Airbus А330 300 — эту модель самолёта корпорации «Аэробус» (схема салона представлена ниже) эксплуатируют многие авиационные компании мира, в частности и в России – «Аэрофлот».

Удачные эксплуатационные характеристики, хорошая вместимость пассажиров, продуманный комфорт салона и дальнее расстояние перелёта – эти преимущества привлекают потенциальных покупателей воздушных судов.

О производителе Airbus

В 60-е годы прошлого века несколько европейских компаний, специализировавшихся на производстве воздушных судов и двигателей, объединили свои усилия. Это привело к возникновению корпоративного гиганта «Аэробус». Основные усилия новое объединение сосредоточило на проектировании и производстве самолётов пассажирского класса.

Заводские мощности 4 европейских стран, России и Китая загружены производством деталей будущих самолётов, которые поступают на сборочные стапели, расположенные в г. Тулуза (Франция) и г. Гамбург (Германия).

В штате корпорации в настоящее время трудятся более 60 тыс. чел. Признанное качество производимых самолётов и грамотная маркетинговая программа позволяют компании «Аэробус» ежегодно получать заказы на производство от 700 до 1000 бортов (поставленные заказчикам готовые самолёты):

  • 2015 г. – 635;
  • 2016 г. – 731 (718);
  • 2017 г. – 1109;
  • 2018 г. – 776.

Растёт число собранных самолётов на заводе в г. Тяньцзин (Китай), куда компания вынесла часть заказов для Азиатского региона. В месяц выпускают с китайских стапелей 4 – 5 бортов.Airbus a330-300. Схема салона, расположение мест Аэрофлот, Finnair, Qatar Airways, China Fir, Revell, Cathay Pacific

На начало 2018 г. компанией было оформлено 7265 заказов на производство самолётов за всю историю.

Европейский концерн ведёт ожесточённую конкурентную борьбу за мировые рынки продаж с американским авиагигантом «Боинг».

Особенности модели А330-300: что надо знать о самолете

Airbus А330 300 (схема салона, оборудование и авионика разрабатывались в период с 1987 г. по 1992 г.) предназначался для замены самолёта А300 и перенял от него лучшие особенности конструкции. Воздушное судно сертифицировано по европейскому (JAA) и американскому (FAA) стандартам. Начало коммерческой эксплуатации нового борта – 1994 г.

Длина фюзеляжа около 65 м, вместимость до 440 пассажиров (только эконом-класс). Широкий салон позволяет размещать 8 кресел в ряду по схеме 2-4-2. Проходы достаточно широкие, комфортные.

Модификации самолета Airbus 330-300

Наиболее распространённой считается модель А330-200, которая отличается следующим:

  • фюзеляж короче (около 59 м);Airbus a330-300. Схема салона, расположение мест Аэрофлот, Finnair, Qatar Airways, China Fir, Revell, Cathay Pacific
  • вместимость меньше – 253 пассажира;
  • летит дальше – более 14000 км;
  • топлива больше;
  • улучшенная аэродинамика.

А330-800 neo производится с целью замены предыдущей модели:

  • добавлены места в салоне (257 пассажиров);
  • улучшена аэродинамика и оснащение;
  • возросла тяга новых двигателей;
  • дальность до 13900 км.

А330-900 neo планируется для замены А330-300:

  • дополнительное размещение 10 мест (287 пассажиров);
  • снижение расхода топлива;
  • дальность до 12000 км.Airbus a330-300. Схема салона, расположение мест Аэрофлот, Finnair, Qatar Airways, China Fir, Revell, Cathay Pacific

Производятся грузовые лайнеры модели А330-200F способные перемещать грузы:

  • до 65 т на расстояние до 7400 км;
  • до 70 т на расстояние до 5900 км.

Производство и продажи Airbus 330-300 в Россию

Мировая глобализация привела к необходимости тесной кооперации в производстве самолётов в Европе.

Компания «Аэробус» пользуется услугами предприятий и организаций в России:

  • инженерного центра ECAR (г. Москва) для разработки конструкций, научных исследований и поддержания серийного производства продукции;
  • концерна ВСНПО-АВИСМА (г. Верхняя Салда, Свердловская обл.), производящего около 60% титановых деталей для европейских самолётов;
  • авиационного концерна «Иркут» (г. Иркутск), производящего детали крыла и киля;
  • завода Liebherr в г. Дзержинске (Нижегородская обл.), изготавливающего гидравлические системы, пневмоагрегаты и системные блоки управления;
  • объединения ВАСО (г. Воронеж), специализирующегося на выпуске деталей пилонов двигателя;
  • совместного предприятия Хэмильтон – Наука (г. Кимры, Тверская обл.), которое производит системы теплообмена и кондиционирования.

