Для авиапассажира расположение мест в салоне самолета — вопрос не праздный. Если предстоит многочасовой перелет, то хочется провести его комфортно: без трясок из-за турбулентности и подальше от проходного места. Для этого нужно предварительно изучить внутреннее расположение в самолете и знать его модель и класс.
Классы обслуживания в самолете
Нет такого понятия — лучшее место. Все индивидуально: для кого-то не вполне комфортно несколько часов слышать детский плач, кому-то нельзя отрываться от работы и терять драгоценные несколько часов, а другие спокойно спят весь полет и не реагируют на посторонние шумы.
Прежде, чем принимать решение о выборе класса обслуживания, стоит для себя взвесить соотношение цены за перелет к предоставляемому комфорту и качеству обслуживания. Все авиакомпании стараются придерживаться классического разделения по классам обслуживания.
Эконом-класс
Это самый экономный вид перелета. По нормативам с собой в ручной клади можно брать не более 10 кг, а в багажное отделение сдавать до 23 кг на человека. Эконом-класс не сильно комфортен из-за близко расположенных кресел по 2-4 места. Схема располагаемых кресел обычно состоит из двух рядов по 3 кресла или трех рядов по 3 кресла по бокам и 4 кресел посередине в зависимости от модели самолета.
Также очень мало пространства для ног и не всегда есть возможность их вытянуть, наличие очень маленькой полки для ручной клади ограничивает возможность взять с собой больше личных вещей, по весу соответствующих нормам провоза. Как правило, места эконом-класса располагаются в середине самолета и его задней части.
Эконом-класс пользуется большой популярностью среди туристов, которые ждут сезонных снижений в цене в период многочисленных перелетов в популярных направлениях. Расположение мест в самолете почти во всех авиакомпаниях в целом одинаковое — кресла стандартные, близко расположены друг к другу, и возможность откинуть спинку назад минимальная.
Это объясняется небольшим расстоянием между сидениями и предположительным созданием дискомфорта пассажиру, сидящему позади. Возле аварийных выходов и расположенных санитарных и пищевых блоков в самолете вообще отсутствует возможность отклонить спинку кресла.
Однако есть подлокотники, хоть узкие и смежные для рядом сидящих пассажиров, и откидные столики на расположенном впереди кресле.
Питание, включающее все необходимое, авиакомпания предоставляет, но если срок полета длится более 2 ч. Ассортимент и количество напитков минимальное.
В начале полета регистрация проходит на общей стойке и зал ожидания также один на всех пассажиров. До трапа самолета подвозит автобус, в некоторых случаях его не предоставляют, и идти до самолета приходится пешком.
Такие неудобства компенсируются низкой стоимостью билета. Некоторые авиакомпании создают дополнительные привилегии для пассажиров эконом-класса.
Это указывается при покупке билета и заключается: в расположенных на большем расстоянии друг от друга сидениях — около 90 см, возможности откинуть спинку кресла назад на 30 градусов больше, чем в обычном эконом-классе, а предоставляемое питание включает расширенный ассортимент и большее количество, выбор напитков шире и не ограничен.
Бизнес-класс
Пассажиры отделены от зоны эконом-класса с помощью плотной перегородки. Кресло дает возможность вытянуть ноги и провести полет с комфортом. Алкогольные напитки включены в стоимость полета, меню разнообразнее по сравнению с аналогичным в эконом-классе.
Для ручной клади отведено в 2 раза больше места и расстояния между креслами по обеим сторонам прохода между рядами достаточное для свободного прохождения.
Пассажирское кресло раскладывается, и спинка откидывается назад на 160 градусов. Само кресло шириной от 44 до 86 см, проход между рядами от 0,8 до 2 м. Есть кресла еще комфортнее.
Их угол раскладывания составляет 180 градусов, а ширина составляет от 46 до 58 см. Возможность регулировать угол наклона сидения позволяет провести полет очень комфортно и при желании хорошо выспаться. Для бизнес-класса в обязательном порядке предусмотрен Wi-Fi, блок питания для зарядки электронных устройств и гаджетов, предоставление свежих газет и журналов.
Регистрацию на рейс пассажиры производят на выделенном терминале и имеют отдельную комфортную зону для ожидания.
Первый класс
Самый комфортный вид перелета. В основном он характерен отделением от остальных пассажиров и возможностью побыть наедине. Расположение мест в самолете комфортабельное. Предоставляемые кресла повышенной комфортности, раскладываются на 180 градусов. Вес провозимого багажа и ручной клади самый максимальный среди остальных классов комфорта.
Авиакомпании, которые предоставляют пассажирам возможность перелета в бизнес-классе, обеспечивают сервис по типу «все включено». Кресло либо трансформируется в спальное место, либо есть отдельная кровать в выделенной зоне по типу комнаты. В комнате часто подразумевается наличие душевой кабины, места под гардероб, личный бар и мини кинотеатр.
На борту самолета есть ресторан высокого класса и другие развлечения.
Вся комната выполнена из дорогих и натуральных материалов. Кресло сделано из натуральной или эко-кожи, или других современных материалов, и имеет ортопедическое строение, которое повторяет физиологические изгибы тела. Есть опция массажа и подогрева.
Для пассажиров предусмотрен максимальный комфорт, начиная от быстрой и индивидуальной регистрации в аэропорту, отдыхом в отдельном зале перед полетом и заканчивая доставкой на борт самолета индивидуальным транспортом. Приобретая билет на самолет, пассажиры самостоятельно определяют класс обслуживания на лайнере
Класс бронирования
Это такая опция, когда пассажир может заблаговременно забронировать себе класс перелета и при необходимости снять бронь.
Маркировка авиабилета
На авиабилетах проставляется буква, соответствующая классу перелета. В приведенной ниже таблице можно рассмотреть более подробно расшифровку букв.
Для эконом-класса:
| Название | Толкование |
| L, K | предоставляется скидка |
| W | эконом-класс повышенной комфортности |
| Q, T, O, X | наличие специальных скидок |
| N | есть скидки |
| M | для туристов |
| S, Y | стандарт |
| V | молодежный со скидкой |
| E | челночный без резервации мест |
| U | челночный тариф с гарантией резервации мест |
| G | для группы |
Для бизнес-класса:
| D, I, Z | цена зависит от наличия скидки |
| J | привилегированный |
| C | стандартный |
Для первого класса:
| P | с дополнительными опциями |
| A | со скидкой |
| F | стандарт |
В 2008 году с июня месяца Международная Ассоциация Авиатранспорта имеет возможность выпускать электронную версию авиабилета. Пассажиры на руки получают распечатанную версию формата А4, так называемую маршрут-квитанцию.
В билете есть вся информация о перелете пассажира, включая Фамилию и Имя пассажира, прописанные латинскими буквами в соответствии с правилами транслитерации.
Основное преимущество электронного авиабилета заключается в надежности. Невозможно его потерять и даже, если не взять распечатанную маршрут-квитанцию на регистрацию, в базе есть все данные. Билет легко оформить самостоятельно через интернет, распечатать на любом месте, где есть принтер, или получить по почте.
Порядок нумерации в пассажирском самолете
Для того, чтобы заранее зарезервировать себе место на самолете и сделать перелет комфортным, нужно ознакомиться на сайте компании со схемой расположения пассажирских кресел на борту.
Расположение мест в самолете и нумерация на всех воздушных пассажирских судах начинается с носовой части. Присвоение номера цифрой идет по рядам, расположенным перпендикулярно длине самолета — с носовой части до хвоста. Рядом с цифрой стоит буква, которая означает ряд, идущий вдоль всей длины самолета.
Пример обозначения букв:
A и F — места возле иллюминатора;
B и E — расположение посередине;
C и D — сидения возле прохода.
Это стандартное обозначение, но такая система официально не закреплена за авиакомпаниями, и они по своему усмотрению могут вносить правки. Перед покупкой билета стоит обязательно сверять место со схемой самолета.
