того времени. Наводнение 11-14 апреля 1908 г., когда Москва-река вышла из берегов и затопила практически всю Пречистенскую набережную и близлежащие улицы и переулки.
Не пропустите самую популярную статью рубрики: Крокус Сити Холл в Москве — схема зала с местами, фото, вместимость, адрес, как добраться, доехать на метро.Казанский вокзал, выстроенный на месте бывшей Рязанской станции (1913-1926 г.), завершил формирование Каланчевской площади, демонстрируя эволюцию неорусского стиля в сторону ретроспективизма. Национально-романтическая идея проекта, многосоставная композиция тяготеют к модерну.
Архитектор А.В.Щусев решил придать современному зданию черты старых боярских палат, характерных для княжеской Москвы. История создания вокзала берет свое начало незадолго до первой мировой войны. В объявленном в 1911 г. конкурсе Щусев одолел сильного соперника Ф.О. Шехтеля.
К работе над проектом он привлек известных художников, среди которых были А.Н. Бенуа, Б.М. Кустодиев. Кстати, вокзальная башня практически повторяет башню Сююмбике в Казани. Сдвинутая ближе к углу, она придает сооружению активную динамику.
Советская Москва
После Октября 1917 г. судьба города резко изменилась. Он вновь стал единственной столицей государства. Тщательно охраняемый поезд №4001 подошел к Николаевскому (Ленинградскому) вокзалу 28 февраля 1918г. В Москву прибыли члены правительства большевиков.
1920-е годы
Новая власть начала энергично наводить порядок. Центр города был неузнаваем. Рестораны и лавки закрылись, горы мусора валялись прямо посреди улиц. Большевики призвали сознательных граждан откликнуться и помочь в приведении столицы в нормальное состояние.
Знаменитая фотография 1918 г. На ней запечатлен В.И. Ленин, таскающей бревно. Субботники, проводимые рабочими, были популярны в то время. На заднем плане в шатре располагался памятник Александру II. Позднее он был демонтирован этими энтузиастами.
Новые ценности и традиции наблюдались повсеместно. Сразу после смерти Ленина на главной площади соорудили временный куб для мавзолея, который тогда же в 1924 г. заменили на деревянную пирамиду. Каменный мавзолей воздвигли уже к 1930 г. Фотографии старой Москвы, относящиеся примерно к 1926 г., сохранили в памяти некое важное событие с выходом правительства на трибуны.
Среди лиц можно различить М.И. Калинина, И.В. Сталина, Г.К. Орджоникидзе. Странно видеть пальму, одиноко стоящую на переднем плане, но в период НЭПа это растение приобрело большую популярность. С 1919 г. военные парады на Красной площади начали проводить регулярно. Они должны были продемонстрировать мощь большевиков.
В период НЭПа облик столицы оставался прежним. Фотография Лубянской площади с Никольскими воротами и Владимирской церковью 1925 г. тому подтверждение. Продолжающаяся Гражданская война не позволяла заняться переустройством города. Коренные изменения произойдут гораздо позже.
Сухаревская башня — еще один шедевр, не дошедший до сегодня. Она стояла ровно посередине Садового кольца на Сухаревской площади, где располагался знаменитый Сухаревский рынок. Множество ларьков и конторок охватывало весь периметр площади. Здесь можно было купить или продать все что угодно. Тысячи людей ежедневно посещали его.
Облик патриархальной Москвы создавали прежде всего монастыри и церкви, расположенные на ее территории. Страстная площадь, названная так по Страстному монастырю, стоявшему на ней, была воплощением именно этой старины. Фото 1924 г. примечательно тем, что памятник А.С. Пушкину еще не был центральной частью будущей Пушкинской площади. Он скромно стоял в стороне.
По другому фото того времени невозможно догадаться, что это Триумфальная площадь (ныне площадь Маяковского). На месте запечатленного сквера сейчас возвышается памятник Маяковскому, здание с круглым куполом — бывший цирк братьев Никитиных. После войны оно было полностью перестроено под театр Сатиры.
Великолепный Бородинский мост с изящными столбами для трамвайной линии. В 20-е годы его еще не расширили.
Благодаря проведению Новой экономической политики слава Москвы, как торгового центра, начала возрождаться вновь. Наряду с лавочками мелких торговцев стали открываться большие универсальные магазины. В 1928 г. в столице открыли первый городской парк культуры и отдыха.
1930-е годы
В 1923 г. был разработан архитектурный план «Новой Москвы», многие из общих, намеченных в нем принципов развития вошли позднее в Генплан 1935 г. Решено сделать столицу «витриной социализма». Центральные улицы были выпрямлены и расширены, многие дома передвинуты. Тверская улица полностью обновляла свой облик.
Передвижение дома московского генерал — губернатора. На заднем плане виднеются новые многоэтажные дома, так как жилищный вопрос стоял довольно остро уже тогда. Воплощение столь грандиозных планов в жизнь происходило иногда за счет уничтожение старинных зданий. Нередко они являлись объектами культурного наследия.
Навсегда утерянное московское сокровище Храм Спаса на Бору, воздвигнутый еще в 1330 г. и безжалостно уничтоженный в 1933 г. Существует легенда, что Сталин, проезжавший мимо, увидел копну наваленных дров у стены церкви. Возмутившись, он потребовал убрать немедленно. Но, что конкретно нужно убрать, разбираться не стали и снесли всю постройку.
Другим пострадавшим в тот период объектом был Храм Христа Спасителя, выстроенный на народные пожертвования в честь победы в войне с Наполеоном. 177 мраморных плит с именами героев Отечественной войны 1812 г. обрядили коридоры храма. В 1931 г. его взорвали в три приема.
Не менее грандиозными стали планы по строительству Московского метрополитена. 15 мая 1935 г. открылось движение через первые тринадцать станций.
1940-е годы
Следующее десятилетие омрачилось началом Великой Отечественной войны. С первых дней Москва подчинялась нуждам фронта. Многие горожане добровольно ушли в ополчение. 22 июля 1941 г. немецкая авиация совершила первый массированный налет на Москву. Большинство станций Метрополитена служили убежищем от авиабомб.
Как любой прифронтовой город Москва приспосабливалась к сложившейся обстановке. Огромные витринные окна зданий обкладывали мешками с песком для защиты от разрушений. На крышах домов размешали зенитные установки для отражения авианалетов. Центральная улица Горького (бывшая Тверская) к началу войны была уже полностью перестроена.
Она превратилась в широкий проспект с многоэтажными зданиями. Из прежних построек сохранилась только часть. Бывший дворец генерал — губернатора ныне здание Моссовета встал в одну ровную линию со сталинскими новостройками. Фотографии старой Москвы военного времени запечатлели обманную маскировку. На площади перед Историческим музеем были нарисованы крыши домов.
Это прекрасно дезориентировало при виде с самолета.
Послевоенная Москва еще долго сохраняла черты прошедших бурных сороковых годов. Большинство горожан продолжало носить военную форму. Фото 1947 г., где Пушкинская площадь (бывшая Страстная) превратилась в витрину сталинской архитектуры.
Монастырь снесли, на его место перенесли памятник Пушкину, позднее там построили кинотеатр «Россия». Уникальная церковь Дмитрия Солунского с шикарной колокольней 17 века уничтожена. Здесь соорудили здание, где долгие годы размещался магазин «Армения».
1950-е годы
В 1951 г. был принят план по генеральной реконструкции Москвы, затронувший обустройство набережных и районов за Садовым кольцом. В 1953 г. введена в эксплуатацию каменная высотка МГУ на Воробьевых горах. Столица перешла к массовому домострою на основных магистралях — проспектах Мира, Ленинском, Ленинградском.
Величественные «сталинки» просто выдавливали старые деревянные здания на проспекте Мира.
Высотка МИДа — апогей монументализма. Город повсеместно одевает красно-бетонную корону триумфатора, видную из любой части Москвы. Генплан предусматривал повышение этажности зданий до 12. Готическая форма построения, многоярусная конструкция должны были подчеркнуть ничтожность человека перед мощью всего государства.
1960-е годы
К 1960-му году территория Москвы увеличилась в два раза по сравнению с 1917 г. Продолжилось строительство новых жилых районов преимущественно за счет освоения пригородных территорий. Застройки представляли собой однообразные дома блочного типа. Типичный пейзаж для новостроек того времени. Пятиэтажки как одна похожие друг на друга. На фото улица Веерная, где «хрущевки» выстроились в виде веера.
В 1963 г. в районе Останки приступили к возведению будущего символа столицы — Останкинской телебашни. Архитектура того времени — это бетон и стекло, прямые линии и правильные геометрические формы зданий. Дворец съездов, втиснутый на территорию Кремля, не смотрится на фоне исторических памятников, особенно рядом со старинными патриаршими палатами.
Не менее одиозно выглядела гостиница «Россия», воздвигнутая на месте старого района Зарядье в 1964 г. Это сооружение занимало огромное пространство и подавляло своими размерами все расположенные рядом исторические постройки. Маленькая старинная Церковь Зачатия Анны, что в Углу, совершенно потерялась на его фоне.
1970-е годы
В 1971 г был принят новый Генеральный план развития столицы. Город делился на восемь основных зон. В каждой из них формировался отдельный жилой массив с населением до одного миллиона человек, производственная зона, культурно-развлекательные центры, места отдыха. Район Щукино являлся ярким примером такой концепции.
Возросшее количество автомобилей привело к появлению первых пробок на дорогах. Новая организация дорожного движения на проспекте Маркса: появилась многополосная разметка дороги. Торжеством социализма стал проспект Калинина с его высотками-книжками и яркими витринами магазинов нижнего яруса зданий.
Москва 1970-х годов — это читающая столица. Трудно было найти москвича, не держащего книгу в метро или на электричке.
Центральный стадион имени В.И. Ленина. Те же строгие прямые линии теперь заключены в идеальный эллипс. Период оттепели и начало застоя отразились на внешнем виде города тоже. Однотипные архитектурные проекты домов, парков, скверов не предусматривали никаких излишеств. Реализм — основной девиз того времени.
1980-е годы
Главное событие 80-х г. — это Московская летняя Олимпиада. Железный занавес приоткрылся. Столицу посетили представители многих стран мира. Подготовка к Олимпиаде началась задолго до этого события. Развернулось масштабное строительство новых спортивных сооружений и отелей для размещения гостей столицы.
Гостиница «Белград», выстроенная к этому важному событию, состояла из двух зданий. Многокорпусные постройки, объединенные единым центром управления, стали входить в моду. Олимпийская деревня, сооруженная по стандартам типовой застройки жилых районов, считалась эталоном.
Во время Олимпиады попасть на ее территорию можно было только по пропускам. После окончания игр в этих домах москвичи получили квартиры. Еще одна примета восьмидесятых — это очереди в магазины. Весь центр столицы был оплетен электропроводами, как паутиной. Городской электрический транспорт оставался весьма востребованным.
Современная Москва
Конец XX столетия отметился рядом событий, приведших к разрушению СССР и формированию на его остатках новых независимых государств. Москва перестала быть столицей огромной социалистической империи, но осталась главным городом суверенной демократической России.
1990-е годы
Укрепив свой статус столицы после августовского путча 1990 года город начал жить в Новой России. Страна вернула свои исторические символы герб с двуглавым орлом и трехполосный флаг. Нелегкие годы становления отразились на облике Москвы. Первый открытый фастфуд вызвал невероятный ажиотаж.
Типичный пейзаж 90-х — это ларьки. Они росли как грибы после дождя. Все площади и проспекты возле основных транспортных узлов были отданы под мелкий бизнес. Мини-рынки и продажа с рук — обычное явление для столицы. Неухоженные улицы и скверы, к сожалению, стали нормой. Тем не менее, грандиозные проекты с привлечением частного капитала начали набирать обороты.
Реконструкция Манежной площади с созданием подземного города под ней — первая ласточка новых инвестиционных программ. Осталось совсем немного времени, когда вещевые рынки исчезнут совсем с появлением новых магазинов и супермаркетов. Пушкинская площадь заставлена информационными стендами и ларьками.
2000-е годы
Наступление нового века отмечено стремительным ростом населения столицы. Стоимость квадратного метра земли выроста в несколько десятков раз. Центр города застраивался высотными зданиями. Вынужденное расширение границ города привело к немедленному решению транспортных проблем.
Москва преобразовывалась в современный европейский город со сложной инфраструктурой. Строительство новых офисных центров из стекла и металла выглядело порой безвкусно на фоне исторических зданий. Часто нехватка места в центре решалась за счет сноса старых архитектурных построек.
К Тверской улице вернулось ее прежнее название, а с ним совершенно новая реконструкция. Бывшее здание генерал-губернатора выглядит по-новому в сиянии иллюминаций. Отдаленные жилые районы Москвы соединились общей кольцевой дорогой наземного метро. Живописный мост через Москву-реку в западной части города прекрасно гармонирует с современными жилыми постройками.
И, конечно, современный бизнес-центр Москва-сити стал новой визитной карточкой города.
XXI век
Москва будущего — это в первую очередь решение проблемы транспортной доступности. Сверхвысотные здания из легких, устойчивых материалов лягут в основу архитектурных решений следующих поколений. Трансгибридные лифты, способные доставить на любую высоту здания за несколько секунд, а также в другую точку города — вот, что ждет современный город в 21 веке.
Прослеживая исторический путь развития Москвы по старым фотографиям, легко заметить, как росла и менялась столица. Она пережила все этапы становления государства, и каждый из них отразился в ее внешнем облике.
Оформление статьи: Ильченко Оксана
Видео о старой Москве
Старая кинохроника Москвы: