Прожив в США 11 лет, я, честно говоря, нигде не был. Все это время я вкалывал и особо не позволял себе отпусков, так как в Америке в основном почасовая оплата за работу. Вот и выжимают с рабочего класса все соки, ну и конечно же, время и здоровье. Чем я только не занимался за эти годы, чтобы заработать на жизнь: и грузчиком, и уборщиком, и садовником, и фермером (чистил навоз в конюшнях и заготавливал сено).

В среднем за час работы оплата составляла 10 долларов. А без работы в Америке не прожить, ведь за аренду жилья, образование и медицину здесь нужно платить.

Вот так и летели мои рабочие годы в монотонных и серых буднях. Поэтому, несмотря на бытующий стереотип об Америке как о стране, где все ездят на авто, даже нищие, и что, мол, вообще, кругом сплошное воплощение «американской мечты», на самом деле это несколько не так. А за последние несколько лет ситуация намного ухудшилась, страну потряс финансово-экономический кризис, каждый шестой американец безработный, 50 миллионов американцев за чертой бедности и получают food stamps (пособие на продукты питания).

Итак, я остановился на том, что год за годом пролетали мои рабочие будни, в атмосфере пустоты дней и искусственного ритма жизни. И вот в этом году я поставил перед собой цель – посмотреть, как живут в других странах Америки своими глазами, а не глазами телевизора. Готовясь в путь и прощаясь с американскими друзьями и коллегами, я поведал им о своих планах посмотреть Центральную Америку, узнать о культуре и жизни народов, пообщаться с массами, чтобы понять, чем живут люди, какие у них проблемы и идеалы.

Круиз по Карибскому морю из Майами на лайнере «Все включено». Блог путешественника Alex, запись 1Карта большого восточно-карибского путешествия.
Многие из моих собеседников не понимали меня и недоуменно спрашивали: «Зачем оно тебе нужно?» И вот с паспортом в кармане и рюкзаком за плечами я отправился в путь.

Подъем был в 4 утра, потому что мой рейс авиакомпании Delta из Лэнсинга в Детройт был ровно в 6:00. А так как после 11 сентября 2001 уровень террористической угрозы остается завышенным, то в аэропорту нужно быть не позже, чем за час до отправления самолета (2 часа для международных рейсов), чтобы пройти security. Быстро одевшись и позавтракав, я проверил все окна и двери, электроприборы и воду, присел на дорожку и двинулся в путь. Мой сосед и друг Кристофер отвез меня в аэропорт.

Сначала нужно было пройти регистрацию на рейс и сдать багаж. С этим не возникло большого труда, я сдал один чемодан в багаж без дополнительной оплаты, так как у меня была кредитная карточка American Express Delta Skymiles. Люди, стоявшие рядом, ругались с представителем авиакомпании Delta, так как с них потребовали $40 за багаж. Дело в том, что бизнес пассажирских авиаперевозок был в основном убыточным в последнее десятилетие из-за роста цены на нефть, жуткой конкуренции между авиалиниями и высокими запросами профсоюзов пилотов. И вот в последние пару лет, все авиакомпании стали брать плату за багаж.

После регистрации на рейс я отправился проходить security. Меня раздели до футболки, разули и долго изучали мои кроссовки. Вместо обычного металлодетектора, меня поместили в прибор нового поколения, который полностью просвечивает человека, другими словами, раздевает. Этот прибор наделал много шума за последний год, так как многие пишут жалобы, что такой осмотр задевает их прайвеси. Я особо не заморачиваюсь по этому поводу, и пройдя таким образом security я отправился к месту посадки.