Места во всех самолетах распределяются стандартно: в носовой зоне, посередине и в хвостовой части.
Количество мест для пассажиров разное и зависит от модели самолета. В самых больших насчитывается более 300 пассажирских кресел, а в небольших самолетах менее 100 мест. Но стандарт — от 200 до 350 пассажирских кресел. Продажа билетов осуществляется по порядку — сначала ряд А, потом В и далее по расположению. Исключение — бронь за отдельную плату.
При выборе зоны в самолете для перелета, стоит иметь в виду:
- самые безопасные места расположены за кабиной пилотов, там же находится и бизнес-класс;
- в хвосте более всего слышен гул и ощутимая тряска самолета при попадании его в воздушную турбулентность;
- туалет всегда располагается в носовой части;
- для путешествующих с маленькими детьми полезно знать, что все крепления для детских переносок расположены в передней части;
- в больших моделях самолета основное количество людей собрано в зоне середины, поэтому здесь достаточно шумно, и отдохнуть не всегда удастся;
- в середине находятся люки для аварийной эвакуации и сидения не откидываются назад, а также немного сплющены;
- в середине самолета над самым крылом, если есть желание смотреть в окно во время полета, вид земли почти всегда будет закрыт;
- места рядом с нахождением стюардов не позволят полноценно отдохнуть из-за постоянного хождения обслуживающего персонала с тележками и взаимодействия с просьбами пассажиров.
Самые удобные места для пассажиров
Есть места в каждом пассажирском самолете наиболее комфортные по ряду причин:
- предпоследний ряд. Особенно с правой стороны, так как это последние места по очереди выкупа и обычно, если в самолете есть незанятые места, то они расположены в хвосте. Во время полета можно вытянуть ноги на свободные кресла, а также разместить ручную кладь и личные вещи рядом.
- первый ряд. Впереди нет кресел и пассажиров. Никто не помешает, если решит откинуть свое кресло назад. Особенно, это актуально для эконом-класса.
- места возле прохода между рядами. Во-первых, если рядом есть незанятые места, то, чтобы другому пассажиру сесть на свободное место возле окна, нужно пройти через человека рядом. Не каждый решится потревожить человека и по возможности выберет другое место. Во-вторых, можно на пустующие сидения облокотиться и положить личные вещи.
- кресла после аварийных выходов. Здесь расстояние между рядами немного увеличено и можно вытянуть ноги или, если потребуется выйти, не мешая соседям. Но в таком месте нельзя покупать билеты людям с детьми, что создает дополнительные удобства.
- место возле окна. Это красивый вид во время взлета и посадки самолета, а также наблюдения за облаками и видом над пролетающими объектами.
- место в передней части самолета. Все обслуживание стюардов начинается именно отсюда, а это возможность в числе первых получить питание, напитки и при необходимости обратится с просьбой.
Самые безопасные места на борту самолета
С учетом статистики аварий по разным причинам и единичным тест-драйвам самолетов в условиях, близким к естественным катастрофам, была собрана статистика. Самой безопасной частью является хвостовая часть. Пассажиры в передней и средней части самолета наиболее подвержены травмам. Недаром самописец располагают в самом хвосте.
Основные аварийные ситуации возникают, когда самолет взлетает или приземляется. Причины: ошибка пилота, неисправность в самолете, нераскрытие шасси, погодные условия и другое. Но, как правило, при ударе или торможении сила повреждения приходится на нос самолета, затем по инерции проходит до середины, а в хвостовой части воздушного судна она уже достаточно погашена.
Расположение мест в самолете в середине между крыльями или рядом не очень безопасно, так как в этой части воздушного судна расположен топливный бак, который может загореться. При возникновении ситуации, когда самолет накрениться, нельзя заранее предположить более вероятную сторону крена.
Поэтому не важно, где сидит пассажир — на правой или левой части в самолете, от возникшей аварийной ситуации его местоположение не застраховано. Пассажирские места рядом с аварийным выходом позволяют покинуть самолет в числе первых при возникновении ситуации, когда произошло возгорание и сильное задымление в салоне.