Крупные российские авиационные компании в составе парка самолётов в 2018 г. имеют Аэробусы различных модификаций:

  • Аэрофлот – 139 (за 10 лет закуплено 22 лайнера модели А330);
  • Россия – 28;
  • Уральские авиалинии – 47;
  • S7 Airlines – 36;
  • Северный Ветер – 11.

Технические характеристики Airbus А330-300

Основные характеристики модели:Airbus a330-300. Схема салона, расположение мест Аэрофлот, Finnair, Qatar Airways, China Fir, Revell, Cathay Pacific

длина/высота/размах крыльев (м) 63,7/16,8/60,3
вес пустого/взлётный/посадочный (т) 123/233/187
длина разбега на взлёте/пробега при посадке (м) 2500/1750
скорость полёта крейсерская/максимальная (км/ч) 870/920
дальность перелёта с макс. загрузкой (км) до 10800
вместимость 1 класс/2 класса/ 3 класса 440/335/295
количество двигателей 2
экипаж (чел.) 2

Вместимость салона

Схема салона и комплектация Airbus А330 300 различается в зависимости от заказа конкретной авиакомпании и целей эксплуатации борта.

Организация перевозок большого количества пассажиров эконом-класса на дальнее расстояние предполагает размещение кресел в салоне в количестве до 440. Перемещение пассажиров в бизнес-классе наряду с экономическим требует отдельного размещения первых в носовой части салона (6 рядов кресел по схеме 2 – 2 – 2 с двумя проходами). Общая вместимость салона самолёта уменьшается при этом до 335 мест.Airbus a330-300. Схема салона, расположение мест Аэрофлот, Finnair, Qatar Airways, China Fir, Revell, Cathay Pacific

Производят лайнеры с компоновкой 3-х классов (добавляют первый, 8 мест), бизнес-кресел — 30, места улучшенного расположения – 21, общая наполняемость салона — до 295 чел. (схема показана ниже).

История создания

Модель семейства А330 стала продолжением усовершенствований модели А320. Работы по созданию начались в 1987 г. За поставку двигателей к новым самолётам боролись несколько концернов, имевших модели агрегатов сходных характеристик.

Значительные средства вложили в обновление производственных линий различных заводов, производящих комплектующие детали. Построили площадку для окончательной сборки бортов в г. Тулуза.

В период 1992-1993 г.г. проводили технические и лётные испытания А330, дорабатывались узлы и системы лайнера. С января 1994 г. начались коммерческие продажи новых воздушных судов и их эксплуатация.

Интерьер борта

Достаточная ширина и длина фюзеляжа лайнера позволяют разместить пассажиров в 3-х рядах с двумя проходами. Airbus a330-300. Схема салона, расположение мест Аэрофлот, Finnair, Qatar Airways, China Fir, Revell, Cathay PacificКабина экипажа унифицирована с моделью А320.

Комфорт салона

Airbus А330 300(схема салона рассматриваемой модели самолёта имеет некоторые комфортные особенности) характеризуется качествами:

  • увеличенные межкресельные расстояния и проходы;
  • продуманная эргономика сидений;
  • отдельные мониторы каждого пассажира;
  • набор развлекательных программ (музыка, фильмы, игры);
  • ниши для ручной клади адаптированы под чемоданы с колёсами;
  • возможность использования мобильной связи, доступа в Интернет;
  • улучшенные характеристики звукоизоляции, вентиляции салона и освещения мест путешествия;
  • увеличенное количество туалетных комнат.

Проектировщики лайнера предусмотрели комнату отдыха для экипажа под грузовым отсеком, в которую ведёт лестница на корме салона.

Схема салона Airbus А330-300

Представленный ниже вариант салона имеет 28 кресел в бизнес-классе и 268 мест в экономическом.

Бизнес-класс

Каждое кресло в салоне бизнес-класса трансформируется по желанию пассажира вплоть до возможности превращения его в кровать для сна. Наличие подушки и пледа позволяют отдохнуть с удобствами.

Airbus a330-300. Схема салона, расположение мест Аэрофлот, Finnair, Qatar Airways, China Fir, Revell, Cathay Pacific
Airbus a330-300. Схема салона

Путешественникам, расположившимся на 1, 5, 6 рядах может не понравиться:

  • на 1-м ряду близкое расположение от кухни и гардероба, которыми активно пользуются пассажиры и персонал;
  • на 5 – 6 рядах придётся смириться с расположенным рядом туалетом; повышенным шумом из салона эконом-класса, который компенсируется использованием пассажиром комплекта предоставленных беруш.Airbus a330-300. Схема салона, расположение мест Аэрофлот, Finnair, Qatar Airways, China Fir, Revell, Cathay Pacific

Перелёт с бизнес-комфортом предполагает:

  • персональные приёмы пищи и неограниченное количество напитков, выбранные из предложенного меню;
  • дорожный набор;
  • индивидуальные мультимедийные развлечения;
  • возможность работать в сети Интернет;
  • внимание стюардов и стюардесс, готовых откликнуться на пожелания пассажира.

Эконом-класс

Airbus А330 300 (схема салона показывает расположение стандартных мест) имеет плюсы для совершающих перелёт с детьми. Ряды 11 и 29 привлекательны наличием выделенных мест для подвесных люлек и для колясок, большим пространством для ног.

Лучшие места

Традиционно лучшими местами экономического класса считаются крайние кресла рядов, расположенные возле иллюминаторов. Закругление салона лайнера предоставляет некоторый простор сидящему пассажиру.

Путешественники, планирующие во время полёта ходить по салону или стоять, предпочитают места возле проходов.

Хорошие места

Для пассажиров высокого роста предпочтительными являются места в 11 и 29 рядах, имеющие увеличенные расстояния от кресла к переборке. Airbus a330-300. Схема салона, расположение мест Аэрофлот, Finnair, Qatar Airways, China Fir, Revell, Cathay PacificAirbus a330-300. Схема салона, расположение мест Аэрофлот, Finnair, Qatar Airways, China Fir, Revell, Cathay PacificОстальные места в салоне имеют стандартную конфигурацию и набор опций, кроме описанных далее рядов, имеющих некоторые замечания.

Плохие места

Airbus А330 300 (схема салона эконом-класса поможет определиться с выбором места для перелета) получил нарекания и замечания от пассажиров:

  • 15 ряд не имеет иллюминаторов, что вызывает недовольство детей, любящих наблюдать забортную картину;
  • 29 ряд имеет не откидывающиеся спинки сидений, рядом с туалетными комнатами, около которых толпятся пассажиры, создающие шум и суету, что не позволяет отдохнуть;
  • кресла в рядах 27, 28, 44, 45 ограничены при откидывании и проходы постоянно используют люди, посещающие туалеты, что дополнительно создаёт шум и суету;
  • 43 — 45 ряды близки к кухне в хвосте самолёта, что создаёт неудобства чувствительным к запахам людям;
  • 41 — 45 ряды располагаются в суженном месте салона, кресла более плотные, проходы заужены, что некомфортно для полных пассажиров.

Советы по выбору места в салоне

Регистрация на рейс в настоящее время производится онлайн, что позволяет заранее выбрать место для путешествия. Участвующие в программах лояльности авиакомпаний имеют возможность выбора мест бесплатно (за начисленные мили), остальным предложат изменить место в салоне за стоимость до 500 руб.Airbus a330-300. Схема салона, расположение мест Аэрофлот, Finnair, Qatar Airways, China Fir, Revell, Cathay Pacific

Места 29 ряда имеют ограничения из-за расположенных рядом аварийных выходов: не продаются людям с ограниченными возможностями, детям и пожилым.

Стоимость билетов на Airbus А330 300

Многие авиационные компании при организации дальних перелётов практикуют стыковые рейсы с использованием различных типов самолётов, в том числе модели А330 300 (гораздо чаще применяется модель А330 200).

Стоимость рейса в конце февраля 2019 г. на 1 чел. туда и обратно (минимальная стоимость в руб.):

I FLY (Ай Флай)

В парке авиакомпании сейчас нет самолётов А330 300.

Аэрофлот

Рейсы из Москвы Эконом Бизнес
Владивосток 25000 151000
Гуаньджоу 38000 125000
Нью-Йорк 31000 200000
Пхукет 50000 190000

Nordwind Airlines (Нордвинд, Северный Ветер)

В парке авиакомпании сейчас нет самолётов А330 300.

Turkish Airlines (Турецкие авиалинии)

Рейсы из Москвы Эконом Бизнес
Нью-Йорк 42000 154000
Токио 80000
Сеул 89000 223000

Lufthansa

Рейсы из Москвы Эконом Бизнес
Нью-Йорк 29000 156000
Пекин 54000 143000

Finnair

Рейсы из Москвы Эконом Бизнес
Нью-Йорк 25000 130000
Токио 65000

Qatar Airways

Рейсы из Москвы Эконом Бизнес
Джакарта 51000
Токио 65000 219000

Air China

В парке авиакомпании сейчас нет самолётов А330 300.

Cathay Pacific

Рейс эконом бизнес
Гонконг — Аделаида 53000 326000

Airbus a330-300. Схема салона, расположение мест Аэрофлот, Finnair, Qatar Airways, China Fir, Revell, Cathay PacificAirbus А330 300 производится с различными схемами салона для создания удобства в путешествии на дальние расстояния пассажиров авиационных компаний мира.

Автор: KVM_1961

Оформление статьи: Владимир Великий

Видео об Airbus A330

Внутри самолета Эирбас А330:

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here