Расстояние между Лэнсингом и Детройтом всего 100 миль, около 160 километров. Поэтому время в воздухе должно было быть меньше получаса. Погода была не совсем благоприятная. На дворе было 23 ноября, температура колебалась около нуля, шел мелкий дождь вперемешку со снегом. Из-за этого на самолете образовался лед и нужно было делать диайсинг (удаление обледенения). По пути к взлетной полосе, самолет остановился, к нему подъехала машина и долго поливала специальной жидкостью. Чем дольше мы оставались на полосе, тем больше я начинал переживать. Дело в том, что мой рейс из Детройта в Майами вылетал в 7:35, и у меня всего было полчаса между самолетами. В 6:35 мы все-таки взлетели и взяли курс на Детройт. Было еще темно и за окном открывались красивые виды светящихся городов. Несмотря на короткое расстояние, казалось, что полет длился очень долго. Я все поглядывал на часы, был уже восьмой час, а мы все еще находились в воздухе.

Приземлившись, самолет еще довольно долго ехал к терминалу. Стюардесса попросила пассажиров, у которых было достаточно времени оставаться на своих местах, чтобы пропустить таких, как я. Как только открылся люк, я живо выпулился из самолета и оказался в терминале. Посмотрев на ближайший монитор, я увидел, что мой рейс Delta 1604 отправляется с другого терминала, да и еще с самого дальнего крыла на противоположной стороне. Тут мне предстоял самый настоящий марш-бросок, на кону была каждая минута, потому что посадку могли закончить за 5-10 минут до отправки и закрыть люк.

Эта пробежка по всему аэропорту напомнила мне фильм «Один дома», как Маккалистеры бежали под рождественскую музыку через аэропорт. Ведь время уже было предпраздничное, аэропорт Детройта уже был украшен рождественскими елками. Пробежав дистанцию, я нашел свой рейс и задыхаясь протянул посадочный талон представителю авиакомпании Delta, который вот-вот уже был готов закрыть двери в самолет. Оказавшись в кресле на борту Боинга-757, я смог перевести дух и отдышаться. Единственное, что меня беспокоило, – это мой багаж, который могли просто не успеть вытащить из одного самолета, перевезти и загрузить в другой.

Круиз по Карибскому морю из Майами на лайнере «Все включено». Блог путешественника Alex, запись 1
Это я :)

Вскоре после того, как я уселся и пристегнул ремни, самолет начал двигаться, но потом вдруг остановился. Капитан объявил по переговорному устройству, что обнаружена техническая неполадка – зажегся сигнал о разгерметизации кабины. С вылетом задержались на 20 минут, неполадку сумели устранить довольно быстро.

До Майами было два с половиной часа. Как только самолет набрал высоту 10000 метров, стюардессы начали разносить напитки.
Круиз по Карибскому морю из Майами на лайнере «Все включено». Блог путешественника Alex, запись 1Безалкогольные напитки были бесплатными, тогда как алкогольные – от 5 долларов. Я выпил апельсиновый сок, включил телевизор на спинке сидения передо мной и стал смотреть CNBC (бизнес-канал). Этот канал полностью посвящен фондовому рынку и экономическим новостям. Дома я смотрю его каждый день, так как уже 7 лет занимаюсь инвестиционным бизнесом.

К моему сожалению, я увидел, что рынок снова обвалился, вот уже шестой день подряд. Процент на европейские бумаги государственного займа снова вырос, в Европе паника, кризис очень серьезный. Если Меркель и Саркози не предпримут нужных мер, я думаю, что Евросоюз развалится в ближайшие пару лет. В Греции уже дефолт, Италия и Испания тоже близки к дефолту. Все надежда только на Германию и в меньшей мере на Францию, что они заплатят за долги своих братьев-соседей. Так что новости были плохие, в то время как я отправлялся в заморские страны и оставлял свой бизнес абсолютно без присмотра. А так как финансово-экономическое состояние планеты стояло на грани пропасти, то я мог вернуться к разбитому корыту, потеряв все. Вот в таком необнадеживающем настроении я тогда находился.

Приземлившись в Майами, я последовал к месту получения багажа. В это время мне позвонили из перевозочной компании, где я заказал шаттл из аэропорта в порт, и объяснили, где меня заберут. Минут через 5-10 включилась карусель, и из дыры в стене поползли чемоданы. К счастью, вскоре от туда выпал и мой. Как только все мои вещи были у меня, я вышел из терминала и сразу возле входа поймал свой шаттл. По дороге в порт, водитель остановился в каком-то отеле и подобрал людей. Я всю дорогу пытался сделать последние коррективы в инвестиционном бизнесе через интернет, используя свой смартфон.

Где-то через полчаса я был уже в порту возле своего корабля Norwegian Dawn. До этого я еще ни разу не видел круизных кораблей так близко, это было потрясающее зрелище, так как размеры судна были невероятными. Как я потом узнал, там было 14 палуб (этажей). При высадке из шаттла ко мне сразу же подскочил назойливый толстый афроамериканец в рабочей каске и сказал, что нужно сдать чемодан ему и он позаботится о том, чтобы всё было доставлено прямо в каюту.
Круиз по Карибскому морю из Майами на лайнере «Все включено». Блог путешественника Alex, запись 1
Какой сервис! В принципе, у меня был совсем небольшой такой чемоданчик, и я думал нести его сам. Но раз этот грузчик настаивал, я не стал сопротивляться. Как только я начал отходить, он четко дал понять, что ему нужны чаевые, я дал ему доллар и пошел в сторону скопления людей.

Не смотря на то, что я прибыл в порт очень рано (было около полудня), на причале выстроилась огромная очередь, тогда как корабль должен был отплыть в 16:00. Я занял очередь и сразу оказался среди интернациональной публики, сзади меня стояли суровые немцы, спереди француженки неформалки, где-то еще позади слышалась русская речь недовольных ожиданием людей. Температура в Майами была 30 градусов, припекало солнце. На мое удивление, очередь продвигалась быстрыми темпами. И вот казалось, что еще чуть-чуть и будет моя очередь проходить паспортный контроль, как очередь делала виток и уходила за угол, а там, сделав петлю, возвращалась к месту контроля. Но уже вскоре я вручил офицеру паспорт, тот проверил мою физиономию и дал добро на выезд из страны.

Дальше был досмотр багажа и металлодетектор. Организация всего этого была на высшем уровне, было несколько линий и люди продвигались, не задерживаясь. Как оказалось, я должен был заполнить медицинскую справку. Мне вручил ее один из служащих, и я принялся ее заполнять на скорую руку. Это заняло не больше минуты, нужно было написать, кто ты и откуда, и ответить на 5 вопросов, типа, болел ли ты в последние 7 дней, есть ли у тебя кашель…

И вот я уже стоял в очереди регистрации на посадку. Там у меня проверили паспорт, взяли кредитную карточку, чтобы автоматически снимать с меня деньги за расходы на корабле, сделали фотографию моей физиономии для своей картотеки и выдали пластиковую карточку, которая являлась ключом в каюту и моим удостоверением личности на корабле. По длинным переходам я поднялся на корабль и очутился на шестом этаже.

Сначала было непросто сориентироваться, все казалось новым, еще и людей вокруг – не протолкнуться. Спустившись по лестнице на 4-й этаж, я принялся искать свою каюту. Но там еще не пропускали, так как комнаты убирали. Как я узнал позже, круизные корабли не простаивают, и в этот день Norwegian Dawn только вернулся из плаванья в 6 утра, а уже в 16:00 снова отчаливал.

Недолго думая, я решил пойти подкрепиться, так как уже было начало второго, а я еще не обедал, с учетом того, что завтрак был в 4 утра. Спросив у одного из служащих, где можно перекусить, я отправился на 12-й этаж. Там находился буфет Garden Cafe, где кормили с утра до вечера. Люди выстраивались в очередь и шли как по конвейеру, набирая себе полные тарелки еды. К этому времени, людей было очень много, вероятно, все зашедшие на корабль рванули сюда, так как каюты еще убирались. Мне повезло найти свободный столик, чтобы присесть и нормально пообедать.

Основательно подкрепившись, я пошел в свою каюту. Сначала она показалась маленькой, но в течении путешествия как-то привыклось, да и времени я там почти не проводил, только спал. Когда я вошел, то чемодана еще не было, я разобрал рюкзак, взял камеру и отправился на верхнюю палубу, чтобы пофотографировать красивые виды Майами.

Круиз по Карибскому морю из Майами на лайнере «Все включено». Блог путешественника Alex, запись 1
Пока я наслаждался пейзажами, капитан корабля сделал объявление через систему громкоговорителей: динамики находились по всему кораблю, и пропустить его было не возможно. Суть речи капитана заключалась в том, что все пассажиры в обязательном порядке должны пройти «дрил» (урок по эвакуации в экстренной ситуации). На моем ключе был номер X7, что означало седьмая палуба, место эвакуации Х. Я спустился на седьмую палубу и последовал по указателям к месту Х. Вся процедура была простой формальностью, ничего особенного я из нее не извлек. Только то, что если прозвучит сирена 7 раз, нужно идти к этому месту, так как там находилась лодка для эвакуации. Еще моряки показали, как нужно одевать спасательные жилеты. Все это заняло полчаса, всех поблагодарили за внимание и распустили.

Как и предполагалось, мы подняли якорь и двинулись в путь ровно в 16:00. Прощай Майами, позади отдаляющиеся небоскребы, а впереди море приключений.
Круиз по Карибскому морю из Майами на лайнере «Все включено». Блог путешественника Alex, запись 1
Сразу после отплытия началась «пати» с барбекю, живой музыкой и танцами. Директор круиза Пол Скали, парень лет 35 из Лондона с британским акцентом, выполнял роль тамады, и было довольно весело. Моряки выплясывали еще так! Все это было организовано, чтобы отметить отплытие и начало путешествия, а также поприветсвтовать всех на борту.

После этого я пошел в каюту переодеться, меня интересовало, принесли ли мои вещи. В корридоре, недалеко от моей двери, уже крутился стюард. Проходя мимо него, он поздоровался со мной и назвал меня по имени. Я немного удивился, но подумал, что может я не так услышал (стюард был из Индии и говорил с акцентом) или он перепутал меня с другим пассажиром. Но об этом позже. К приятному удивлению, когда я вошел в комнату, мой чемоданчик уже стоял возле кровати.

Круиз по Карибскому морю из Майами на лайнере «Все включено». Блог путешественника Alex, запись 1 Круиз по Карибскому морю из Майами на лайнере «Все включено». Блог путешественника Alex, запись 1Я освоился в каюте, разложил вещи по шкафам. На полочке в углу комнаты находился телевизор в 25 дюймов.

Круиз по Карибскому морю из Майами на лайнере «Все включено». Блог путешественника Alex, запись 1Работали 19 каналов, половина из них корабельные. Один из них показывал видео прямо с камеры на передней части корабля. Другие рассказывали о технике безопасности или показывали шоу, проходившие на корабле (в записи). Еще был канал посвященный шопингу, где Тамара, наш шоппинг-консультант, постоянно что-то рассказывала.

Дело в том, что во всех этих карибских странах нет налога на продажу и таможенных пошлин, поэтому многие покупают там всевозможные товары, такие как алкоголь, сигареты, ювелирные изделия. Очень популярны бриллианты и драгоценные камни – александрит, аммолит, изумруд, а также жемчуг.

Насчет алкоголя – это отдельная история. Дело в том, что стоимость круиза настолько низкая, что компания практически не зарабатывает на этом ничего. Поэтому были придуманы другие схемы для дохода, и алкоголь является одним из главных пунктов, наряду с казино на корабле. Цены на алкоголь завышены в 5 раз. Если ты покупаешь алкоголь в дюти-фри магазине на борту, то твою покупку упаковывают и придерживают на складе до возвращения в США. Проносить алкоголь с собой на корабль запрещается.

Когда я спускался по лестнице на свою четвертую палубу, то заметил скопление недовольного народу на площадке перед лифтами. Оказывается, им не доставили в каюту чемоданы, и они сами их должны были забрать. А случилось это потому, что все чемоданы прогоняли через рентген (как в аэропорту), и если замечали подозрительные предметы, похожие на бутылку, то их отсеивали в сторону для разбирательства. И вот потом люди приходили, открывали чемоданы, и если там действительно был алкоголь, то его изымали до возвращения в США.

И так я остановился на том, что завершив наводить порядок в каюте, я пошел в ресторан Aqua на ужин. Это был самый настоящий ресторан, где ты садишься за стол с белой скатертью, тебе приносят меню, ты выбираешь все, что захочешь и тебя обслуживает официант. Почти всегда я заказывал себе рыбу, так как в Америке цена на рыбу в пять раз больше, чем цена на мясо. Из-за такого соотношения в стоимости дома я рыбу практически не покупаю. Так что во время путешествия я вдоволь наелся рыбы и других деликатесов.

Как вы наверно уже поняли, питание входило в стоимость круиза, и кушать можно было, пока не лопнешь. За последние полгода я потерял почти 10 килограммов, и моя задача была набрать в весе.

У входа в ресторан была небольшая очередь в несколько человек. Когда подошла моя очередь, сотрудник ресторана попросил мою корабельную карточку. Я так и не понял, зачем нужно следить, кто и где ужинает. Сначала я испугался, что потом предоставят за все это немалый счет в конце путешествия, но, к счастью, этого не произошло.

После ужина я занялся осмотром и изучением корабля, разобрался, где находится тренажерный зал, магазин, театр, Венецианский ресторан, лестничные проходы и лифты.

Круиз по Карибскому морю из Майами на лайнере «Все включено». Блог путешественника Alex, запись 1 На верхней палубе можно было просто постоять, послушать шум океанских волн и посмотреть в синюю даль или на звездное небо. Круиз по Карибскому морю из Майами на лайнере «Все включено». Блог путешественника Alex, запись 1Время подходило ко сну, и я вернулся в каюту. Возле двери я встретил своего стюарда, и он снова назвал меня по имени. Я был в замешательстве, теперь ошибки быть не может, откуда он знает мое имя?! У каждого служащего на груди был значок с именем, страной и флагом. На его значке было имя Джонни Лобо, страна – Индия и индийский флаг. Из нашего общения я узнал, что он был из индийского города Гоа. То, что он знал мое имя, объяснялось очень просто. В его обязанность входит выучить имена пассажиров его 16 кают в день отплытия. Тут я вспомнил, что при регистрации меня сфотографировали. Таким образом у него был реестр его 16 кают с фотографиями и именами пассажиров.

Итак, я вернулся в комнату и принялся готовиться ко сну. Душевая кабинка была достаточно просторна, напор воды был приличный, и можно было свободно регулировать ее температуру. Меня долго не покидала мысль, как это все работает, сколько же это воды надо иметь на борту и куда девается все использованная вода. Я даже старался экономить, чувствуя себя виноватым, проливая столько воды. Также в каюте был центральный кондиционер, и я мог управлять температурой воздуха. Обычно на ночь я включал охлаждение, а днем держал в нейтральном положении в целях экономии электроэнергии.

Кровать была удобная и как только моя голова коснулась подушки, я сразу отключился. Так и закончился первый день моего путешествия.

ДЕНЬ 2

План проснуться пораньше не увенчался успехом. Дело в том, что в каюте без окон всегда темно, пока не включишь свет. Поэтому просыпаться утром тяжело, когда вокруг сплошная темнота. Всю жизнь мы привыкли просыпаться и видеть солнечный свет, у организма уже выработался биоритм. А тут я впервые оказался в стальной коробке, куда не проходит ни один лучик солнца.

В общем, я встал в 8:30 и потопал в буфет на завтрак. На входе, как обычно, стояла филиппинка, которая пританцовывая напевала “Happy Happy, Washy Washy” и брызгала на руки каждого посетителя санитайзер (анти-микробную жидкость).

Народу в буфете было много, я взял тарелку в начале витрин буфета и стал продвигаться наполняя ее всякой едой. Обычно на завтрак я брал омлет, сосиски, бекон, жаренную картошку с кусочками ветчины, сухофрукты (чернослив, финик, фига), банан, два йогурта и стакан апельсинового сока или воды. Свободные места за столиком всегда можно было найти с трудом. Иногда я выходил на палубу и завтракал на свежем воздухе с видом на океан.

После завтрака я посетил семинар по странам, в которые мы направлялись. Затем был еще один семинар, который презентовала наш шоппинг-консультант Тамара из Канады. Тут я узнал многое про бриллианты и другие драгоценные камни. После презентации был розыгрыш ювелирного изделия с бриллиантом. Спонсором являлся самый большой в мире магазин драгоценностей Diamond International. Как я понял, Тамара работала на их отдел маркетинга. Я написал свое имя на бумажечке и бросил ее в корзинку. К сожалению, ничего выиграть не удалось. Такие розыгрыши были практически каждый день, но в итоге я не разу не выиграл.

После Тамары вышел англичанин из Лондона и с британским акцентом рассказал об изумрудах и о том, как их тяжело добывают в Колумбии. Он работал менеджером магазина Columbian Emeralds, который находился на корабле. Он тоже разыгрывал изумрудное ожерелье, но мне опять не повезло.

После всех этих лекций я решил пойти на верхнюю палубу и искупаться в бассейне. Он был не очень больших размеров и плавать в нем не было смысла. Просто так – освежиться, ведь температура воздуха была около 30 градусов. Интересно, что вода в бассейне была соленая, видимо прямо из океана.

После бассейна я залез в джакузи, там уже вода была хлорированная и горячая. Вообще-то до этого я никогда не был в джакузи, но ничего особенного в этой процедуре нет. Просто сидишь в большой горячей ванне, а снизу идет поток воды.

Возле бассейна работал DJ Monster и крутил музыку. Пока я занимался водными процедурами, на палубу вышел директор круиза Пол и объявил о конкурсе “Король Круиза”. В это время DJ Monster начал крутить быструю музыку и стало понятно, что в конкурсе придется продемонстрировать свои танцевальные способности. Так как я не танцую, то принимать участие я не стал. Десять смельчаков выстроились возле Пола и каждый из них по очереди танцевал под аплодисменты публики. Финальным номером у большинства участников был прыжок в бассейн. В итоге выиграл 70-летний дедушка, который как оказалось уже был королем в 60-х годах. В общем все это было для развлечения публики. Чисто символически победителю вручили небольшой кубок.

Солнце припекало, и я чувствовал, что начинаю подгорать. Время подошло к обеду, и я снова отправился в буфет Garden Cafe. Еще днем ранее я заметил там нашего соотечественника по имени Олег. Он был одет в красивую белую морскую форму и следил за порядком, работой персонала, а также помогал, если была необходимость. Пока поговорить с ним не было возможности.

Пообедав, я снова вышел на палубу и наслаждался хорошей теплой погодой. Ведь в Мичигане уже шел снег, поэтому нужно было впитывать в себя все солнце и тепло во время путешествия.

Через некоторое время я пошел в Bimini Bar. Это был бар, где продавали дорогостоящие алкогольные напитки, а также имелся гриль, где проворный филиппинец жарил гамбургеры и картошку. Так как я и сам люблю погрилить дома и уже стал мастером в этом деле, то я частенько заглядывал в это место, чтобы перекусить и пообщаться с коком. Как я уже упомянул, был он из Филиппин, недалеко от Манилы, и звали его Райан. Его должность называлась помощник повара, и работал он уже шестой год. Так же, как и у моего стюарда Джонни, его контракт был на 10 месяцев, потом он проводил отпуск дома на Филиппинах, и все начиналось сначала. Работа без выходных по 9 часов в сутки. Райан закрывал Bimini Bar в 6 вечера и потом помогал в буфете.

В общем, я перекусил свежим гамбургером, любуясь прекрасным видом на океан. В это время музыканты возле бассейна исполняли веселую музыку. Затем я походил по палубе, заснял на камеру закат. Вдали виднелись два корабля, скорее всего, тоже круизные. В это время мы были в открытом океане, на горизонте не было видно ни одного клочка суши. Я еще заранее изучил маршрут и знал, что к вечеру мы уже проплывем Кубу и приблизимся ко второму по величине острову – Эспаньола.

Капитан тоже время от времени делал объявления по громкоговорителю и приводил интересные географические сведения. Например, о том, что глубина океана тогда составляла пять тысяч метров. Даже страшно было подумать, вглядываясь в эту синюю бездну.

Круиз по Карибскому морю из Майами на лайнере «Все включено». Блог путешественника Alex, запись 1

После продолжительной прогулки я пошел ужинать, на этот раз в Венецианский ресторан. Он находился на шестой палубе, но проход к нему был через седьмую. Поднявшись туда, я обнаружил очередь людей, которая выходила из-за угла и продолжалась вдоль коридора. Как я и боялся, все они были в очереди в Венецианский. Не долго думая, я пошел в Aqua. Потому что когда ранее я проходил мимо, там не было очереди.

Ресторан был переполнен и меня спросили не против ли я сидеть за одним столом с другими людьми. Я ответил, что не против. Так я попал за столик к канадцем из Торонто. Для них это был уже четвертый круиз и они поведали мне много полезной информации. На ужин я заказал отличный стейк, а на десерт – торт Наполеон, который я не ел уже 15 лет. В общем, остался очень доволен. Вернувшись к каюте после ужина, я обнаружил, что моя пластиковая карточка-ключ не работает. Скорее всего, она размагнитилась, так как лежала возле фотоаппарата. Чтобы ее поменять, я пошел на седьмой этаж к консьержу. Претензий ко мне не было, и мне без проблем выдали новую карточку.

Перед сном я решил прогуляться по верхней палубе. Было уже темно, но где-то очень вдалеке я заметил остров со светящимися огнями. Глядя на пенящиеся от хода корабля волны, мне казалось, что мы идем еще быстрее. А может просто ночью такой эффект получается, так как видимость ограничена.

На палубе было много людей. Кто-то просто отдыхал на шезлонгах и наслаждался живой музыкой, кто-то бегал по беговой дорожке по кругу, кто-то играл в Shuffle Board (очень популярная корабельная игра), кто-то, продумывая ходы наперед, – в гигантские шахматы или шашки, двигая фигуры прямо по палубе.

После прогулки я зашел в буфет, чтобы поесть фруктов и взять воды в каюту. Дело в том, что в каюте есть холодильник и там наставлено всего очень много – от воды до всяких напитков и закусок. Но я знал, что если из этого что-то взять, то в конце путешествия счет предоставят нешуточный. Поэтому если мне нужна была вода, то я приносил вечером стакан из буфета.

В коридоре возле каюты крутился стюард Джонни. Мы немного побеседовали, уже, можно сказать, сдружились. Он был очень открытым и дружелюбным, всегда был рад меня видеть и улыбался. Каждый вечер он убирал и готовил ко сну каюты, клал ежедневную корабельную газету, а самое интересное – делал всевозможных зверюшек из белых полотенец. В этот день на кровати были лебеди.
Круиз по Карибскому морю из Майами на лайнере «Все включено». Блог путешественника Alex, запись 1
Я даже не подозревал, что из полотенец можно создавать такие произведения искусства. На этом закончился второй день, но приключения только начинались…

 

1 КОММЕНТАРИЙ

  1. Очень интересно было почитать. Как будто окунулся в чужую жизнь…Спасибо за пост )

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here