Но самолеты, если и падают, то разбиваются полностью и предполагаемая безопасность места не спасет. Однако, при аварийной посадке или экстренном торможении безопаснее всего находиться в хвосте самолета.
Расположение мест в самолете по моделям авиакомпаний
У каждой модели самолета есть различия в расположении мест на борту.
В таблицах приведены наиболее комфортные и самые неудобные для перелета пассажирские места:
| Модель | Число мест | Размещение сидений | Комфор-тное | Средне-комфортное | Нежела-тельное |
| Боинг 737-800 | до 190 | №1: Эконом-класс: состоит из 31 ряда по 3 кресла через 3 кресла Вмещает до 184 мест №2: Бизнес-класс: состоит из 16 мест, по 2 кресла через 2 кресла. Эконом-класс: расположение между проходом по обеим сторонам по 3 кресла. | 15,16, 17 — В, С, D, Е | Бизнес-класс: 1, 7, 10А,11А, 13, предпоследний ряд — С, D | Последний ряд |
| Боинг 777-300 | до 550 человек | Первый класс: 12 мест по 2 кресла между 2 проходами Бизнес-класс: посередине 3 кресла, по бокам по 2 кресла. первая часть: 14 мест с 6 по 7 ряд, вторая часть: 8-10 ряды состоят из 28 мест. Эконом-класс: посередине 4 кресла, по бокам по 3 кресла состоит из трех частей | 16, 23A, 23B, 23C, 23H, 23J, 23K. 37A,37B, 37C, 37H, 37J, 37K. | 21, 35D, 35E, 35F, 35G. 50D, 50E, 50F, 50G. 36A, 36B, 36C, 36H, 36J, 36K. 48A, 48B,48 48J, 48K | |
| Боинг 747-400 | более 400 | Эконом и Бизнес классы | верхний этаж: 5, 6, 7, 121, 125 ряды нижний этаж: 21, 22, 23 — A, B, H, K 40 — А, В, С 53, 64 ряды | верхний этаж: 124 — А,В,С, 125 ряд 39 — В, С, Н, К 51, 52, 62, 63, 76 — 79 ряд | нижний этаж: 29 — А, D, Е, L.39 — А и L 52 ряд — боковые места 63А, 63L 79А, 79L |
| Боинг 767-300 | 309 мест | В бизнес-классе 12 мест Эконом-класс имеет три части посередине 4 места, по бокам по 2 кресла | 5, 33,14C, 14D, 14E 17A, 17B, 17G, 17H | 11A, 11B, 11G, 11H, 12C, 12D, 12F 31ряд 15, 16, 46, 47C, 47D, 47F | |
| Airbus A320 | 140 — 180 мест | №1: Бизнес-класс: по два сидения по бокам в пяти рядах Эконом-класс: три ряда по два кресла Бизнес-класс: по два сидения по бокам в двух рядах с 6-го по 30-й, 13-й ряд как 9-й ряд первого варианта, с 14-го по 10-й, а 29-й, 30-й ряды как 24-й и 25-й ряды | №1: Бизнес-класс полностью Эконом-класс: 10B, 10C, 10D, 10Е бизнес-класс: 14B, 14C, 14D, Эконом-класс: 14Е | №1: эконом-класс: 6, 10А, 10F. эконом-класс: 6, 13А, 13F. | №1: 24, 25 ряды 29, 30 ряды |
| Airbus A321 | 220 мест | расположение 2 — 3 | 1, 11B, 11C, 11D, 11E; 26 ряд | 10, 24A, 24F; 25B, 25C, 25D, 25E; 37А, 37В, 37С; 38E, 38F. | |
| Airbus A330 | Бизнес-класс: 6 рядов по 2 места Эконом-класс: 2 салона в ряду 8 мест по 2 места по бокам и 4 места посередине | эконом-класс: 29A, 29C, 29H, 29K | бизнес-класс: 1, 5 ряд | эконом-класс: 27, 28, 43, 44, 45 | |
| Airbus A319 | 128 мест | Бизнес-класс: 8 мест по 2 кресла по бокам Эконом-класс: | Эконом-класс: 3, 9A, 9B, 9C, 9D, 9E, 9F | Эконом-класс: 8, 22A, 22B, 22C, 22D, 22E, 22F | |
| АТР 72 | 72 места | 18 рядов | 1 -A, B, C, D | 3—10 ряды | 17 ряд |
| 73Н Boeing 737-800 | 189 мест | 32 ряда | 1A, 1B, 1C 2D, 2E, 2F 16A, 16B, 16C, 16D, 16E, 16F | 15A, 15B, 15C, 15D, 15E, 15F | 31C, 31D 32A, 32B, 32C, 32D, 32E, 32F |
| Airbus A319 авиакомпании Россия | 128 мест | Бизнес-класс: по 6 кресел, три ряда по 3 места по бокам Эконом-класс: 18 или 19 рядов Вариант 2: десятый ряд соответствует первому варианту со смещением на один ряд | №1: 1A, 2D, 3A-3F, 7A, 8F, 9B-9E 1-2, 10B-10E | №1: 4, 5, 6, 10-19 ряды 4-9, 10A, 10F, 11-20 ряды | №1: 20-22 ряды 21-23 ряды |
| Боинг 777 200 | 364 мест | Бизнес-класс: 1, 2 ряды по 2х3х2 A, C, D, F, H, J, K Эконом-класс 3 — 6 ряды повышенной комфортности, A, B, C, D, F, H, J, K, L 10-43 ряды по 3х4х3 A, B, C, D, E, G, H, J, K. L | 3, 4, 5,10, 39 — 41- A, C, J, L. | 6 ряд | 29, 30, 42, 43 ряды |
Как выбрать место в самолете
Если есть возможность выбрать место в самолете и провести часы полета в удобстве и комфорте, то стоит присмотреться к следующим моментам:
- перед планированием полета, нужно зайти на сайт авиакомпании и прочитать про модель самолета, на которой должен происходить полет. Стоит обратить внимание, как салон обустроен: есть ли телевизор, возможность зарядить телефон или другой гаджет, меню предоставляемого авиакомпанией и классом полета, какое расстояние между рядами и сам размер кресла;
- по возможности, заранее забронировать выбранное место или прийти за 2 ч до вылета, попасть в число первых зарегистрированных и выбрать себе пассажирское место на борту самолета;
- при полете в самолете, не полностью заполненном пассажирами, можно обратиться к стюарту, чтобы сменить свое место — поближе к окну или возле прохода. Но делать это нужно до взлета. Обычно персонал идет навстречу и разрешает пересесть;
- следует учитывать время загруженности рейсов. Это выходные дни, утренние и вечерние часы, а также время каникул, праздников и отпусков. В незаполненном самолете можно отдохнуть, не переживая, что шум от пассажиров может потревожить.
- стоит изучить маршрут полета и расположение солнца относительно самолета. Это нужно для того, чтобы солнечные лучи не слепили. Если маршрут географически четкий, и самолет летит с восточной стороны на западную, то солнечная сторона будет находиться по левую сторону и, соответственно, наоборот — во время полета с западного полушария в восточное — свет будет попадать с правой стороны. При перелете с южной стороны в северную сторону, то в раннее время свет попадет с правой стороны, а северной стороны на южную — с левой.
В любом случае для выбора расположения мест в салоне самолета нужно исходить из собственных потребностей в данное время. И, если все же не удалось получить хорошее пассажирское место, стоит пересесть за 5 мин до полета на свободное, если такое есть. А сесть обратно на предназначенное место можно всегда. После взлета самолета нельзя перемещаться по салону.
Оформление статьи: Лозинский Олег
Видео о расположении мест в самолете
Как располагаются места в самолете и как выбрать лучшее:
Расположение мест в самолете Airbus а330 200 стандартное для данного типа воздушных судов, но могут быть некоторые изменения в зависимости от авиакомпании и направления.