Слово хардтейл — это называние рамы или велосипеда, в которой нет задней подвески, из чего следует отсутствие амортизации. Но подвеска и амортизация присутствует на переднем колесе. Слово состоит из двух английских слов: hard – жёсткий, tail – хвост, в буквальном переводе и обозначая “жёсткий хвост”.
Преимущества
Данная конструкция с жёстким задним треугольником характерна для 3 видов велосипедов:
- горные;
- гибридные;
- туристические.
В случае с горным велосипедом, это может быть как хардтейл, так и двухподвесный велосипед, имеющий амортизацию на оба колеса. Оба этих вида используются для активного отдыха, поездок за город и исследования новых высот (а затем и спуска по ним).
Грунт и бездорожье — то, для чего данные велосипеды и были созданы, но у хардтейла есть ряд преимуществ:
- в большинстве случаев, хардтейл велосипеды дешевле, в том числе и их последующее обслуживание;
- легче, что играет большую роль при горных подъёмах или физическом переносе велосипеда своими силами;
- более легкое педалирование сэкономит энергию и силы, которые в двухподвесном варианте часто уходят в амортизацию задней части велосипеда;
- быстрое ускорение и сохранение скорости, особенно на гладкой поверхности;
- лёгкое, интуитивное управление.
Как и плюсы, есть и минусы, к которым относятся более сложный спуск (особенно на высоких скоростях, из-за чего заднее колесо не обеспечивает надёжный контакт с местностью) и многочисленные удары и потряхивания сиденья в случае езды по местности с различными препятствиями в виде корней, ям, лежачих полицейских и прочего — понадобятся способности при вождении, появляющиеся с опытом.
Кажущаяся лёгкость езды и быстрое ускорение могут усыпить бдительность новичка и привести к падениям и травмам, а длительная езда в несколько часов на хардтейле может иметь серьёзные последствия — проблемы с позвоночником и коленными суставами.
Хардтейл велосипеды — это байки, которые не подходят для фрирайда и в воздухе могут повести себя непредсказуемо.
В горах, за городом, в городе и на других, не экстремальных, а больше прогулочно-туристических местностях — хардтейл подходит идеально.
Этот вид велосипеда является самым популярным.
Типы хардтейлов
Хардтейл велосипеды — это не только горные варианты, есть 4 вида рамы, каждая для своих, определённых нужд:
- Cross-country. Кросс-кантри — название соревнований горных хардтейлах на специальной трассе, которая проходит через пересечённую местность, с длительными подъёмами и резкими спусками. Большая часть успеха на подобной трассе зависит не только от умений велосипедиста, а также от его выносливости на длительном и сложном пути. Велосипеды с задним амортизатором сложней ускорить и поддерживать скорость, также они отнимают намного больше сил и энергии, чем хардтейлы — которые и используются здесь. Для данного вида соревнований в горных байках верхняя труба переднего треугольника рамы располагается выше, чем обычно. На них стоят удлинённые (в сравнении обычными) перья, средний уровень (между пологим и крутым) рулевого стакана, низкое расположение каретки и узкий руль, сберегающий нужную энергию. Сиденье помещают на такой уровень, чтобы при усилиях на педаль нога человека почти полностью приняла прямое положение (в зависимости от роста), благодаря чему коленный сустав защищён от травм и общий мышечный тонус сохраняется лучше. Данная кастомизация делает велосипед хорошо маневрирующим, устойчивым, накатистым и аэродинамичным, делая его подходящим для кросс-кантри. При таких поездках велосипедист старается максимально прижаться к хардтейлу, для улучшения аэродинамики.
Хардтейл велосипеды, тип Cross-country. - Dirt-jumping. Дёрт-джаминг — это соревнования на специализированных трассах с трамплинами разной величины и сложности. Велосипедисту необходимо разогнаться, прыгнуть и сделать в воздухе какой-либо трюк. Для этого вида используют только хардтейлы, из-за их небольшого веса и разнообразной кастомизации, позволяющей легко управлять велосипедом в воздухе. Всё это благодаря особой геометрии хардтейлов для дёрт-джампинга, потому что обычные, горные хардтейлы никак не проявят себя в воздухе.
Кардинальные отличия начинаются с рамы, которая специальна создана для трюков в воздухе, имеет уменьшенный вес и размерность в целом, а также большую прочность из хром-молибденовой стали. Короткие перья и руль способствуют удобному управлению в воздухе, тем не менее, при захвате руль надёжно держится в руках и чувствуется полный контроль над байком. Удлинённая, по сравнению с обычной, база, способствует стабильности и минимальной тряске. Сиденье опущено максимально низко, чтобы не воспрепятствовать исполнению воздушных трюков, верхняя труба на раме также опущена низко для этих целей. Каретка же, наоборот, находится выше, чем обычно, для комфортности исполнения фигур в воздухе.
Все хардетйлы для дёрт-джампинга односкоростные и не имеют тормозов, как и других лишних деталей по типу фар, гудков и прочего, для уменьшения веса и минималистичности байка.
4 - Стрит — это в основном, уличная дисциплина, основанная на исполнении байкерами всевозможных трюков. Преимущественно это происходит с помощью бордюров, перил, лестниц, скамеек и прочих предметов на улицах города, либо просто на асфальтированной поверхности. Сам смысл в исполнении трюков напоминает дёрт-джампинг. Байки для стрита имеют лишь небольшие отличия от байков для дёрт-джампинга. Рулевая колонка велосипедов для стрита имеет более резкий угол, так как на нём трюки могут выполняться на плоской поверхности, чего нет в дёрт-джампинге. Часто на байках для стрита установлен жёсткий тип вилки, но это вариант на усмотрение.
- 4-cross или байкер-кросс. Четырёх и дуал слалом, это соревнование, в котором велосипедисты преодолевают специально заготовленную трассу, на которых встречаются трамплины, ямы, кочки, склоны, дропы и контруклоны, по 4 или по 2 человека. Для таких трасс существуют специальные, сильно изменённые хардтейлы. Короткоходная вилка в 85-95 мм, укороченные перья для облегчения прыжков и спусков, более загнутый угол вилки для большей надёжности и крепкости. Рули стоят максимально низко, а добиваются этого тем, что полуинтегрированная рулевая колонка расположена во внутренней части и не выходит за границу рулевого стакана. На таких байках делают низкую вилку, руль с заниженным подъёмом, либо вообще без такого и убирают проставочные колёса.
Обычно хардтейлы для езды вчетвером используют маленькую ростовку и размерность для облегчения управления, делая передний треугольник значительно длиннее, чем в задней части. Совместно с наклоненным рулевым стаканом под острым углом, это обеспечивает длинную общую базу велосипеда. Манёвренность из-за этого снижена, но стабильность и поддержание равновесия во время быстрого темпа езды — лучше.
Хардтейл велосипеды — это то, что подходит для всех этих дисциплин. В основном из-за лёгкого веса и быстрого ускорения, чего велосипед с задней амортизацией показать не может.
Не пропустите самую популярную статью рубрики: Самый большой аэропорт в мире — Европе, Америке, Африке, России.Диаметр колёс
Основными диаметрами колёс являются 26, 27.5 и 29 дюймовые колёса. У всех из них есть как свои преимущества, так и недостатки.
| Диаметр | Преимущества | Недостатки |
| 26 дюймов |
|
|
| 27.5 дюймов |
|
|
| 29 дюймов |
|
|
Нет диаметра, который был бы намного хуже или лучше другого, и его подбор зависит непосредственно от велосипеда, эксплуатации и целей.
Материал и размеры рамы
В каждом типе хардтейлов есть свои, подходящие материалы и размеры рамы, непосредственно под требуемые потребности.
| Тип | Материал рамы | Размер рамы |
| Cross-country | Карбон или алюминий переменного сечения, обеспечивающие лёгкость и надёжность велосипеда. В основании рамы жёсткий треугольник, чтобы она могла выдерживать сопутствующие нагрузки | От 38 до 56 см, в зависимости от роста человека. Рама компактная и небольшая |
| Dirt-jumping | Hi-ten — усовершенствованная сталь, обычно используется в недорогих байках. Тяжелее и не имеют большого уровня прочности. Сплавы алюминия так же популярны, намного более легки и при должном качестве имеют высокую прочность. Но не долговечны при частых высоких нагрузках | От 37 до 52 см, в зависимости от роста велосипедиста. Рамы для дёрт-джампинга и стрита являются самыми маленькими велосипедными рамами |
| Street | Hi-ten и алюминиевые сплавы, а также легированная сталь, в которой используется хромомолибденовый сплав, благодаря чему идёт смягчение ударов и приземлений. | От 37 до 52 см, как и в дёрт-джаминге |
| 4-cross или байкер кросс | Алюминий переменного сечения либо магниевые и титановые сплавы, которые имеют почти идеальные характеристике в весе, прочности и долговечности, но стоят намного выше всех остальных материалов | От 4 до 55 см, зависит от роста байкера |
Хардтейл велосипеды многогранны в использовании и это приводит к большому разнообразию в материалах и размерах рамы, которые зависят не только от типа велосипеда, но и от того, кто за рулём — новичок, опытный или любитель.
Гибриды
Гибрид — это велосипед, в конструкции которого что-то взято из горного велосипеда, а что-то из шоссейного.
От шоссейного байка в гибриде есть:
- узкие и гладкие покрышки, чтобы сопротивление на твёрдые покрытия было меньше;
- увеличенную звезду системы, по сравнению с классическими горными вариантами.
От горного же аспектов было взято больше, среди них:
- прочные, толстые и тяжёлые колёса, с утолщённой покрышкой и протектором для езды на пересечённой и ухабистой местности;
- вилка амортизации, но это стандарт для всех хардтейлов;
- можно установить багажник и крылья;
- узкий, прямой руль;
- более высокое расположение сиденья;
- в некоторых вариациях есть дисковой тормоз.
Обычно гибрид предназначается для любителей велопоездок как внутри города, так и за его пределами. Гибрид не предназначен для каких-либо трюков или специализированных трасс. Также в некоторых моделях установлен электрический привод, обеспечивающий движение по прямой либо в гору, под небольшим углом.
Система тормозов
Есть 3 вида велосипедных тормозов:
- Барабанные тормоза. Тормоз этого типа расположен в задней втулке байка, в которой и установлены тормозные колодки. Срабатывают во время вращения каретки назад — из-за чего колодки разводятся в стороны и прижимаются к барабану, инициируя тормоз. Обычно данный тип тормозов встречается на детских и любительских велосипедах.
- Ободные тормоза. Имеют 3 типа — кантилеверные, клещевые и V-Brake. В механизме первых есть 2 рычага с составными тормозными колодками, которые прикреплены к пивотам на вилке — стоит несколько раз потянуть, как трос сжимается и взвывает торможение. За 2-й тип говорит название — тормозные колодки зажимают обод рычагами с двух сторон, которые внешне похожи на клещей. 3-й тип самый современный и распространённый в последние годы, работает по той же системе, как и кантилеверные тормоза — рычаг тормоза прижимает обе части с 2-х сторон, на которых расположены картриджные тормозные колодки. При изнашивании эти колодки легко можно сменить на новые.
- Дисковые тормоза. Почти полный аналог тех тормозов, которые есть в мотоциклах и автомобилях. Есть как механические колодки, резкость торможения которых напрямую зависит от резкости и силы нажатия, так и гидравлические — оснащённые специальной тормозной жидкостью и всегда эффективно инициирующей остановку байка.
Для дёрт-джампинга и стрита тип тормозов не имеет значения, допустимо даже их полное отсутствие.
Амортизация
Главной отличительной чертой хардтейлов является отсутствие амортизации задней части и присутствие амортизационной вилки на передней. Благодаря этому на пересечённой местности байком легче управлять и происходит гашение ударов.
Менее манёвренная и подвижная часть позволяет сохранять больше энергии и легче поддерживать темп езды. Размеры же амортизационной вилки зависят непосредственно от типа велосипеда и цели его владельца.
Лучшие производители горных велосипедов
Хардтейл велосипеды — это один из самых популярных способов передвижения и активной жизни.
Существует множество разных производителей и моделей:
- GT (Gary Turner) — очень лёгкие байки с пожизненной гарантией качества. Имеется уникальная система подвески, разработанная специально для велосипедов (все остальные разработки пришли из мира мотоциклов). Есть модели как для детей, так и профессиональные горные, как из алюминиевых сплавов для прищемляемой цены, так и из карбона с увеличенной стоимостью. От 260 до 1009$.
- Cube — немецкий производитель, уделяющий внимание высокому качеству каждой детали, вплоть до колёс. Один из самых популярных брендов для кросс-кантри и самый популярный в высшей ценовой категории бренд в Европе. От 527 до 2030$.
- Bergamont — надёжные немецкие байки, выпускающиеся как для новичков-любителей, так и для профессиональных спортсменов. Велосипеды проходят тесты в Гамбурге, на древней брусчатке и производители гордятся этим. От 520 до 1000$.
- Author – чешский бренд, который ориентируется по большей мере на тех людей, для кого прогулка на велосипеде, это стиль жизни. Одни из самых популярных моделей для подростков принадлежат именно этому бренду. Есть одни из самых бюджетных моделей с хорошим качеством. От 180 до 980$.
- Merida – тайваньский бренд, являющийся одним из мировых лидеров по продаже велосипедов. Уникальный дизайн, высокое качество и доступные цены обеспечили популярность этого бренда. Мировой лидер по работе с алюминием, компоненты всех велосипедов собираются роботами. От 395 до 1970$.
- Giant – так же бренд из Тайваня, в линейке которого есть огромное количество моделей на любой вкус для любителей активного отдыха. Компания старается держать свои цены демократичными и не уступать остальным в качестве. От 234 до 3440$.
- Specialized – бренд из США, первый в мире выпустивший 500 горных велосипедов. Их велосипеды не продаются через ритейлеров и дистрибьюторов, покупка возможна лишь в специализированных магазинах. От 520 до 4300$.
- Ghost – наряду с качеством и комфортом, важной целью этого бренда является безопасность велосипедиста. Перед выпуском любой модели в открытые продажи она проходит множество разнообразных тестов, и только после идеального прохода всех — допускается на рынок. В противном случае — отправляется на доработку. От 580 до 3400$.
- Kellys – словацкий бренд велосипедов, закупающий комплектующий в Азии, что существенно уменьшает цену и не теряет в качестве. От 300 до 1200$.
- Scott – американский производитель, который сначала занимался горнолыжными комплектующими, а сейчас читается одним из самых перспективных вело-брендов. От 450 до 11000$.
По сведениям на ноябрь 2018 г., велосипед является самым популярным активным способом отдыха. Это обусловлено приятными ощущениями от поездки, значительным улучшением здоровья и фигуры, а также экологическим преодолением нужного расстояния. Хардтейл — это самый подходящий вариант для подобного времяпровождения.
Оформление статьи: Лозинский Олег
Видео о велосипедах Хардтейл
5 причин, почему Хардтейл лучше двухподвеса: