Акведук – это гидротехническое сооружение, известное миру с древних времен. Сегодня строительство новых акведуков почти не производится, но сохранившиеся в некоторых странах такие сооружения эксплуатируются до сих пор по своему прямому назначению или являются историческими памятниками, востребованными туристическими объектами.
Что такое акведук — определение
Акведук – это такое сооружение в архитектуре, название которого дословно переводится с латинского языка как «подающее воду».
Акведуком с древних времен называли систему водоснабжения, состоящую из наземных и подземных каналов, труб, желобов, по которым вода попадала самотеком из высокорасположенного источника в заданную точку в низине. Это могли быть населенные пункты, сельскохозяйственные поля, какое-либо производство или инженерные объекты оросительного или иного предназначения.
Слово viaduc — французское, образовано из латинских via — дорога (путь), и duco — веду. То есть дословное значение — «вести путь». «Aqua» – слово, которое часто применяется в современном языке; оно переводится как «вода».
В латинском языке слова с корнем «дуко» (ducо) имеют значение:
- проводить;
- вести;
- прокладывать;
- продвигать.
Акведуки с древних времен использовались только в качестве сооружений, транспортирующих воду. Сегодня системы водоснабжения перешли на другие технологии, оставив подлинные акведуки истории. Теперь этот термин можно встретить в описании мостов через реки, овраги, пересеченные рельефы, по которым проложены автомобильные и железнодорожные пути.
Строительство акведуков ввиду их высокой себестоимости оправдано лишь в густонаселенных горных районах, где прокладка подземных коммуникаций еще более дорога и трудоемка. Однако в ряде стран эти конструкции, соединяющие системы каналов, были приспособлены еще XVII веке для судоходства. Малые суда с небольшой осадкой до сих пор успешно используют эти «водяные мосты».
История
Наблюдая течение воды в горных реках, с вершины возвышенности в низину, древние люди научились строить водоводы к своим жилищам. Достоверным фактом является водоснабжение Наневии, столицы древних ассирийцев, живших в XII веке до нашей эры, по акведуку, сооруженному из известняка. Он пересекал широкую долину, отделявшую источник воды от города.
Искусственное русло вызывает изумление до сих пор: его протяженность достигала 80 км, а участок длиной 300 м был поднят над землей на десятиметровую высоту.
Археологи располагают информацией об акведуках, сооруженных на американском континенте племенами майя и в европейской части древними греками. Великий Геродот – путешественник, «отец истории», автор трудов, которые высоко ценятся учеными всего мира, с восторгом описал акведук, расположенный на острове Самос, дав ему определение одного из «семи чудес света».
Известно, что сооружение было построено в VI веке до н.э. греческим инженером Эвпалином. Этим именем до сих пор называют созданный им подземный тоннель. Его предназначение в то время – бесперебойная подача воды в город во время его осады врагом. Акведук служил водоснабжению города более 1 тыс. лет, после чего был заброшен.
Его возрождение состоялось в XIX веке, и Самосский водовод стал пешеходным туристическим объектом острова. Уникальность акведука, по мнению специалистов, состоит в том, что при строительстве тоннеля с двух концов, встреча групп произошла почти в рассчитанном и по длине, и по высоте месте. Загадкой остается то, какие инструменты они использовали для столь точного попадания.
Тем не менее, пальму первенства в строительстве акведуков мировое сообщество отдает древним римлянам, возводившим уникальные сооружения, поражающие современников размерами, применяемыми материалами, красотой наземных частей.
Город Рим – столицу империи обеспечивали водой 11 акведуков, такой роскоши не было ни у одной европейской столицы. Их общая протяженность составляла 350 км, и они почти полностью проходили под землей. На их строительство понадобилось целых 5 веков.
Акведук – это такое архитектурное сооружение, в основании которого ставились каменные опоры (из природного камня или кирпича) и береговые устои. Сверху прокладывали трубы или сооружали открытые каналы для транспортировки воды. Если рельеф местности предопределял очень большую высоту сооружения, акведук возводили в несколько ярусов.
При этом для большей устойчивости опор их соединяли каменными или бетонными арками. Пуццолановый, водостойкий бетон, изобретенный в древнем Риме, а также строительные технологии, передовые для того периода, позволяли эксплуатировать сооружения не одну тысячу лет, даже после падения Римской империи. Некоторые из них сохранились до нашего времени.
В Европе их перестали строить в XVIII веке, перейдя на колодезное водоснабжение, что имело свои плюсы и минусы. Подземные акведуки возводились из соображений соблюдения санитарных условий. На открытых участках вода часто загрязнялась и даже заражалась. Схему каменных подземных каналов держали в строгом секрете; ведь попав к врагу, они могли стать дорогой в осажденный город.
Самые большие акведуки в мире
В проектировании и сооружении акведуков участвовали лучшие зодчие того времени. Они производили сложные математические расчеты, контролировали строительство и добивались поразительных результатов. Примером этому служат акведуки, расположенные в разных точках мира, и поражающие туристов красотой и мастерством древних строителей.
Акведук Пон-дю-Гар (Франция)
Акведук, самый высокий из сохранившихся в мире, находится неподалеку от современного города Нима, который римляне в древности называли Немаусом. Он является одним из наиболее впечатляющих свидетельств периода владычества римлян на этой территории, которому минуло уже 2 тыс. лет.
Акведук Пон-дю-Гар («мост через Гар») перекинут через реку Гардон, которую римляне звали Гаром. Его протяженность 275 м, а высота составляет 47 м. Он был построен в I веке н.э. для подачи воды в Немаус с горы. Этот источник действует и сегодня, обеспечивая такой же минеральной, но бутилированной водой потребности Франции и других европейских стран.
Римляне построили 50-километровую сеть, в которой водяной мост являлся лишь составной частью. При подаче воды в город не было применено ни одного насоса, использовалась исключительно природная сила тяжести потока.
Трехъярусное сооружение состоит из обтесанных 6-титонных блоков розового известняка, уложенных друг на друга без строительного раствора. Расстояние между опорными столбами уменьшается от центра к концам конструкции для уменьшения несущей нагрузки на каждую арку.
Всего акведук имеет 52 арки:
| Ярусы | Количество арок | Длина, м | Ширина, м | Высота, м |
| Нижний | 6 | 142 | 6 | 22 |
| Средний | 11 | 242 | 4 | 20 |
| Верхний | 35 | 275 | 3 | 7 |
Канал, проложенный в камне верхнего яруса, имеет ширину 1,2 м и глубину – 1,8 м. Он был способен поставлять в город воды около 20 тыс. м3/ сутки.
Сооружение после падения Римской империи (IV век) стало приходить в негодность, его перестали чистить и, заиленное соляными отложениями и мусором, оно перестало со временем служить водоводом. Но его прочность и устойчивость делали его отличным пешеходным мостом через ущелье.
После строительства нового моста в середине XVIII века, акведук был заброшен. Восстановили объект в XIX веке по приказу Наполеона Бонапарта, и сегодня он является популярным туристическим объектом.
Сеговийский акведук (Испания)
Акведук в испанском городе Сеговии считается самым длинным из сохранившихся в Западной Европе. Построенный в период древнеримского владычества, он долгое время не поддавался более точному определению времени создания.
Ученые относили его к этапу правления императора Траяна (I столетие н.э.), но лишь в XX веке удалось установить, что приказ о сооружении акведука был отдан лично императором Домицианом, то есть значительно раньше. Сегодня его аркада является памятником архитектуры ЮНЕСКО.
Подземная часть акведука и аркада при входе водопровода в город работала еще до недавнего времени, снабжая водой Сеговию. Сейчас он закрыт из-за загрязнений. Источник, из которого подавалась вода, находится в 17 км. Вода от него самотеком направлялась по подземному каналу с уклоном 1%.
Но самой заметной и впечатляющей частью водопровода является арочный мост, пересекающий одну из центральных площадей города.
Аркада сложена из бетонных блоков, которые не скреплены раствором, а держат устойчивость за счет своей тяжести. Самая большая высота подъема двухъярусной конструкции над поверхностью земли – 28 м. Всего сооружение состоит из 167 арок. Канал, проложенный наверху, имеет размеры 1,8*1,5 м с полукруглым сечением дна.
Акведук – это такое сооружение Сеговии, которое известно далеко за пределами Испании. Еще 20 лет назад он выполнял свою прямую функцию, обеспечивая питьевой водой Алькасар – дворец и крепость испанских королей в исторической части города. Сегодня это одна из важнейших достопримечательностей.
О Сеговийском акведуке сложена красивая легенда, по которой такое великолепное сооружение создал не человек, а демон в обмен на бессмертную душу красавицы, уставшей ходить в горы за водой. Но девушка опомнилась и стала молить Бога о пощаде, и тогда петух запел чуть раньше, пока демон не уложил в аркаду последний камень.
Действительно, глядя на мощное и при этом ажурное сооружение, трудно поверить, что оно создано руками людей в древние времена.
Акведук Валента (Турция)
Двухъярусный акведук Валента – узнаваемый символ современного Стамбула, который пересекает проспект Ататюрка. Со смотровой площадки, расположенной наверху, открывается красивый вид на город. Но еще интересней увидеть остатки древних свинцовых труб, по которым вода поступала в город.
Древний Константинополь, остро нуждавшийся в питьевой воде, начал получать ее по водопроводной системе из материковой части территории еще во II веке н.э. при императоре Адриане. Объявленный столицей и быстро разросшийся город быстро увеличил водопотребление. Необходимостью стали ремонтные работы на старых акведуках и строительство новых.
На месте уже негодного акведука Адриана император Валент в 369 году возвел новое сооружение, которое сохранилось до наших дней, и было наречено его именем. Связь сооружения и императора не только в имени. Разбирая старое сооружение, рабочие нашли старинную плиту, на которой было высечено предсказание: правящий император умрет, как только закончится реконструкция акведука.
Так и случилось. Лишь только завершились пуско-наладочные работы, Валент погиб в сражении с готами.
Источник водоснабжения города находился в 20 км от Константинополя. Акведук был водяным мостом между двумя холмами в городской черте. Его первоначальная длина равнялась 1 км. Сегодня сохранившаяся часть равна 970 м и поднимается над землей в самой высокой точке на 20 м.
Сооружение много раз ремонтировалось и восстанавливалось, оно эксплуатировалось до середины XIX века. Сегодня это памятник архитектуры и туристический объект.
Акведук в Керетаро (Мексика)
Акведук был возведен в вице-королевстве Новой Испании в 1738 году. Строился он 12 лет по приказу и на деньги дона Хуана Антонио де Уррутия-и-Арана, богатого дворянина и покровителя искусств, который жил в это время в Керетаро.
Вода питьевого качества доставлялась в город из источников ущелья «Ла Каньяда» по системе сооружений, в число которых входил и 74-хъярусный акведук. Его длина – 1280 м, а самая высокая точка находится в 23-х метрах от земли.
По легенде дон Хуан был влюблен в монахиню из монастыря Святого Креста, и, желая сделать ей подарок, приказал закончить сеть великолепным фонтаном, расположенным в тени фруктового монастырского сада.
Историческая часть современного Кетераро с расположенным в ней акведуком является объектом наследия ЮНЕСКО. Его видно из любой точки города, он является украшением городского пейзажа и популярным туристическим объектом.
Акведук Лес-Ферререс или Мост Дьявола (Испания)
Предположительно акведук был построен римским императором Августом, то есть, в I веке н.э. Это была небольшая, видимая часть масштабной сети, подающей воду из реки Франколи в древний город Таррако, ныне Таррагона. Исходная точка сети была на высоте 92 м над уровнем моря в районе Рурелла, далее вода протекала самотеком по сети больших и малых, подземных и наземных сооружений 10 км.
Лес-Ферререс – один из самых больших сохранившихся акведуков этой системы: его длина – 217 м, ширина – 2м, максимальная высота – 27 м. Двухъярусное, 25-арочное сооружение сегодня является украшением парка, находящегося в 4 км от центра города. Самая большая и древняя конструкция Каталонии является частью Архитектурного ансамбля Таррако и входит в список охраны ЮНЕСКО.
Замечателен тот факт, что акведук сегодня предстает перед туристами не только историческим памятником, но и действующим мостом между двумя холмами парка, пройти по которому может каждый желающий. Сооружение знакомо большинству туристов под названием «Мост Дьявола». Этому поспособствовала красивая легенда, которую охотно рассказывают гостям местные жители.
«Акведук – это такое сооружение, которое в указанном чертовом месте может поставить только сам дьявол!» – воскликнул древний зодчий, которому было приказано проложить между двумя холмами канал для воды. Он старательно производил расчеты, контролировал работы, делал замеры, но мост над ущельем обрушивался сразу после его завершения.
Дьявол не заставил себя ждать и потребовал за работу душу первого напившегося воды из акведука. За одну ночь всесильный злодей возвел удивительно красивую и прочную конструкцию, и вода побежала в город. Но хитрый зодчий был наготове: первым, кого подпустили к воде, был осел.
Акведук Тамбомачай (Перу)
Специалисты спорят о том, можно ли называть сеть древних акведуков и водопадов, которые находятся неподалеку от Куско, крупным сооружением. Однако перуанские «бани инков», устроенные в термальных источниках, хорошо известны миру. В Священной долине расположены многочисленные искусственно созданные углубления и водопады, которые можно сравнивать с современными СПА-центрами.
Самые масштабные и сложные по техническому уровню находятся в Тамбомачае, древней купальне инков, ныне археологическом памятнике. Территория занимает площадь, равную 1 га, и расположена на высоте 3765 м над уровнем моря.
Система работает до сих пор. Вода, стекающая со скалы по параллельным акведукам, имеет одинаковую скорость и одновременно заполняет одинаковые по объему емкости. Это говорит о большой точности, которую удалось соблюсти древним строителям. По преданию священную долину регулярно посещал Великий Инка.
Акведук Понткисиллте (Великобритания)
Одной из интереснейших достопримечательностей Уэльса является акведук, проложенный 200 лет назад над долиной реки Ди. Соединяет он два канала и является судоходным мостом. Его пропускная способность – 15 тыс. лодок в год, которые пересекают долину на высоте 38 метров.
Такая необычная конструкция для развития сети каналов была избрана в целях экономии: строительство шлюзов и предполагаемый расход воды для их функционирования стоил по расчетам гораздо дороже.
Созданный Т. Телфордом акведук имеет 19 пролетов, его длина – 313 м. Канал, по которому проходят малые суда, имеет ширину 3,5 м и глубину 1,6 м. Основным отличием от римских виадуков является использование в строительстве современных тому времени материалов – опоры, арки и желоб выполнены не из камней, а из чугуна.
Детали по специальному заказу отливались на металлургическом заводе «Плас Кайнастон Айронвокс». Строительство акведука обошлось в 45 тыс. фунтов. За прошедшее время сооружение неоднократно подвергалось ремонту, самый значительный из которых состоялся в 1998 году. При большом скоплении зрителей из канала в реку Ди было сброшено 1,5 млн. литров воды.
Ростокинский акведук в Москве
Ростокинский акведук в Москве, хоть и не является каким-нибудь рекордсменом в мировом понимании, но имеет свои уникальные особенности и исторические факты для москвичей.
Ростокинский акведук, изначально называвшийся в народе «Екатерининским», расположен в районе Москвы Ростокино. Построенный ещё во времена Екатерины II — в 1780 году, он не перестраивался с 1804 года, и вплоть до начала XIX века снабжал население города водой из рек, протекающих тогда по территории Москвы. Это единственный сохранившийся акведук Мытищинского водопровода из 5 построенных. В 2006-08 гг. акведук был отреставрирован и превращен в мост для пешеходов.
Многие отмечают, что это прекрасное место для фотосессий.
Акведуки, по мнению многих архитекторов и историков, это настоящие «шедевры архитектуры».
«Водяные мосты» до сих пор впечатляющие архитекторов, строителей и историков — уникальные сооружения, сумевшие противостоять разрушительным силам времени и стихий. Сегодня эти каменные и бетонные надземные пути — эстакады, являются уникальными памятниками архитектуры, привлекательными для туристов и специалистов многих отраслей деятельности человека.
Видео об акведуках
Конструкция и принцип работы акведуков: