Самолеты Боинг 757-200 стали одной из самых удачных и популярных моделей концерна Boeing. Хотя данная модель не выпускается уже более 10 лет, она продолжает эксплуатироваться многими чартерными авиакомпаниями.
В странах СНГ и РФ Boeing 757–200 используется для чартерных перевозок. Чтобы перелет принес только хорошие впечатления, перед отправлением следует изучить особенности данной модели и схему салона, выбрать лучшие места.
Общие сведения о лайнере Boeing 757-200
Модель 757-200, которая была призвана заменить устаревший морально и физически Боинг 727, в итоге стала настолько успешной, что нашла применение в международном секторе авиаперевозок. 727 модель таким похвастаться не могла — она применялась лишь для межрегиональных перевозок. Сегодня Boeing 757-200 выполняет даже трансатлантические рейсы из Европы в США.
Лайнер 757-200 представляет собой среднемагистральное судно с узким фюзеляжем, преодолевающий до 7240 км без дозаправки.
Старшая модель 757-300 вошла в историю, как самый большой узкофюзеляжный самолет в мире, готовый перевозить 289 путешественников. А младшая версия 757-200 может взять на борт до 235 человек. Воздушное судно эксплуатируется авиаперевозчиками по всему миру — как в чартерном секторе, так и в секторе регулярных перевозок, включая страны СНГ и России.
Первый рейс этой модификации прошел в 1982 году. Последняя произведенная машина была передана авиакомпании в 2005 году. За все время существования модели, создали 1050 самолетов.
Технические характеристики Boeing 757-200
757-200 – одна из наиболее распространенных и популярных версий 757-ого. Воздушное судно готово принять на борт от 200 до 238 путешественников, в зависимости от конфигурации.
| Состав экипажа | 2 человека |
| Количество мест | 200-238 |
| Длина самолета | 47 метров |
| Ширина самолета | 3.7 метра |
| Высота самолета | 13.56 метров |
| Макс. масса | 116 000 кг |
| Размах крыльев | 38 метров |
| Расход топлива | 3,3 тонны в час |
| Макс. дистанция | 7 260 км |
| Скорость полета | 850 км/ч |
| Высота полета (макс) | 12,8 км |
| Двигатели | 2 мотора производства Rolls Royce или Pratt & Whitney |
| Российские компании эксплуататоры (в 2018) | Азур Эйр, I Fly, Роял Флайт |
История создания
История авиагиганта Boeing начинается в 1916 году, когда Уильям Боинг и его приятель Джорж Вестервельт создали гидросамолет B&W, основав Pacific Aero Products, название которой позднее было изменено на Боинг. В настоящее время авиастроительная компания Боинг – это один из крупнейших мировых производителей авиатехники, со штабом в Чикаго, США.
Боинг 727, на смену которому пришла 757-я модель, производился с 1960 по 1980 года и был самым массовым авиалайнером в мире. В 1980 году 727-я модель морально устарела, и на замену ей началось производство более современной и надежной 757-ой модели. После огромной популярности и успешных продаж 757-ого Боинга, в конце 90х спрос на эти модели уменьшился.
На самых популярных маршрутах 757-е модели были впоследствии заменены широкофюзеляжными машинами, способными перевозить гораздо большее количество пассажиров. Вторую жизнь лайнер обрел в чартерном бизнесе. В настоящее время он активно используется туристическими компаниями для отправки своих клиентов на самые популярные курорты мира.
Классификация интерьера борта
Боинг 757 200, схема салона которого имела несколько модификаций, состоит в авиапарке у 3-х российских авиакомпаний:
- Азур Эйр;
- I Fly;
- Роял Флайт.
У каждой авиакомпании присутствуют модели с разной компоновкой салона. Узнать схему компоновки в конкретном самолете можно по его бортовому номеру, при покупке авиабилетов. Во всех лайнерах, эксплуатирующихся в России, класс салонов только один — экономический. Бизнес класса не предусмотрено, однако некоторые авиакомпании выделяют места повышенной комфортности.
Планировка моноклассных моделей
У главных Российских авиаперевозчиков компоновки салонов Боинга следующие:
| Авиакомпания | Модификация салона | Количество пассажирских мест | Количество рядов | Особенности компоновки |
| Royal Flight | BTB, BTR | 235 | 40 | Места на первом и одиннадцатом ряду без иллюминатора. |
| BOO | 235 | 41 |
| |
| BLM | 238 | 41 (40) | Пропущен 11-й ряд | |
| BLR | 238 | 40 | ||
| Azur Air, I Fly и некоторые международные | 238 (235) | 40 | Ряды 1,11,12,31 являются местами повышенной комфортности |
Лайнеры на два класса обслуживания
В лайнерах Российских чартерных авиакомпаний системы классов обслуживания нет. Отсутствие бизнес-класса позволяет добиваться полной загрузки самолета и дешевизны авиабилетов.
Судна Британской компании «OpenSkies», а также другие компании, использующие 757-ой для длительных перелетов, имеют разделение салона на 3 класса. Такая модификация оправдана регулярностью рейсов и длительностью перелетов. На дальнемагистральных самолетах международных авиакомпаний, салон самолета делится на 2 или 3 класса.
В большинстве случаев, схема разделения на классы такая:
- Бизнес класс, 20 комфортных, раскладывающихся до кровати мест.
- Первый класс – 20 широких кресел.
- 66 или 72 места Эконом-класса.
Схема салона Боинга 757-200
Боинг 757 200, схема салона которого может быть совершенно разной, в зависимости от модификаций, спроектирован с учетом разделения на несколько классов обслуживания.
Бизнес-класс
Бизнес класс на некоторых самолетах, выполняющих трансатлантические рейсы, разделен на 2 части.
Первый класс:
- первый и второй ряд находится напротив туалетов;
- большое количество личного пространства, благодаря креслам, раскладывающимся до кровати.
Бизнес-класс:
- широкие кресла, упоры для детских колясок на 9 ряду;
- одиннадцатый ряд расположен у аварийного выхода: спинка сидения впереди не регулируется, а значит, места будет предостаточно.
Эконом-класс
Экономический класс разделен сервисными зонами на 3 или 2 зоны. Первые ряды каждой зоны являются местами повышенной комфортности. В зависимости от компоновок, салон лайнера вмещает около 240 пассажиров. В самолетах Боинг 757 40 или 41 ряд по 6 мест в каждом.
Особенности эконом класса:
- Иллюминаторов нет на 15 ряду;
- самые неудобные места находятся на 29-х, 30-х и 31-х рядах;
- на 37 ряду сидения бывают сужены, что уменьшает свободное пространство;
- как и в других моделях, последний ряд является одним из худших в плане личного комфорта.
Лучшие места
Независимо от компоновки салона, лучшими местами всегда считаются кресла на 1-м ряду, а также места у аварийных выходов и перед перегородками.
| Места | Преимущества | Примечания |
| Судна компаний Azure Air и I Fly, а также других международных перевозчиков | ||
| Первый и второй ряд |
|
|
| 10-й ряд, все, кроме А 11-й ряд, два крайних кресла A и F. |
| |
| 21-й (в зависимости от конфигурации салона) | Дополнительное место для ног. | Запрещено размещение детей, инвалидов и путешественников с животными. |
| На самолетах компании Royal Flight | ||
| BTB или BTR | ||
| Первый ряд, E, F; Второй ряд, A, B; Первый ряд, C, D. | Преимущества первого ряда. |
|
| 11-й ряд, все, кроме А; 12-й ряд, A, F; 31-й ряд | Места повышенной комфортности. |
|
| BTN, BTM | ||
| Первый ряд все, кроме C и D Первый ряд C, D | Преимущества первого ряда. | |
| 9-й ряд D, E 10-й ряд все, кроме D и E 20-й ряд | Места повышенной комфортности. | Запрещено размещение детей, инвалидов и путешественников с животными. |
| VQ-BOO | ||
| Первый ряд B, C, Второй ряд E, F Второй ряд A, D | Преимущества первых рядов. | |
| 10-й ряд, места A, B, C, F 12-й ряд, места A-E; 13-й ряд, места F, E; весь 32-й ряд. | Кресла с дополнительным пространством около аварийных выходов. | Запрещено размещение детей, инвалидов и путешественников с животными. |
| VQ-BLM | ||
| Первый ряд, места A, B, E, F; Первый ряд, места C, D, | Преимущества первого ряда. | |
| Весь 12-й ряд; 13-й ряд, места A, F; весь 32-й ряд. | Кресла с дополнительным пространством около аварийных выходов. | Запрещена рассадка детей, инвалидов и путешественников с животными. |
Хорошие места
Места рядом у аварийных выходов считаются хорошими. За них не всегда берут дополнительную плату, но всегда есть дополнительное пространство для ног. Необходимо помнить, что сажают сюда далеко не всех. Дети до 12 лет, инвалиды, и люди с животными не допускаются на этот ряд.
Боинг 727 200, схема салона которого может различаться у разных авиакомпаний, имеет несколько аварийных выходов, расположенных на 20 и 21 рядах. Спинки сидений не всегда откидываются, но места до впередистоящего кресла гораздо больше, чем обычно.
Хорошим выбором в боинге 757 200 будут кресла в передней части воздушного судна. Тут всегда менее шумно и меньше всего чувствуется турбулентность. А чем ближе пассажир располагается к кабине пилотов, тем быстрее он получит питание и тем скорее сможет покинуть самолет после посадки.
Плохие места
Хуже всего путешествовать на местах около туалета и в самом конце самолета, где спинки сидений не регулируемые.
У Боингов большинства авиаперевозчиков, это следующие места:
| Ряд | Место | Примечания |
| 8 | D, E, F | Спинки практически не регулируются, за перегородкой туалет. |
| 9 | A, B, C | |
| 19 | Угол наклона спинок сильно ограничен. | |
| 30 ряд | Ограничен угол наклона спинки, рядом туалеты. | |
| 40 | Последний ряд в салоне. Неоткидные спинки и близость к туалетам делают эти места одними из худших для путешествий. В хвосте самолета всегда сильнее ощущается турбулентность. |
Боинг 757 200 компании RoyalFlight схемой салона немного отличается.
| Модификация салона | Плохие места |
| VQ-BTB/VQ-BTR | Места на 30-х и 40-х рядах. |
| VQ-BTN, VQ-BTM | Места на 18-х и 40-х рядах. |
| VQ-BOO | 29 ряд, места A, B, C; 31 ряд, места D, E, F; места на 41-ом ряду. |
| VQ-BLM | 9 ряд, места A, B, C; места на 31-ом ряду; места на 41-ом ряду. |
| VQ-BLR | места на 10-ом ряду; места на 30-ом ряду; места на 40-ом ряду. |
Стоимость билетов на боинг 757-200
В большинстве случаев цена авиабилетов на регулярные рейсы на 10-20% выше, чем на чартерные. Пассажир не всегда может приобрести билеты чартерных перевозчиков напрямую – часто они продаются туроператорами в составе туров.
AZUR air (Азур Эйр)
У Azur Air в собственности 8 бортов Boeing 757-200, использующихся для чартерных авиарейсов из России. Работает компания с туроператором Anex – именно под его брендом часто летает Азур Эйр. Помимо прямой работы с туроператором, билеты авиакомпании можно купить самостоятельно через официальный сайт.
Выбор направлений авиакомпании при покупке напрямую сильно ограничен:
- Дубай;
- Канкун;
- Санья и некоторые другие.
Стоимость авиабилета, купленного не у туроператора, находится на том же уровне, что и у крупных авиакомпаний, выполняющих регулярные рейсы, как, например, у «Аэрофлота».
Royal Flight (Роял Флайт)
Компания Royal Flight начала работу в 2014 году, после приобретения туристической компанией Coral Travel. В настоящее время самолеты компании Royal Flight используются для доставки туристов, купивших путевки в туристических компаниях Coral Travel и Sunmar.
Напрямую купить билеты этой авиакомпании не получится – компания работает с чартером, который заказывают турагентства. Стоимость билетов при покупке туристического тура может меняться в зависимости от популярности направления и загруженности самолета.
Основные направления маршрутов чартерных рейсов Royal Flight — это курортные направления:
- Египет;
- Турция;
- Болгария;
- Кипр;
- Греция;
- Испания;
- Тайланд;
- Вьетнам.
Перелеты осуществляются из разных городов России, в том числе из Москвы, Челябинска, Новосибирска, и других.
I FLY (Ай Флай)
Авиакомпания Ай флай сотрудничает с туроператорами TEZ TOUR и Tui. При заказе чартера, туроператор выкупает самолет перевозчика целиком, а не по местам. Стоимость билетов формируется именно туроператором, а не авиакомпанией и зависит от популярности направления и загруженности самолета.
В большинстве случаев, туроператоры не выделяют отдельную стоимость авиабилета, а продают туристу турпакет, включающий в себя стоимость перелета.
Купить авиабилет на чартерные рейсы компании I Fly без покупки тура не удастся.
Туристические направления, на которых задействована авиакомпания:
- Турция;
- Франция;
- Италия;
- Таиланд;
- Вьетнам;
- Китай;
- страны Африки;
- и другие популярные направления.
Зная схему салона и тонкости его компоновки на Боинге 757 200, можно заранее выбрать места таким образом, чтобы отдых принес только положительные впечатления. Большинство конфликтов в самолетах возникает из-за негативной обстановки вокруг пассажира, а хорошие и удобные места помогут избежать такой ситуации.
Автор: Семенков Андрей
Оформление статьи: Лозинский Олег
Видео о Боинге 757-200
Boeing 757 — самый большой узкофюзеляжный лайнер: